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lukka1982

 

 

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Message added by lukka1982

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1 minuto fa, Bosco scrive:

Assodato no visto che fino ad ora si continuava (e si continua) a dire che una delle novitá sará proprio il quadro digitale e non un banale miglioramento del display e del software che lo anima

 

Nessuno ha mai parlato di virtual cockpit a dire il vero!

Le novità, sono il nav touch con schermo da 8’8”, che ora è la grandezza standard.

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Lo dicono quei tre articoletti usciti dopo la presentazione della livrea speciale della F1 per Monza. Probabilmente l'ha scritto uno e gli altri hanno copiato pedissequamente. Come al solito i siti scrivono cose a casaccio, vedasi Motor1 che ancora recentemente cianciava di fari modificati o di full LED.

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Adesso, MacGeek scrive:

Lo dicono quei tre articoletti usciti dopo la presentazione della livrea speciale della F1 per Monza. Probabilmente l'ha scritto uno e gli altri hanno copiato pedissequamente. Come al solito i siti scrivono cose a casaccio, vedasi Motor1 che ancora recentemente cianciava di fari modificati o di full LED.

 

Hanno scritto pure di restyling!!!

Cioè manco più una cartella stampa San leggere e copiare... 🤦🏻‍♂️

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Pomello del cambio con pelle traforata... da vedere. Sicuramente meglio del joystick originale che, non so poi precisamente perché, non ci incastrava per niente... fuori posto!

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Il principale lamentato cliente sulla leva del cambio originale riguardava il bordo tagliente della mostrina superiore, dovuto alla conformazione dello stampo con cui era prodotta. La nuova leva elimina alla fonte il problema.

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16 minuti fa, severinsch scrive:

Pomello del cambio con pelle traforata... da vedere. Sicuramente meglio del joystick originale che, non so poi precisamente perché, non ci incastrava per niente... fuori posto!

 

Meno male che la cambiano. La leva attuale è orribile sotto ogni punto di vista, anche esteticamente è oscena.

 

Quando diramano le foto ufficiali di questo MY20?

Edited by VuOtto
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1 minuto fa, VuOtto scrive:

 

Meno male che la cambiano. La leva attuale è orribile sotto ogni punto di vista, anche esteticamente è oscena.

 

Quando diramano le foto ufficiali di questo MY20?

 

Credo che prima di metà ottobre non si vedranno foto ufficiali... 😉

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1 minuto fa, lukka1982 scrive:

 

Credo che prima di metà ottobre non si vedranno foto ufficiali... 😉

 

Speravo a Francoforte.....

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Adesso, VuOtto scrive:

 

Speravo a Francoforte.....

 

A Francoforte FCA/Ferrari assieme a quasi la totalità di gruppi automobilistici non tedeschi, non sarà presente.

C’é una discussione nel forum sulla quale si analizza il fenomeno dell’abbandono dei saloni d’auto.

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3 ore fa, Franci7 scrive:

Finalmente nuova la leva del cambio..

Che ha che non va?

2 ore fa, Davialfa scrive:

 

Il quadro strumenti era assodato che sarebbe rimasto con l'impostazione attuale.. Quello che è da vedere semmai è se hanno rivisto le informazioni segnalate sul display digitale, essendo attualmente quello schermo nel quadro non troppo bene

Possibilità che alcune modifiche siano retroattive?tipo maggiori info sul display ecc.

Che poi ho letto che il vetro di protezione può essere difettoso...ad esempio quella del mio amico ha diverse piccole crepature. Ho paura per la mia :D

2 ore fa, MacGeek scrive:

Il principale lamentato cliente sulla leva del cambio originale riguardava il bordo tagliente della mostrina superiore, dovuto alla conformazione dello stampo con cui era prodotta. La nuova leva elimina alla fonte il problema.

Sinceramente non ho mai avvertito il bordo tagliente. la leva non sarà il massimo dell'estetica (soprattutto perchè ci rimangono le ditate)però a mio avviso è adeguata

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    • By Bare
      https://motor1.uol.com.br/photo/4554615/jeep-de-7-lugares-flagra/
       
      Modelo será lançado em 2021 e terá identidade própria, com nome e visual exclusivos
       
       

    • By ale75
      Prime immagini Alfa Romeo Giulia e Stelvio M.Y. 2020
      Nuovi interni ed infotelematica, oltre agli aggiornamenti per gli aiuti alla guida di Livello 2.
      Sempre presente lo schermo tra i due "cannocchiali" da 7" che raggruppa buona parte delle informazioni utili per la vita di bordo, mentre tutto nuovo è lo schermo a 8.8" che sostituisce il sistema telematico precedente. Il nuovo sistema sviluppato da Marelli ed H/K, ora prevede l'interfaccia Touch con menù organizzato in blocchi (Tile). 
      Per migliorare la fruibilità e ridurre l'effetto di riverbero della luce solare, in Alfa hanno previsto l'applicazione di un'ulteriore pannello sull'interfaccia touch.
      Debuttano i sistemi "Alfa Connected Services" , tra cui quattro applicazioni seriali: chiamata di emergenza "My Assistant" , "My Remote" per accedere alle funzioni del veicolo, " My Car " per controllare la manutenzione del veicolo o " My Navigation " per inviare destinazioni dal tuo smartphone o web.
       
      Debutta anche una nuova "paletta" di colori, sono ben 16, che sono suddivise in 4 collezioni:
       
      Competizione - Bianco Trofeo, Rosso Competizione Metallic - Verde Visconti, Grigio Vesuvio, Grigio Stromboli, Grigio Silverstone, Grigio Vulcano, Blu Misano, Blu Monte Carlo, Blu Anodizzato e Bianco Luna Pastello - Bianco, Rosso Alfa, Nero (non disponibile su Stelvio) Oldtimer - Ocra Junior GT, Rosso Villa d'Este 6C (disponibile da metà 2020)  
      Quattro livelli di personalizzazione sono previsti per l'Alfa Romeo Giulia e Stelvio.
       
      Super 
      Touchscreen da 8,8 " Quadro strumenti con display TFT da 7 " Frenata di emergenza automatica Avviso di superamento della corsia Cruise control Fari allo xeno Sensori di parcheggio posteriori Cerchi in lega da 18" (solo per Stelvio)  
      TI - Turismo Internazionale (si aggiunge a Super)
       
      Inserti in legno e pelle sul cruscotto Sedili riscaldati con regolazione elettrica ad 8 posizioni in Alcantara Sedile posteriore diviso Chrome line esterna Pedali in alluminio Cerchi in lega da 20" (Stelvio) Applicazioni a contrasto "Dark Miron" o "Vesuvius Grey" su minigonne laterali, passaruota e paraurti posteriori (Stelvio)  
      Sprint (aggiunge a TI)
      Volante sportivo con rivestimento in pelle Cerchi in lega da 19 " Dettagli decorativi "Dark Miron" Inserti decorativi in alluminio Sedili rivestiti in pelle e tessuto Cruscotto rivestito in pelle (Stelvio) Pinze dei freni verniciati in nero (Stelvio)  
      Veloce (si aggiunge a Sprint)
      Sedili sportivi rivestiti in pelle riscaldata e 6 posizioni elettriche Dettagli in fibra di carbonio Cerchi in lega da 20 " Decorazione specifica su parafanghi posteriori, passaruota e minigonne laterali (Stelvio)  

       
      Alfa Romeo Giulia M.Y. 2020



















       
      US-SPEC
       










       
       
      Alfa Romeo Stelvio M.Y. 2020 
       

       











       
       
      US-SPEC



       
      Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde US-SPEC


       







       
       
      Telematica di bordo ed Highlights
       











       
       
       
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