Più o meno la differenza di dimensioni e volumetria tra corta e lunga dovrebbe essere così.

 

 

E ora ricoveratemi davvero   

Modificato 19 Marzo 20214 anni fa da savio.79

1 ora fa, savio.79 scrive:

 

E ora ricoveratemi davvero 

 

prima di farti ricoverare rallenta la gif, che fa venire ma di testa 

 

Hai ragione! fatto:

Meglio corta, ma la bocca anteriore è inguardabile (wasgoneer molto più bello) e le grafiche dell'infotainment sanno di anni 80

28 minuti fa, Tecno78 scrive:

Meglio corta, ma la bocca anteriore è inguardabile (wasgoneer molto più bello) e le grafiche dell'infotainment sanno di anni 80

Anche il paraurti anteriore sarà differente rispetto alla versione lunga.

Un confronto tra due prototipi: sono rispettivamente le versioni Summit (in alto) e Trailhawk (oppure Overland? - in basso):

 

 

 

 

 

 

 

 

Anche la versione "trail rated" corta di GC ha un paraurti dedicato: la parte principale è simile (o uguale) a quella della versione lunga allestimento Overland, ma manca l'accenno di spoiler nella zona sottostante, sotto le prese d'aria, ampliando (= migliorando) l'angolo di attacco.

 

Modificato 29 Marzo 20214 anni fa da savio.79

Non so se è solo camuffo, ma sembra esserci un inserto che unisce i fari posteriori. 

 

🤔

Modificato 29 Marzo 20214 anni fa da lukka1982

7 minuti fa, lukka1982 scrive:

Non so se è solo camuffo, ma sembra esserci un inserto che unisce i fari posteriori. 

 

🤔

L'ho notato anch'io; e osservando con attenzione, mi sembra di vedere che al centro il segmento sia interrotto, scongiurando (come mi auguro) l'effetto mono-ciglio.

Ricordiamoci che (ammesso che i fari posteriori siano intercambiabili con la Lunga) la fascia LED rossa non termina dove inizia il camuffo, ma prosegue per qualche cm verso il centro del baule:

Modificato 29 Marzo 20214 anni fa da savio.79

Ho letto altrove che in Italia avrebbero sviluppato (o starebbero sviluppando) la taratura delle sospensioni della versione corta.

E in effetti qualche tempo fa un prototipo pesantemente camuffato era stato fotografato (Gabetz)

 

Qualche insider può confermare?

 

E ci sono ancora test in corso (quindi ci sarebbe la probabilità teorica di vedere ancora qualcosa girare su suolo italico) o il processo è già stato completato?

Modificato 3 Aprile 20214 anni fa da savio.79

2 ore fa, savio.79 scrive:

Ho letto altrove che in Italia avrebbero sviluppato (o starebbero sviluppando) la taratura delle sospensioni della versione corta.

E in effetti qualche tempo fa un prototipo pesantemente camuffato era stato fotografato (Gabetz)

 

Qualche insider può confermare?

 

E ci sono ancora test in corso (quindi ci sarebbe la probabilità teorica di vedere ancora qualcosa girare su suolo italico) o il processo è già stato completato?

In un profilo LinkedIn di un dipendente di fornitore FCA è riportato WL SRT.

 

Modificato 3 Aprile 20214 anni fa da lukka1982