Jump to content
News Ticker
Benvenuto su Autopareri!

Recommended Posts

1 ora fa, Matteo B. scrive:

il problema non è quello ,da nuova.

è che costa. 

 

Diciamo che la versione full optional (in Spagna) si ferma dove comincia Mz3, a prezzi.

 

Però full optional davvero (interni in pelle).

 

Come piccola hatch "di presenza" per chi non vuole Mz3 (che è davvero grande), può starci.

 

Oltretutto l'abbinata motorino elettrico + manuale a 6 marce può ovviare alla ripresa un po'letargica del 90 CV attuale, senza sacrificare i consumi (che sono bassi).

 

Dalle cartelle stampa dicono che hanno rivisto a fondo comfort dei sedili e insonorizzazione (e conoscendoli, potrebbe essere). Peccato il bracciolo anteriore sia rimasto quello (a mio parere, orrido) aftermarket.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
  • J-Gian pinned this topic
  • 3 weeks later...
  • 2 months later...

Leggo su Al Volante di una rapportatura assurda per questa Mazda 2:

prima da 60 km/h

seconda da 108 km/h 

terza da 170 km/h

 

Per una terza da 170 km/h anni fa', se non ricordo male, su AP successe il finimondo (e l'auto in questione aveva il triplo di cv di questa Mazdina)

 

Non l'ho provata ma credo che da guidare non sia per nulla piacevole.

  • I Like! 1
  • Wow! 1

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2019 Citroen C3 1,2 110cv EAT6 Shine

Link to comment
Share on other sites

1 ora fa, leon82 scrive:

Leggo su Al Volante di una rapportatura assurda per questa Mazda 2:

prima da 60 km/h

seconda da 108 km/h 

terza da 170 km/h

 

Per una terza da 170 km/h anni fa', se non ricordo male, su AP successe il finimondo (e l'auto in questione aveva il triplo di cv di questa Mazdina)

 

Non l'ho provata ma credo che da guidare non sia per nulla piacevole.

Hanno sminchiato completamente il progetto 2, da autovettura divertente da guidare, anche con pochi CV a utilitaria imbolsita senza infamia e senza lode.

Link to comment
Share on other sites

1 ora fa, leon82 scrive:

Leggo su Al Volante di una rapportatura assurda per questa Mazda 2:

prima da 60 km/h

seconda da 108 km/h 

terza da 170 km/h

 

Per una terza da 170 km/h anni fa', se non ricordo male, su AP successe il finimondo (e l'auto in questione aveva il triplo di cv di questa Mazdina)

 

Non l'ho provata ma credo che da guidare non sia per nulla piacevole.

 

Appena uscita era piacevolissima.

Adesso credo non sia più così piacevole (ma non l'ho ri-guidata).

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, leon82 said:

Leggo su Al Volante di una rapportatura assurda per questa Mazda 2:

prima da 60 km/h

seconda da 108 km/h 

terza da 170 km/h

 

Per una terza da 170 km/h anni fa', se non ricordo male, su AP successe il finimondo (e l'auto in questione aveva il triplo di cv di questa Mazdina)

 

Non l'ho provata ma credo che da guidare non sia per nulla piacevole.

 

dài, siate sinceri: andare in terza a 170 km/h su una segmento B è una perversione che tutti noi vorremmo provare almeno una volta in vita nostra!

 

:mrgreen:

Link to comment
Share on other sites

4 ore fa, leon82 scrive:

Leggo su Al Volante di una rapportatura assurda per questa Mazda 2:

prima da 60 km/h

seconda da 108 km/h 

terza da 170 km/h

 

Per una terza da 170 km/h anni fa', se non ricordo male, su AP successe il finimondo (e l'auto in questione aveva il triplo di cv di questa Mazdina)

 

Non l'ho provata ma credo che da guidare non sia per nulla piacevole.

Ed io che schifavo la rapportatura della mia ex 1.4 103cv da 1100 kg con 

Prima 60 km/h

Seconda 100 km/h

Terza 140 km/h

???

Link to comment
Share on other sites

  • 8 months later...
  • Cole_90 unpinned this topic

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Similar Content

    • By Cole_90
      Il temuto rebadge di Yaris è arrivato e affiancherà l’originale Mazda 2 (ICE) per tutto il 2022.
      Le uniche differenze degne di nota rispetto al modello Toyota sono i loghi Mazda.
      Il motore quindi è sempre il 1.5 full hybrid da 116 cv con cambio E-CVT.
      Sarà disponibile in tre allestimenti: Pure, Agile e Select.
       










       
      Press Release:
       
      Mazda Italia
       
      Topic Spy: ➡️ Mazda 2 Hybrid 2022 (Spy)
       
       
       
       
    • By Cole_90
      Stando ad Autocar, Mazda seguirà Suzuki nello sfruttamento dei prodotti Toyota proponendo una sua variante della Yaris  entro due anni: In a presentation to accompany its latest financial results, Mazda outlined how it aims to use its partnerships with other manufacturers to enhance and grow its range. This includes a plan to offer an “OEM-supplied model based on Yaris THS [Toyota Hybrid System]” in Europe within the next two years.
      Ci lavoreranno su o sarà un nuovo, mero, rebadge?
      Non stupiamoci più di tanto: in USA Toyota ha venduto delle Mazda 2 con un muso svilito sotto il nome di Yaris.
    • By Cole_90
      Stando allo screen sel del giapponese (tradotto in inglese), la produzione di MX-5 sarebbe volta al termine così da favorire l’update con disponibilità da fine anno.
       

       
      A meno che non passino direttamente a NE
       
       

×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.