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1 ora fa, Matteo B. scrive:

il problema non è quello ,da nuova.

è che costa. 

 

Diciamo che la versione full optional (in Spagna) si ferma dove comincia Mz3, a prezzi.

 

Però full optional davvero (interni in pelle).

 

Come piccola hatch "di presenza" per chi non vuole Mz3 (che è davvero grande), può starci.

 

Oltretutto l'abbinata motorino elettrico + manuale a 6 marce può ovviare alla ripresa un po'letargica del 90 CV attuale, senza sacrificare i consumi (che sono bassi).

 

Dalle cartelle stampa dicono che hanno rivisto a fondo comfort dei sedili e insonorizzazione (e conoscendoli, potrebbe essere). Peccato il bracciolo anteriore sia rimasto quello (a mio parere, orrido) aftermarket.

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  • 1 month later...
  • J-Gian pinned this topic
  • 3 weeks later...
  • 2 months later...

Leggo su Al Volante di una rapportatura assurda per questa Mazda 2:

prima da 60 km/h

seconda da 108 km/h 

terza da 170 km/h

 

Per una terza da 170 km/h anni fa', se non ricordo male, su AP successe il finimondo (e l'auto in questione aveva il triplo di cv di questa Mazdina)

 

Non l'ho provata ma credo che da guidare non sia per nulla piacevole.

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2019 Citroen C3 1,2 110cv EAT6 Shine

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1 ora fa, leon82 scrive:

Leggo su Al Volante di una rapportatura assurda per questa Mazda 2:

prima da 60 km/h

seconda da 108 km/h 

terza da 170 km/h

 

Per una terza da 170 km/h anni fa', se non ricordo male, su AP successe il finimondo (e l'auto in questione aveva il triplo di cv di questa Mazdina)

 

Non l'ho provata ma credo che da guidare non sia per nulla piacevole.

Hanno sminchiato completamente il progetto 2, da autovettura divertente da guidare, anche con pochi CV a utilitaria imbolsita senza infamia e senza lode.

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1 ora fa, leon82 scrive:

Leggo su Al Volante di una rapportatura assurda per questa Mazda 2:

prima da 60 km/h

seconda da 108 km/h 

terza da 170 km/h

 

Per una terza da 170 km/h anni fa', se non ricordo male, su AP successe il finimondo (e l'auto in questione aveva il triplo di cv di questa Mazdina)

 

Non l'ho provata ma credo che da guidare non sia per nulla piacevole.

 

Appena uscita era piacevolissima.

Adesso credo non sia più così piacevole (ma non l'ho ri-guidata).

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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3 hours ago, leon82 said:

Leggo su Al Volante di una rapportatura assurda per questa Mazda 2:

prima da 60 km/h

seconda da 108 km/h 

terza da 170 km/h

 

Per una terza da 170 km/h anni fa', se non ricordo male, su AP successe il finimondo (e l'auto in questione aveva il triplo di cv di questa Mazdina)

 

Non l'ho provata ma credo che da guidare non sia per nulla piacevole.

 

dài, siate sinceri: andare in terza a 170 km/h su una segmento B è una perversione che tutti noi vorremmo provare almeno una volta in vita nostra!

 

:mrgreen:

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4 ore fa, leon82 scrive:

Leggo su Al Volante di una rapportatura assurda per questa Mazda 2:

prima da 60 km/h

seconda da 108 km/h 

terza da 170 km/h

 

Per una terza da 170 km/h anni fa', se non ricordo male, su AP successe il finimondo (e l'auto in questione aveva il triplo di cv di questa Mazdina)

 

Non l'ho provata ma credo che da guidare non sia per nulla piacevole.

Ed io che schifavo la rapportatura della mia ex 1.4 103cv da 1100 kg con 

Prima 60 km/h

Seconda 100 km/h

Terza 140 km/h

???

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  • 8 months later...

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