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Messaggio aggiunto da __P

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25/10/2020 - Entra a listino la versione TGI a metano

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1 ora fa, LucioFire scrive:

insomma...vista di muso potrebbe essere una  qualsiasi vw

Boh...

quasi mi pare meno moderna di questa

muso-della-golf-7-restyling-2017.jpg

870fe1ba-vw-golf-mk8-first-pic-leak-5-76

Il raffronto è impietoso.. purtroppo la 7 gli è superiore a livello estetico..il paraurti mi piace ma il disegno dei fari è osceno..

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La continuità con le altre Golf c’è, anche perché qui siamo di fronte come detto dai più ad un grosso restyling della precedente. Quello che cambia più di tutto nel frontale è il concept del fanale, che nelle varie generazioni è sempre stato evoluto a livello di forma, mentre qui si stacca nettamente dal passato. Sembra che partendo dal faro della 7,5 abbiano sottratto fino a lasciare quello che serve giusto per le ottiche. La ciglia che si protrae nella fiancata è per unificare le versioni EMEA con quelle NAFTA, cosa che nel bene o nel male stanno facendo un po’ tutti.

Quel che si vede per ora non mi fa impazzire... vedremo il resto.

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Non mi piace.

Il frontale è così accigliato, triste, imbronciato, "attapirato", che gli mancano solo delle lacrime che scendano dai fanali...

...

...

... porca miseria, con una piccola modifica potrebbe essere un frontale "alla francese"!

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  • Ahah! 1

 

 

 

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21 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Credo che questi interni faranno invecchia la concorrenza di colpo , come successe con la 4ª serie.

 

mah, per me classe a nel complesso ha interpretato meglio il tema e l'ha fatto prima. La palpebra è un po' un controsenso: o serve e allora deve coprire tutto o non serve e allora la elimini.

Naturalmente top di gamma per entrambe, le versioni base sono un po' troppo sottotono per entrambe. 

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  • Grazie! 2

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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