Jeep Renegade M.Y. 2023

[Enry94]

Adesso, lukka1982 scrive:

Dipende quali sono le tue esigenze. 😉

 

Benzina

• 1.0 T3 da 120 cv

• 1.3 T4 da 150 cv

Diesel

• 1.6 Multijet 130 cv

 

Plug-in Hybrid 

1.3 4xe 190 cv

1.3 4xe 240 cv

Elettrico non sono in una gradevole città e non mi interessa. 

Cosa stavindicare t3 e t4 150 cv non mi servono il bollo della golf 5 280euro  quindi dovendo scegliere opto per il 1.6 diesel

[__P]

6 minuti fa, Enry94 scrive:

Elettrico non sono in una gradevole città e non mi interessa. 

Cosa stavindicare t3 e t4 150 cv non mi servono il bollo della golf 5 280euro  quindi dovendo scegliere opto per il 1.6 diesel

3 e 4 sono il numero dei cilindri del motore. Ambo i benzina sono turbo.

Diesel conviene però se fai più di 20-25 km/anno. Se fai poca strada starei sul benzina... meglio comunque la 150 cv, perché Renegade pur essendo compatta, non pesa pochissimo. Ed inoltre è l’unica disponibile con il cambio automatico.

 

PS: metterci 2 secondi in più per scrivere con un’ortografia migliore? 🤣

Edited February 1, 2021 by lukka1982

[Enry94]

5 minuti fa, lukka1982 scrive:

3 e 4 sono il numero dei cilindri del motore. Ambo i benzina sono turbo.

Diesel conviene però se fai più di 20-25 km/anno. Se fai poca strada starei sul benzina... meglio comunque la 150 cv, perché Renegade pur essendo compatta, non pesa pochissimo. Ed inoltre è l’unica disponibile con il cambio automatico.

 

PS: metterci 2 secondi in più per scrivere con un’ortografia migliore? 🤣

Dovendo scegliere benzina sicuramente scelgo il 1.3 150cv

Ma questa my 2021 cosa cambia dalla 2020 o da 80th

[__P]

9 minuti fa, Enry94 scrive:

Dovendo scegliere benzina sicuramente scelgo il 1.3 150cv

Ma questa my 2021 cosa cambia dalla 2020 o da 80th

La 80th Anniversary è un allestimento disponibile nel my 2021.

Rispetto alla 2020 i motori hanno omologazione 6d final, mentre la scelta di potenze disponibili è stata ridotta. La 1.6 diesel ha avuto un incremento di 10 cv. A livello di dotazioni, guarda il primo messaggio di questa discussione per vedere cosa hanno di serie le 80th Anniversary.

[Enry94]

Quindi meglio 80 th

[__P]

1 ora fa, Enry94 scrive:

Quindi meglio 80 th

Come allestimento si inserisce tra la Limited e la S. Dipende dalla tua disponibilità di spesa ed esigenze sulla dotazione di serie e/o optional.

[Enry94]

17 minuti fa, lukka1982 scrive:

Come allestimento si inserisce tra la Limited e la S. Dipende dalla tua disponibilità di spesa ed esigenze sulla dotazione di serie e/o optional.

Sai pio o meno il costo dei 3 modelli

[__P]

4 minuti fa, Enry94 scrive:

Sai pio o meno il costo dei 3 modelli

 

Se vai sul sito puoi configurarla 😉

 

https://www.jeep-official.it/configuratore/renegade/#/version

[maxsona]

Clarkson non ha espresso un'opinione molto lusinghiera

 

https://www.driving.co.uk/news/diversions/jeremy-clarkson-new-jeep-renegade-plug-hybrid-hopeless/

[v13]

18 minutes ago, maxsona said:

Clarkson non ha espresso un'opinione molto lusinghiera

 

https://www.driving.co.uk/news/diversions/jeremy-clarkson-new-jeep-renegade-plug-hybrid-hopeless/

 

diciamo pure che la demolisce...

 

Quote

The steering is vague, the engine is coarse, the gearbox is constantly confused, the wind noise is laughable and the interior looks like a Sanyo music centre from the late 1970s.

And these were only the minor issues — more severe ones quoted by Clarkson included a lack of a place to put your left foot and uncomfortable seating, as well as the fact that the Renegade’s respectable performance stats (236bhp and 258 lb ft of torque) did not translate into an exciting driving experience.

The same went for the Trailhawk’s perceived off-road ability.