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F1 2022 - GP dell'Emilia-Romagna 22-24/04/2022


AleMcGir

F1 2022 - GP dell'Emilia-Romagna 22-24/04/2022  

24 voti

  1. 1. Il primo classificato ...

    • Sprint - Charles Leclerc
    • Sprint - George Russell
    • Sprint - Carlos Sainz
    • Gara - Charles Leclerc
    • Gara - George Russell
      0
    • Gara - Carlos Sainz
    • Gara - Sergio Perez
    • Gara - Lewis Hamilton
      0
    • Gara - Max Verstappen
      0
    • Sprint -Altri
    • Gara - Altri
      0

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  • Poll closed on 23/04/2022 at 14:30

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Invito tutti quelli che oggi sparano su Leclerc perchè troppo irruento, a riguardare quanto tempo guadagnava sugli altri piloti Leclerc in quella variante, era pazzesco, in quel giro ha esagerato, ok, ma Leclerc è così, se vi piacciono piloti più prudenti ok, ci sta, però per coerenza poi dovreste tacere quando proprio l'audacia e il coraggio di Charles portano a vittorie o pole che con altri piloti non arriverebbero.

La cosa importante è la coerenza, sempre.

Modificato da AlexMi
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51 minuti fa, AlexMi scrive:

Mettere Hamilton sullo stesso piano di Vettel è una.miopia storica, significa non avere sensibilità per questo sport, indipendentemente da cosa hanno vinto.

Perdona ma la hai scritta troppo grossa.

 

Certamente è migliore. 

Ma al tavolo dei grandi non sta. 

Quello che fece Senna con la Toleman o Schumacher con la Jordan al debutto Gigino se lo sogna di notte. 

Un gran pilota che ha imbroccato la macchina migliore di tutte, e di gran lunga, per sette anni minimo. 

Ma non un grandissimo. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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18 ore fa, hot500abarth scrive:

Certo che siete gia al de profundis un una gara che definire anomala è poco: no prove libere, meteo in cui sicuramente c’è chi ha azzardato sull’assetto da bagnato e chi più verso l’asciutto… dal su un po’ di coerenza

 

Ma se almeno quelli che "moriremo tutti" e "tanto il mondiale è già perso" avessero il buon gusto di chiudersi nel loro dolore e finirla di ripetere le stesse cose come un martello: ok per la libertà di parola, ma la sfrantecatura delle palle altrui no..... 😅

 

 

Questione Sainz: chi sostiene che la colpa sia sua non capisce nulla di pista.... nemmeno quelle delle biglie....

L'unico modo che aveva per evitare il contatto con Ricciardo(*) era o anticipare la frenata come un pazzo (visto che era lui davanti alla McLaren e non viceversa come sosteneva Mr. Fuccccsia) prima della variante e farsi colpire da chi arrivava dietro, oppure tagliar dritto con tutto ciò che ne consegue.....

 

(*)con il senno di poi, perchè vai a pensare che ad un pilota che non è proprio di primo pelo le viene la fregola di saltare su un cordolo bagnato!

 

 

Capitolo Russel: per lui è facile.... è abituato a cavar sangue dalle rape................ 

 

 

Capitolo LeClerc: spero che col tempo si riveli più un Nigel Mansell che un Gilles Villeneuve........

Modificato da AndreaB
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AlfaRomeoAlfasud_QuadrifoglioOro.jpg.54d8d4789689b7fed7bdcf7d3b003ec7.jpg 

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3 ore fa, AlexMi scrive:

Mettere Hamilton sullo stesso piano di Vettel è una.miopia storica, significa non avere sensibilità per questo sport, indipendentemente da cosa hanno vinto.

Perdona ma la hai scritta troppo grossa.

 

 

Aperto a valutare il tuo punto di vista, magari in una discussione apposita,

ma ti assicuro che una certa "sensibilità" per questo sport

ce l'ho... 

 

PS

A scanso di equivoci intendevo dire che li ritengo entrambi della stessa "categoria", Vettel si è dimostrato meno freddo e concentrato in certi momenti chiave (anche se con la scusante di un mezzo inferiore) e se dovessi fare una classifica metterei prima Lewis. E subito dopo Alonso, non per le doti di pilota ma per la scarsa capacità di creare un sano ambiente di lavoro nel team, al contrario di Hamilton. 

 

 

 

 

Modificato da johnpollame
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1 ora fa, AndreaB scrive:

 

Ma se almeno quelli che "moriremo tutti" e "tanto il mondiale è già perso" avessero il buon gusto di chiudersi nel loro dolore e finirla di ripetere le stesse cose come un martello: ok per la libertà di parola, ma la sfrantecatura delle palle altrui no..... 😅

 

 

Questione Sainz: chi sostiene che la colpa sia sua non capisce nulla di pista.... nemmeno quelle delle biglie....

L'unico modo che aveva per evitare il contatto con Ricciardo(*) era o anticipare la frenata come un pazzo (visto che era lui davanti alla McLaren e non viceversa come sosteneva Mr. Fuccccsia) prima della variante e farsi colpire da chi arrivava dietro, oppure tagliar dritto con tutto ciò che ne consegue.....

 

(*)con il senno di poi, perchè vai a pensare che ad un pilota che non è proprio di primo pelo le viene la fregola di saltare su un cordolo bagnato!

 

 

Capitolo Russel: per lui è facile.... è abituato a cavar sangue dalle rape................ 

 

 

Capitolo LeClerc: spero che col tempo si riveli più un Nigel Mansell che un Gilles Villeneuve........

 

Potrei dire lo stesso per quelli che fino alla settimana scorsa parlavano di vittorie facili, squadra perfetta ed avversari inferiori e non riescono ad avere mai senso critico nei confronti di Binotto e Leclerc osannati sempre e comunque. Ci aggiungo nessuna autocritica ancora fatta da Binotto (Leclerc l'ha fatta) sui mancati aggiornamenti quando gli avversari volano (sia RB che McLaren passata dal fondo della griglia al podio).

 

L'errore di Sainz è in partenza, perde due posizione facendosi uccellare come un pivello (lo fa anche Leclerc) da Norris e Ricciardo (che partiva dalla stessa area bagnata quindi non ci sono scuse). Dovendo recuperare queste posizioni ha dovuto tirare una staccata molto aggressiva superando Ricciardo pochi metri prima del contatto, a quel punto non è più errore suo ma partendo decentemente, non mi azzardo a pretendere di bene che sarebbe troppo, non avrebbe dovuto penare in quella staccata ed essere nel traffico.

Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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1 ora fa, johnpollame scrive:

 

Aperto a valutare il tuo punto di vista, magari in una discussione apposita,

ma ti assicuro che una certa "sensibilità" per questo sport

ce l'ho... 

 

PS

A scanso di equivoci intendevo dire che li ritengo entrambi della stessa "categoria", Vettel si è dimostrato meno freddo e concentrato in certi momenti chiave (anche se con la scusante di un mezzo inferiore) e se dovessi fare una classifica metterei prima Lewis. E subito dopo Alonso, non per le doti di pilota ma per la scarsa capacità di creare un sano ambiente di lavoro nel team, al contrario di Hamilton. 

 

 

 

 

Quando hanno avuto auto vicine Hamilton lo ha legnato senza appello, con Vettel che ha collezionato testa coda ed errori in fila che neppure Maldonado.

Hamilton è stato indubbiamente fortunato in carriera, ma è di altra categoria, non vanno accostati.

 

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13 minuti fa, AlexMi scrive:

Quando hanno avuto auto vicine Hamilton lo ha legnato senza appello, con Vettel che ha collezionato testa coda ed errori in fila che neppure Maldonado.

Hamilton è stato indubbiamente fortunato in carriera, ma è di altra categoria, non vanno accostati.

 

Quando "legnava" le vetture non erano poi così vicine, vero è che dopo il ferraristicamente tragico GP di Silverstone 2018 qualcosa in Vettel si è incrinato, per sempre.

Ad ogni modo comprendo e rispetto la tua posizione, ma non vedo ragioni per rivedere la mia, che tiene in grande considerazione i quattro titoli vinti da ventenne, significativi almeno quanto i sei vinti da Lewis in Mercedes. 

Se da qui a qualche mese Lewis inizia a battere costantemente Russell e a fare quarti posti o podi con la macchina che si ritrova, vedrò eventualmente di ritardare il giudizio. 

 

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3 ore fa, AlexMi scrive:

Invito tutti quelli che oggi sparano su Leclerc perchè troppo irruento, a riguardare quanto tempo guadagnava sugli altri piloti Leclerc in quella variante, era pazzesco, in quel giro ha esagerato, ok, ma Leclerc è così, se vi piacciono piloti più prudenti ok, ci sta, però per coerenza poi dovreste tacere quando proprio l'audacia è io coraggio di Charles portano a vittorie che con altri piloti non arriverebbero.

La cosa importante è la coerenza, sempre.

anche perché il Leclerc cauto lo abbiamo potuto vedere in partenza, quando non ha rischiato nulla facendo sfilare Norris, perché sapeva che lo avrebbe passato poi (anche se un po in termini di tempo gli è costato), con Perez la situazione era diversa, era un'occasione quasi unica e non ripetibile (visti i valori in campo e la pista) che si era venuta a creare per via dei doppiati, quindi non è che lo è sempre e senza motivo, ma aveva valutato bene la situazione prendendosi il rischio (ma l'errore c'è tutto, sia ben chiaro)

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