42 minuti fa, brothersfan scrive:

niente da fare per l' albero...fuori produzione e non disponibile nella rete italiana...

Grazie mille comunque!!

Piccolo aggiornamento..

Qui di seguito trovate la foto del mio albero, rispettivamente di una coppia di camme in buone condizioni:

E della coppia usurata:

Le camme usurate riguardano solo un cilindro.

Quelle sane sono alte 46mm, quelle usurate rispettivamente 43.. e 40!!

Ho visionato altri 2 motori e ho trovato lo stesso difetto, peraltro sullo stesso cilindro.

Credo quindi che prenderò degli alberi nuovi da Colombo Barani, in teoria profilati per utilizzo sportivo, ma che sono l'unica opzione disponibile.

Pensare che tutto quel metallo che manca, in teoria anche cementato, stia girando per il motore mi rende un po' pensieroso..

Modificato 10 Gennaio10 Gen da Motron

On 10/01/2025 at 20:25, Motron scrive:

Pensare che tutto quel metallo che manca, in teoria anche cementato, stia girando per il motore mi rende un po' pensieroso..

Ipotizzando ragionevolmente che il consumo è avvenuto lentamente nel tempo.
1) Ci ha pensato il filtro dell'olio
2) Il motore dovrebbe essere pulito adesso.

3) Dopo i primi 1000km cambia di nuovo olio e filtri.