Toyota Land Cruiser 300 M.Y. 2027

Dal modello del 2022, il nuovo M.Y. 2027 del Land Cruiser 300 fa il suo debutto preliminare in Giappone, per poi estendersi ai mercati globali, ivi compreso quello europeo. Sarà svelato in Giappone il 16 settembre, con una succosa novità tecnica: abbinerà al V6 3.5 TwinTurbo, la tecnologia ibrida utilizzando un singolo motore elettrico integrato nel cambio automatico a dieci rapporti, erogando una potenza combinata di 457 CV (336 kW) e una coppia di 790 Nm, i valori più elevati mai raggiunti da un Land Cruiser. L'aggiunta di una batteria sotto il vano di carico riduce la capacità del serbatoio da 80 a 68 litri, mentre il sistema ibrido aumenta il peso di 170 kg rispetto al V6 a benzina fuori produzione che sostituisce. Ciononostante, Toyota è riuscita a mantenere la capacità di guado di 700 mm impermeabilizzando il pacco batterie. In Giappone, la motorizzazione ibrida sarà riservata agli allestimenti ZX e GR Sport. La versione top di gamma ZX si distingue per la parte inferiore del paraurti anteriore con prese d'aria ridisegnate e i cerchi in lega da 20 pollici. La GR Sport conserva il robusto kit aerodinamico e i cerchi da 18 pollici grigio opaco del modello precedente, oltre ai doppi bloccaggi del differenziale e alle sospensioni E-KDSS. All'interno, entrambi gli allestimenti ibridi offrono di serie una configurazione a tre file di sette posti, un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, un display per l'infotainment da 12,3 pollici, un head-up display, un impianto audio JBL, sedili riscaldati e ventilati e una presa di corrente CA da 100 V / 1.500 W. Dal punto di vista meccanico, la versione ibrida è dotata di servosterzo elettrico (EPS) e il pacchetto Toyota Safety Sense include il sistema di assistenza alla guida proattiva (PDA).

La versione ibrida si affiancherà al motore diesel V6 biturbo da 3,3 litri, già presente, che eroga 309 CV (227 kW) e 700 Nm di coppia. La parte più interessante della gamma diesel è la nuova GX, che diventa la versione più economica del Land Cruiser 300. È disponibile in configurazione a cinque posti con rivestimenti in tessuto, quadro strumenti digitale da 7 pollici, schermo dell'infotainment da 8 pollici, sei altoparlanti e cerchi in lega da 18 pollici. Il servosterzo elettrico resta un'esclusiva della versione ibrida.

Chi desidera una versione diesel può optare per i modelli ZX e GR Sport, entrambi con cinque posti invece di sette. La ZX diesel mantiene il vecchio look esterno, lasciando il frontale ridisegnato alla versione ibrida.

Versione GR-Sport per il mercato Australiano

GR-Sport Hybrid per gli altri mercati