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Hyundai Bayon 2027

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Inviato

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Hyundai presenta Nuova BAYON: il design da vero SUV si fonde con comfort di categoria superiore e tecnologia d’avanguardia

La nuova generazione di BAYON unisce le caratteristiche di un’auto compatta a un carattere audace e deciso da vero SUV, conferendo alle sue proporzioni urbane una forte identità

La versione N Line aggiunge un’estetica grintosa che strizza l’occhio alla sportività, sottolineata da cerchi in lega da 18 pollici e un caratteristico tetto a contrasto

L’esperienza connessa comprende la Hyundai Digital Key 2, due display curvi da 12,3 pollici e l’integrazione wireless dello smartphone, per offrire un eccellente livello di digitalizzazione

Una dotazione completa di sistemi di assistenza alla guida e contenuti di comfort da segmento superiore offrono un’esperienza di guida appagante e sicura, in tutti i contesti. A questo si aggiunge anche la presenza dell’airbag centrale anteriore, tra il guidatore ed il passeggero, a protezione ulteriore degli occupanti

In un secondo momento, verrà svelata anche una inedita motorizzazione full hybrid

Hyundai ha presentato oggi Nuova BAYON, il nuovo SUV compatto del Brand che porta nella vita quotidiana un carattere audace, tecnologie avanzate e un livello superiore di comfort a bordo.

La nuova generazione di questo modello traccia un cambio profondo nello stile rispetto al passato e si presenta oggi con una spiccata identità da SUV che combina agilità urbana, praticità nella vita di tutti i giorni e stile che la distingue rispetto a quanto offre oggi il mercato. Il suo design esterno audace e deciso dice molto del salto stilistico fatto da questa nuova generazione; a questo si accompagnano interni che fondono tecnologia utile nella vita di tutti i giorni, sistemi avanzati di assistenza alla guida come le Hyundai di segmento superiore e ampio comfort per tutti gli occupanti.

La versione N Line aggiunge un carattere ancor più deciso e che strizza l’occhio alla sportività, grazie a elementi di design esterni e interni dedicati.

Le funzionalità digitali, tra cui Hyundai Digital Key 2, l’integrazione wireless dello smartphone e, a seconda dell’allestimento, i due display curvi da 12,3 pollici, assicurano un’esperienza di connessione estremamente intuitiva ed appagante. Ai sedili anteriori riscaldati e ventilati (disponibili a seconda degli allestimenti) si affianca un comfort elevato anche per i passeggeri posteriori, grazie al più ampio spazio per le gambe, agli schienali reclinabili, al bracciolo centrale, ai sedili riscaldati e alle bocchette di ventilazione dedicate, elementi non facilmente presenti in questo segmento. Insieme al tetto panoramico apribile, queste caratteristiche contribuiscono a creare un abitacolo in cui è piacevole viaggiare, da soli o in compagnia.

In un secondo momento verrà introdotta anche una inedita motorizzazione full hybrid che entrerà in gamma.

Perfettamente centrata sulle necessità di mobilità dei clienti europei, Nuova BAYON viene prodotta nello stabilimento di Hyundai Motor Türkiye (HMTR).

"Nuova BAYON è molto più di un semplice aggiornamento. Abbiamo ribadito il suo carattere da SUV con un design audace, tanto spazio a bordo unito a comfort e tecnologie che i clienti si aspetterebbero normalmente da veicoli di dimensioni maggiori. In uno dei segmenti più importanti in Europa, BAYON rappresenta per noi una grande opportunità per attirare nuovi clienti. Con l’arrivo di una motorizzazione ibrida nel 2027, consolideremo ulteriormente la sua versatilità della sua offerta."

Xavier Martinet

Presidente e CEO di Hyundai Motor Europe

Nuova BAYON in breve

(Le specifiche e le caratteristiche possono variare a seconda della versione e del mercato)

  • Le proporzioni audaci da vero SUV ed elementi stilistici estremamente decisi le conferiscono una presenza su strada distintiva e personale

  • La versione N Line aggiunge dettagli esterni e interni che strizzano l’occhio alla sportività

  • Le opzioni di cerchi fino a 18 pollici e il tetto a contrasto rafforzano la sua forte identità

  • L’ampia scelta cromatica per gli esterni include tre distintive finiture opache, rendendo Nuova BAYON l’unico modello del suo segmento disponibile con questa finitura di carrozzeria

  • La Hyundai Digital Key 2 consente di sbloccare e avviare l’auto tramite smartphone o smartwatch compatibili, semplificando la vita degli utenti

  • I due display curvi da 12,3 pollici contribuiscono a creare un ambiente digitale moderno e integrato

  • Il supporto wireless per Apple CarPlay e Android Auto garantisce una perfetta integrazione con lo smartphone, integrando così il nostro compagno di vita quotidiana nell’auto

  • L’impianto audio Bose Premium con otto altoparlanti esalta l’esperienza di intrattenimento a bordo offrendo agli occupanti una qualità audio da prima della classe

  • Il pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida Hyundai SmartSense include l’Highway Driving Assist 2, il Surround View Monitor e il Blind-Spot View Monitor, per offrire ancor più comfort e sicurezza in tutte le condizioni di guida. A questo si aggiunge anche la presenza dell’airbag centrale anteriore, tra il guidatore ed il passeggero, che eleva la protezione degli occupanti

  • I sedili anteriori ventilati e riscaldati si rivelano preziosi d’estate come d’inverno per offrire un elevato comfort termico, indipendentemente dalla stagione

  • Nella zona posteriore la grande abitabilità è garantita dall’ampio spazio per le gambe, sedili posteriori reclinabili, bracciolo centrale con portabicchieri integrati, riscaldamento opzionale e bocchette di ventilazione dedicate per i passeggeri posteriori. Nulla è lasciato al caso.

  • Il tetto panoramico apribile contribuisce a creare un’atmosfera più luminosa e spaziosa nell’abitacolo

  • La maggiore capienza del bagagliaio rispetto alla generazione precedente favorisce la versatilità nell’uso quotidiano, che sia per la spesa settimanale o per una vacanza con la famiglia

  • La motorizzazione full hybrid che arriverà in seguito introdurrà la frenata rigenerativa adattiva con comando tramite leve al volante

Nuova BAYON: stile, presenza e feeling da vero SUV

Nuova BAYON è stata progettata per esprimere la presenza decisa di un vero SUV, grazie alla posizione di guida rialzata, agli elementi stilistici tipici degli sport utility, alla maggiore altezza da terra. L’evoluzione della filosofia di design Hyundai Art of Steel si esprime attraverso linee scolpite e decise, volumi netti, passaruota pronunciati e un cofano dalle forme nette, completati da una firma luminosa orizzontale a tutta larghezza e da una protezione inferiore che ne accentua il carattere da SUV.

La versione N Line aggiunge un carattere ancora più deciso e che strizza l’occhio alla sportività, grazie a dettagli a trama tecnica, alle alette dedicate nella parte inferiore del paraurti, ai cerchi da 18 pollici specifici N Line e alle finiture in nero lucido. Un diffusore posteriore con doppi terminali di scarico integrati ne rafforza ulteriormente l’impronta sportiveggiante. All’interno, i sedili specifici N Line in tessuto e pelle scamosciata esclusivi per la versione N Line sottolineano un carattere al tempo stesso sportivo e premium.

Connettività e tecnologia avanzate

La Hyundai Digital Key 2 consente ai clienti di sbloccare e avviare BAYON utilizzando uno smartphone o uno smartwatch compatibile, semplificando di molto la vita quotidiana. Apple CarPlay e Android Auto wireless consentono inoltre di collegare i dispositivi personali senza bisogno di cavi, integrando perfettamente nell’auto quello che è il nostro compagno di vita quotidiana. 

A seconda dell’allestimento, un display di infotainment da 12,3 pollici è abbinato a un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici in un layout panoramico curvo. 

Grazie all’Entertainment Package, i clienti possono accedere ai servizi di streaming, tra cui YouTube, direttamente tramite il display di infotainment. 

Altre caratteristiche includono due porte USB-C anteriori e una posteriore, la ricarica wireless del telefono e un sistema audio Bose Premium con otto altoparlanti, per esaltare l’esperienza sonora a bordo.

Comfort e spazio da segmento superiore

I sedili anteriori riscaldati e ventilati, disponibili a seconda dell’allestimento, il supporto lombare per il conducente e la regolazione in altezza di entrambi i sedili anteriori contribuiscono a creare un ambiente di guida personalizzato e confortevole.

I passeggeri posteriori beneficiano di grande spazio per le gambe, schienali reclinabili, un bracciolo centrale con portabicchieri integrati e, a seconda dell’allestimento, sedili riscaldati e bocchette di ventilazione dedicate, elementi rari da trovare in questo segmento. Il tetto panoramico apribile, il climatizzatore automatico bizona, i materiali morbidi al tatto e la doppia illuminazione ambientale contribuiscono ad offrire un alto livello di comfort a bordo.

Il passo generoso garantisce il miglior spazio posteriore per le gambe della categoria, mentre lo spazio per la testa e per le spalle, sia davanti che dietro, è ai vertici del segmento. Le versioni con motore a combustione interna offrono una capacità del bagagliaio che arriva alla soglia fino a 440 litri, supportata da un vano aggiuntivo sotto il pavimento.

Questa combinazione di spazio per i passeggeri, vani portaoggetti pratici e dimensioni esterne compatte rende Nuova BAYON adatta agli spostamenti quotidiani casa ufficio come all’uso sui viaggi più lunghi, da soli o con la famiglia.

Una dotazione completa di sistemi avanzati di assistenza alla guida

Nuova BAYON riprende quanto disponibile nelle Hyundai di segmento superiore e offre il pacchetto completo di tecnologie Hyundai SmartSense progettato per assistere il conducente nel traffico urbano, in autostrada e durante le manovre di parcheggio. Le tecnologie disponibili includono l’Highway Driving Assist 2 (HDA 2), il Surround View Monitor (SVM), il Blind-Spot View Monitor (BVM), Forward Collision-Avoidance Assist 2 (FCA 2), Smart Cruise Control (SCC), Lane Following Assist 2 (LFA 2), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) e Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse (PCA-R). A questo si aggiunge anche la presenza dell’airbag centrale anteriore (in aggiunta a quelli più tradizionali presenti nell’abitacolo), per elevare la protezione degli occupanti della prima fila, in caso di urti laterali.

Una nuova motorizzazione full hybrid

In una fase successiva al lancio di questa nuova generazione di BAYON è prevista l’introduzione in gamma di una inedita motorizzazione full hybrid. Il sistema combinerà un motore GDI da 1,6 litri ad un motore elettrico e un cambio a doppia frizione a sei rapporti, e sarà in grado di erogare una potenza combinata di 138 cavalli. La frenata rigenerativa adattiva regolerà il recupero in base alle condizioni di guida, mentre le palette al volante consentiranno al conducente di selezionare il livello di rigenerazione più adatto al contesto di guida ed alle preferenze del guidatore.

Specifiche tecniche

Dimensioni (mm)

Lunghezza

4.245

Larghezza

1.810

Altezza (motore a combustione interna)

 

Altezza (HEV)

1.565 (cerchi 16″/17″); 1.570 (18″) (con barre sul tetto)

 

 

 

1.555 (16″/17″); 1.560 (18″) (con barre sul tetto)

Passo

2.600

Performance

Velocità massima

da 171 a 180 km/h (HEV ancora da definire)

Da 0 a 100 km/h

da 10,8s a 12,3s (HEV ancora da definire)

Motori / potenza massima / cambio

1.0   T-GDI 90 CV cambio manuale 6 rapporti (6MT)

1.0   T-GDI (ICE) 115 CV 6MT o cambio automatico a doppia frizione 7 rapporti (7DCT)

 

1,6 HEV 138 CV 6DCT

Coppia massima

da 172 a 264,8 Nm

Obiettivo CO₂ (WLTP combinato)

dati non ancora omologati

1.0   T-GDI 90 CV: da 139 a 149 g/km

1.0   T-GDI 115 CV: da 134 a 144 g/km

1.6 HEV 138 PS: da 102 a 113 g/km

Coefficiente di resistenza aerodinamica

da 0,31 a 0,34

Pneumatici

205/60 R16, 205/55 R17, 225/45 R18

Capacità del bagagliaio

440/397  L (ICE/HEV)

Peso a vuoto

da 1.228 a 1.378 kg (HEV in fase di definizione)

Capacità di traino

da 910 a 1.110 kg (frenato) (HEV ancora da definire)

Colori esterni disponibili al lancio

Atlas White Solid, Abyss Black Pearl, Lumen Gray Pearl, Aurora Gray Pearl, Vibrant Blue Pearl, Vibrant Blue Matte, Ice Blue Pearl, Ice Blue Matte, Fierce Red Solid, Fierce Red Matte

Colori esterni aggiuntivi previsti in una fase successiva

Ecotronic Gray Pearl, Ethereal Mint Green Pearl

Colori degli interni

Black, Black/Beige, Blue, Black/Red accents (N Line)

Nota: i dati relativi al consumo energetico e alle prestazioni non sono definitivi e sono soggetti all’omologazione finale. Le specifiche e le caratteristiche del veicolo possono variare a seconda del paese/della regione e sono soggette a modifiche senza preavviso.

Topic Spy: Hyundai Bayon 2027 (Spy)

Modificato da Osv

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Inviato

Ennesimo lavoro molto convincente di Hyundai, anche se forse ne hanno fin troppi di SUV a listino.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

quindi si è trasformata in una piccola Tucson... Comunque ottimamente equipaggiata per essere un b-suv (ha anche le bocchette d'aria al posteriore :P :crosstopic: ), salirà di prezzo immagino.

Inviato
2 ore fa, superkappa125 scrive:

Ennesimo lavoro molto convincente di Hyundai, anche se forse ne hanno fin troppi di SUV a listino.

Vendono (e non solo loro) praticamente solo quelli ormai.

Li possono ormai fare in scala uno dietro l'altro, e pur a rischio di sfiorare il sovrapposizionamento, il pubblico glieli chiede comunque.

Però a onor del vero va riconosciuto a Hyundai che un pò nelle berline ci credono ancora, vedere la nuova (e batterie NMC a parte, per me pure convincente) Ioniq3.

Modificato da led zeppelin

Inviato

Molto carina ma onestoamente la zona del clima copiata pari pari alla v40 di 15 anni fa stona e anche parecchio...per me non c'azzecca proprio nulla

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