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indagine sulla 500...


F . P i ë c h

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secondo voi, mai fosse prodotta:

- il fatto che possa essere assemblata a Torino potrebbe essere un valore aggiunto per l'auto o sarebbe meglio costruirla per esempio in Polonia per ridurre il prezzo?

- meglio spartana ed economica o ricca, cara e snob?

- quali secondo voi le dotazioni che non dovrebbero mancare, quali quelle superflue nel primo equipaggiamento?

- quali i motori?

Datemi più risposte possibile!

ps: so che esiste un topic simile ma si è perso un po' in altri argomenti ed è un po' dispersivo, mi servirebbe avere risposte un po' più ordinate... grazie.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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- il fatto che possa essere assemblata a Torino potrebbe essere un valore aggiunto per l'auto o sarebbe meglio costruirla per esempio in Polonia per ridurre il prezzo?

Nemmeno le Bentley vengono più prodotte in GB :cry: (vedi futura Saloon derivata da Continental GT), quindi anche se vorrei vederla nascere a Mirafiori..........temo PL :cry:

- meglio spartana ed economica o ricca, cara e snob?

Nonostante tutti piangano e ciancino di crisi, nessuno vuole più le auto spartane (vedi vendite modelli Panda)

- quali secondo voi le dotazioni che non dovrebbero mancare, quali quelle superflue nel primo equipaggiamento?

Diciamo simile a gamma ypsilon

- quali i motori?

1.1-1.2-1.4 benza

1.3 70/80 hp diesel

1.6 (anche turbobenza e turbodiesel) per le verisoni Abarth e/o Giannini

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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secondo voi, mai fosse prodotta:

- il fatto che possa essere assemblata a Torino potrebbe essere un valore aggiunto per l'auto o sarebbe meglio costruirla per esempio in Polonia per ridurre il prezzo?

- meglio spartana ed economica o ricca, cara e snob?

- quali secondo voi le dotazioni che non dovrebbero mancare, quali quelle superflue nel primo equipaggiamento?

- quali i motori?

Datemi più risposte possibile!

1) Dove sara' costruita non avra' importanza. Se pero' costasse troppo qui allora che venga costruita in PL basta che la fanno...

2)Assolutamente snob, non spartana. I prezzi simili ad Ypsilon.

3)Dovrebbe avere interni MOLTO originali, non solo belli, con impronta sportiva a tecnologica. Tettino panormaico tutto vetro come optional, sicurezza al top, assetto basso e carreggiata larga come Mini, e qualche altra chicca che ci sorprenda.

3) 1.4 16v

1.6 120cv

1.6 turbo 180cv

1.3 MultiJet 90cv

1.6 MultiJet 120 cv

1.6 MultiJet Twin Turbo 160cv

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Sicuramente a Torino dev'essere fatta. Ormai è inutile disquisire. La nuova 500 sarà un anti Mini ma dovrà costare di mano perchè pianale e motori deriveranno rispettivamente da Panda e 199, quindi per ammortizzazione, l'auto costerà meno della Mini.

Dotazioni: ABS, Clima, Cerchi in lega; il resto superfluo.

Importante: design degli interni simili per quanto possibile alla vecchia 500.

In Polonia meglo costruire la Micro Car nel 2007.

Motori 500:

1.2 80cv

1.4 95cv

1.6 Turbo 180cv

1.3 MJD 70cv

1.3 MJD 90cv

1.3 MJD 120cv

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

sony_xperia_u.png

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Sicuramente a Torino dev'essere fatta. Ormai è inutile disquisire. La nuova 500 sarà un anti Mini ma dovrà costare di mano perchè pianale e motori deriveranno rispettivamente da Panda e 199, quindi per ammortizzazione, l'auto costerà meno della Mini.

Dotazioni: ABS, Clima, Cerchi in lega; il resto superfluo.

Importante: design degli interni simili per quanto possibile alla vecchia 500.

In Polonia meglo costruire la Micro Car nel 2007.

Motori 500:

1.2 80cv

1.4 95cv

1.6 Turbo 180cv

1.3 MJD 70cv

1.3 MJD 90cv

1.3 MJD 120cv

e che razza di concorrente di mini sarebbe con questi motori? :roll:

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Sicuramente a Torino dev'essere fatta. Ormai è inutile disquisire. La nuova 500 sarà un anti Mini ma dovrà costare di mano perchè pianale e motori deriveranno rispettivamente da Panda e 199, quindi per ammortizzazione, l'auto costerà meno della Mini.

Dotazioni: ABS, Clima, Cerchi in lega; il resto superfluo.

Importante: design degli interni simili per quanto possibile alla vecchia 500.

In Polonia meglo costruire la Micro Car nel 2007.

Motori 500:

1.2 80cv

1.4 95cv

1.6 Turbo 180cv

1.3 MJD 70cv

1.3 MJD 90cv

1.3 MJD 120cv

ma hai presente i motori di mini?? :shock:

e che razza di concorrente di mini sarebbe con questi motori? :roll:

Ciao e buona giornata

Alfa_Milano

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Diciamo simile a gamma ypsilon

- quali i motori?

1.1-1.2-1.4 benza

1.3 70/80 hp diesel

1.6 (anche turbobenza e turbodiesel) per le verisoni Abarth e/o Giannini

Quoto in pieno....se sarà su base panda per forza e con immenso dispaicere la faranno in Poland.....poi come logica la futura ypsilon..per differenziarsi da questa...diretta concorrente di c3 o 1007..mai più a 3 porte...ma 5 porte o con porte scorrevoli come 1007...e anche in versione c-c o simil pluriel.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Trandy in piena concorrenza con Mini........ motori 1.4 100cv 1.6 115cv e 1.6T 180cv..... diesel 1.3 90cv e 1.6 120cv........ prezzi leggermente inferiori alal Mini partiamo da 15000 per la 1.4 base che cmq dovrebbe essere sempre ben accessoriata (clima manuale etc etc).......

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Anche secondo me: concorrente diretta della Mini.

Un po' particolare e accuratamente rifinita, la 500 deve essere un'auto d'immagine.

Ovvio che così non sarà certo una semplice ed economica utilitaria small, ma per questo ruolo mi pare ci sia già un'altra macchina in programma.

Motori da 90 cv in su, contando in diverse offerte a benzina.

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