Qualche storica.
Iniziamo oggi con un un gruppo di Fiat di fine anni '80, ve le proporrò non in ordine di rarità come mio solito ma in ordine di "fascia di mercato". Iniziamo dalla più piccola di tutte, una Fiat 126 BIS '91, ultima evoluzione della piccola a motore posteriore, in questa versione montato "a sogliola"; Questo esemplare è uno degli ultimi venduti da noi, possiamo notare anche i copricerchi unificati con la serie speciale UP riconoscibili per la striscia azzurra vicino ai mozzi, condizioni quasi eccellenti.
La seconda è una Fiat Panda 1000 Super '91, una delle ultime prima del restyling con la nuova mascherina. Questa versione della Panda è ormai diminuita drasticamente come diffusione, questa ha ancora la fascia posteriore adesiva che scoloriva nel 90% degli esemplari, anche il colore rosso è ancora molto lucido, cosa affatto scontata; Nel complesso le condizioni sono più che buone.
La terza è una Fiat Uno 60 S 3p II Serie '90 ma ritargata nel '96, l'avevo fotografata pensando fosse una delle ultime Uno immatricolate da noi ed invece ho scoperto che è una delle prime (seconda serie), infatti è di Gennaio '90. Non comune la 60 a tre porte, le condizioni sono purtroppo tragiche, non sono nemmeno riuscito a determinare il colore originale.
Ultima del gruppo questa bella Fiat Tipo 1.4 DGT I Serie '88 in un bel bianco ed in buonissime condizioni. Era guidata da una ragazza, il che mi fa pensare che sia l'auto del nonno o del padre, difficilmente una giovane sceglierebbe questo tipo di auto per girare normalmente.
Stacchiamoci un po' dall'Italia con questa Opel Astra F 1.4 Caravan '94 nel colore più bello tra quelli disponibili, da noi diffuso giusto un po' solo sulla versione SW come questa, molto raro su tutte le altre. Le condizioni di questo esemplare sono sfruttate ma non tragiche, purtroppo la foto è venuta un po' strana, questo perché l'ho fatta al volo e con la macchina fotografica storta (infatti la foto è raddrizzata).
Affatto comuni le Ford Focus 1.4 5p I Serie '99 con le targhe bianche, questa in foto è il classico esemplare da battaglia che temo non avrà un futuro roseo...d'altronde ha già la bellezza di 24 anni!
Questa Fiat Punto 6Speed I Serie '98 rappresenta un vero mistero, risulta infatti una 6Speed vera (visto sul decodificatore del telaio) costruita a Gennaio '98, io sapevo però che la 6Speed fu tolta col MY97, questa invece sembra proprio un esemplare di quel MY, veramente strano! Condizioni molto buone in questo caso, le targhe sono leggermente tarde rispetto l'anno medio di immatricolazione delle AF.
In eccellenti condizioni questa Suzuki SJ413 Berlina '88 con targhe e portatarga milanesi, il colore bianco è molto classico e le sta bene, peccato che si sporchi molto facilmente con un minimo di fuoristrada.
Un trittico di veicoli commerciali di varie epoche.
Il primo è ancora diffuso ma l'ho fotografato per la particolarità della tinta, è infatti veramente raro beccare un Fiat Scudo EL 1.9 JTD I Serie '00 in giallo, questo proviene dall'estero ed è stato importato da noi nel 2002. Non sembra aver mai avuto adesivi laterali di qualche ente, purtroppo però non ci è dato sapere da quale paese arrivi. Condizioni molto sfruttate come per tutti i mezzi di questo genere.
Il secondo è un Nissan Trade 2.2TD Cassonato '98, veicolo commerciale della casa giapponese su pianale Ebro (derivato a sua volta dall'Alfa Romeo F12!) che riscosse un discreto successo da noi, questo appartiene ad una ditta che monta infissi ed è in buonissime condizioni. Molto bello il logo "SCANDISUD" sul frontale della concessionaria Nissan di zona, interessante ed ormai rara da vedere anche la striscia rossa che indica l'utilizzo commerciale del mezzo.
Di un fascino incredibile questo Fiat 40 NC '82, veicolo un tempo di grande diffusione e di cui ancora oggi è possibile beccare qualche esemplare, ancora in utilizzo gravoso. Questo credo sia uno degli ultimi, gli adesivi (bellissimi) hanno la grafica comune a quelli applicati sui Daily coevi, non so però se effettivamente fosse a marchio Fiat o adottasse altri marchi in quel periodo. Condizioni sfruttate ma anche in questo caso non tragiche considerando i quarant'anni di utilizzo lavorativo.
Pessima foto ma grande rarità questa Nissan Primera 1.6 5p I Serie '96, un tempo vettura abbastanza visibile ma che oggi è del tutto scomparsa, soprattutto nella versione con portellone come in questo caso. L'esemplare risulta in discrete condizioni anche se ha i fanali posteriori diversi, credo che uno sia della versione pre e una della versione post restyling.
Concludo con questa mastodontica Mercedes S 300 W140 '96 ma con targhe del '99 (tra le prime con bande europee, probabilmente il proprietario volle ringiovanirla un po' adottando le nuove targhe), molto rara in questa motorizzazione da noi. L'esemplare è praticamente pari al nuovo e risulta avere appena 120k km all'ultima revisione, molto pochi per il tipo d'auto!