Tutte le attività

non direi.. molti lo hanno fatto anche più spudoratamente di cosi' persino per marchi con reputazione ben oltre quella di lancia... solo che ai marchi nostrani non lo perdoniamo... nessuno si straccia le vesti se passat e superb sono identiche tranne fari e calandra... o se Q3 e terramar sono lateralmente indistiguibili... ma é un discorso che abbiamo già fatto in altre sedi e per quanto mi riguarda chiudo l'OT.

Non male la 4x4 a 32.500 €

Pare che dietro Cuorerosso ci sia una motivazione ben più precisa di quella raccontata ufficialmente. Il concept sarebbe stato voluto soprattutto per cercare di recuperare la credibilità del Centro Stile e, in particolare, di chi oggi lo guida, la cui reputazione evidentemente avrebbe bisogno di essere rilanciata. Anche la scelta di una berlina sarebbe stata tutt’altro che casuale: qualcosa di sufficientemente vicino alla realtà industriale del marchio da risultare credibile, ma senza alcuna concreta intenzione di portarlo in produzione. Insomma, più un’operazione d’immagine che un’anticipazione di prodotto. Almeno, questo è ciò che si sente dire.

Beh oddio, poco tempo 😅 6 mesi per la costruzione di una concept sono abbastanza la norma sinceramente.

Anche il listino delle elettriche non è proprio rassicurante. Perchè, posto che il 1.2 è una motorizzazione insufficiente per la mole della vettura, magari qualcuno potrebbe anche pensare all BEV, ma i prezzi sono piuttosto elevati. Ben allestita costa tanto quanto una Volvo EX60 che è un segmento sopra e tecnologicamente sembra anni luce avanti (piattaforma 800v, prestazioni, tecnologia di bordo 100%google...) e Volvo, ora come ora, applica anche sconti importanti. Non la vedo benissimo. -.-'

Non così

boh, io detesto essere disfattista e vedere le cose negativamente ma qui sembra palesemente un boicottaggio... o più che altro é evidente che se avessero potuto avrebbero stoppato anche questo modello. Evidentemente lo sviluppo era troppo avanzato per farlo e quindi l'ordine deve essere stato: portiamola sul mercato ma con il minore investimento possibile... ma il fatto che sia stata mortificata in fase di sviluppo a favore della cugina n°7 é innegabile e palese. ed é un peccato perché io trovo che sia decisamente più bella.

è esattamente quello che dicevo io! Il concept è stato creato in poco tempo riprendendo in mano idee già nel cassetto Alfa e parallelamente allo sviluppo dei modelli e non anticipa un granché nell'immediato. Ovvio che nasce solo per dire "ragazzi ci vuole pazienza e dovete aspettare qualche anno per vedere qualcosa di bello" sperando che la gente accetti (per l'ennesima volta) la confusione che regna sovrana nel mondo Alfa da ormai 20anni in attesa di qualcosa di degno .

Grazie , l’assurdità e’ che con lo schermo verticale dell’iPhone non compare il volante. Devo mettere lo schermo orizzontale ingrandito per farlo comparire

Dopo la Clio un'altra B francese dalle linee belle aggressive. Approvo, se avrà motori all'altezza potrebbe vendere bene.

Io continuo ad avere perplessità sulla sicurezza passiva

Qui ho ripulito e reso più definito il render che c'era sulle slide di Stellantis, aggiungendo qualche particolare preso da Cuorerosso. L'estetica della Gulietta potrebbe essere abbastanza simile a questo.

simbolo del volante in basso a sx

Bella, internamente secondo me veramente riuscita

Io inizio a pensare che sia voluto....

Ma come diamine si fa a vedere gli interni nel configuratore??

dai dai che nel my 2029 mettono nuovi colori e vernici, allestimenti rivisti (prezzo al rialzo e allestimento al ribasso) Ci vuole pazienza. E non è vero che l'HF non abbia caratterizzazioni! Nel configuratore ha lo sfondo diverso da LS e LX! Non è poco eh. comunque allestita con un pò di pacchetti la LX sale allegramente sui 47..a me sembra davvero troppo.

Aspettativa... se non daranno entro tempi accettabili delle degne eredi (benza, ibride, elettriche....) a Giulia e Stelvio, che hanno contribuito a risollevare l'immagine del Marchio, con dei cloni abbelliti Peugeot & co e tricilindrici semibridi a gogò, tempo qualche anno non se le filerà più nessuno.

Già il modello farà I numeri che farà, però trovo coraggioso da parte di Stellantis impegnarsi ancora di più per farla fallire, tra l'assenza del PHEV, mancanza di personalizzazioni estetiche per le HF/HF Line, assenza di interni chiari e nessun materiale ricercato come l'alcantara. Complimenti alla Zerbi e compagnia per il pessimo lavoro.

Si scelta cromatica esterna e interna deprimente. Gli interni delle Lancia anni 2000 erano anni luce davanti rispetto a sta roba. Non mi viene in mente nessuna ragione per comprare questo modello , se non che è prodotta in italia. Ma a sto punto molto meglio la Tonale e un po meglio la Compass

Entra a listino ID. Cross. Sposto in Volkswagen.

ho notato lo stesso... ho sperato fino all'ultimo che al salone e col configuratore ci avrebbero sorpreso ma ancora una volta delusione... dopo l'inesistente caratterizzazione esterna per le HF (patetico l'utilizzo dei giochi di luce nel configuratore per far sembrare differenti la visualizzazione esterna dell'allestimento LS/LX dalle HF..) ora la personalizzazione minima degli interni... e questo sarebbe il trattamento riservato ad un brand premium? non sono mai stato uno di quelli che sosteneva che i modelli ex fca fossero auto francesi ricarrozzate perché secondo me si trattava solo ed esclusivamente di "condivisioni" legittime come fanno tutti ... ma é evidente che nel gruppo hanno chiaramente preso a grandi mani tutto cio' che caratterizzava Lancia nell'immaginario di molti e lo hanno pari pari traslato in DS per cercare di spingere l'immagine del marchio francese a scapito di quello italiano. é evidente persino ad un cieco... gli interni lancia sono sempre stati dei salotti che si distinguevano dalla massa per colori e materiali... qui non c'é nulla ma proprio nulla di tutto cio'... che tristezza davvero...

Entra a listino la Yaris Cross 2026. Sposto in Toyota.

Entra a listino la Peaq. Sposto in Skoda.

Presente nei nostri listini. Sposto in Peugeot