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poteva caratterizzarla meglio,non sembra una Pajero
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il problema è che non ha saputo darmi non dico un preventivo (cosa minima), ma neanche un ordine di grandezza del costo dell'intervento... Non posso lasciargli la macchina senza avere la minima idea del tempo e del costo soprattutto
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Questo ci sta. Ma il rischio è che qui rimani perplesso magari non per la potenza del motore, quanto per Interni a brandelli. Personalmente, sedermi in un'auto presa così male pur non essendo vecchia e spendendoci i miei risparmi, mi scoccerebbe assai. Ma è soggettivo. Possibili rogne meccaniche: 35mila km senza cambiare olio non sono poca roba su un'auto odierna. Tanto per dirne una, potrebbe essersi allungata la catena di distribuzione...e cambiarla, un domani, è parecchio costosetto In generale, un'auto che già all'apparenza è stata trattata e tenuta così male, mi farebbe venire parecchi dubbi anche sullo stato di altre cose dell'auto "che non si vedono" (es frizione, sospensioni, ammortizzatori).... In ultimo, sui cerchi da 19 pollici...estetica a parte, mandano a quel paese comfort (di fatto, riducono drasticamente l'assorbimento di buche e strade dissestate) e consumi effettivi, che inevitabilmente si alzano.salvo la plancia molto bella, il resto sembra un ssangjjong o come caxxo si scrive!Attenzione al significato delle parole: un conto è andare in un'agenzia di pratiche auto consigliata dal venditore perché si trova in un'altra città e io non ho riferimenti. Altra cosa è dover soggiacere alla scelta del venditore. Io posso benissimo andare nella città del venditore e scegliere un'agenzia a mio piacimento. Per una semplice ragione: sono io che pago l'agenzia. Questo nella prassi. Se invece mi metto d'accordo con venditore perché paghi lui i costi del passaggio, ovviamente l'agenzia la sceglierà lui. Proprio come quando compri casa, la scelta del notaio spetta all'acquirente. E il fatto che l'acquirente, spesso e volentieri, si appoggi al notaio che subdolamente gli rifila l'agenzia immobiliare o il venditore stesso, non cambia nulla. E' il cliente che lo ha scelto, in modo più o meno libero e informato. Anche perché alla fine è l'acquirente che deve patire i danni di eventuali disservizi, come nel caso di quest'utente.Ci sono diversi video su YT; questo è ripreso con apparecchiatura fotografica professionale, ma - tranquilli - troverete anche video girati col telefonino al contrario, come al solito...Guarda inizialmente ero orientato sulla kia sportage, ma non avendo trovato il giusto compromesso ho virato sulla kia xceed, che forse la preferisco anche alla sportage. Mi piace davvero tanto quest'ultima e per le mie esigenze non voglio "accontentarmi del 1.0) Anvhe i cerchi da 19 del 1.5 mi piacciono un sacco, e visto che devo spendere quasi 15mila euro voglio qualcosa che mi piaccia davvero e non rimanere perplessoBeh.... temevo peggio..................la farei in scala ridotta del 10%. non se le avete mai viste su strada, sono enormi (come tante altre, del resto).Meravigliosa.Potresti gentilmente mandarmi il.link?Su questo, non ci giurerei troppo. O meglio, sì di base e probabilmente a livello globale, ma non sarei troppo sorpreso se con la dodicesima serie in Europa puntassero a trasformarla in una sorta di Prius in salsa Honda, e quindi vai di Phev (che a scaffale già c'è, lo montano su Crv) che così abbassano la media emissioni e via. Sempre ammesso che arrivi eventualmente anche da noi.
Oggi
Scusate, ecco la foto più importante per una station wagon 😇 Eccola accanto alla Coupe: Per altre immagini, si può attingere qui: https://media.polestar.com/releases/979?lang=ww_WW
Se hai l'elettrauto che vuole sbattersi e sa come isolare le sezioni dell'impianto sì. Viceversa fai questo investimento in Nissan ed amen. Considerando che ogni 3 mesi ti salta una batteria e 200 €, direi che se il preventivo è al disotto dei 600€ va bene così.Bella. Poco da dire.Ecco la nuova generazione dell’iconica fuoristrada Mitsubishi! Viene prodotta in Tailandia nello stabilimento Mitsubishi e adotta il telaio a longheroni della L200 e la stessa trazione integrale, motore 2.4 diesel da 480 Nm di coppia (potenza non specificata ma dovrebbero essere circa 204 CV). Niente parti Nissan quindi. Lunghezza 4,92 metri con passo di 2,87 metri, sette posti. Design Alessandro D’Ambrosio Sarà venduta in Giappone, Australia, Sud America e paesi ASEAN. Altre foto Sketch ufficiali
Prezzi inferiori di 3.200 rispetto alla Coupe, a parità di allestimento. Misure esterne invariate (tranne 3 cm in più in altezza, dovuti alle barre sul tetto). Autonomia maggiore di 10 km (WLTP) a parità di motore/batteria; dati tecnici invariati.
Allora anche io la volevo Rossa, ma dati i tempi di consegna biblici l'ho presa Grigio Guardia di Finanza e va bene così. Da quel che so, con il M.Y. 2027, dovrebbe debuttare una diversa combo di colori esterni-rifiniture e l'introduzione della modalità Sport+ sul cambio simulato come per Prelude (una cagata praticamente). Quindi, mio avviso, prendi l'attuale e non starti ad arrovellare troppo. P.S Sulla eventuale dodicesima serie, avresti comunque l'attuale meccanica eh. Solo ancora più barconeNo, non ne vale la pena per quell'esemplare di 1.5. Ma scusami se ti piace un'altra vettura e ti piace la XCeed con il 1.5 e c'è nel Lazio, fattela spedire direttamente da loro ed amen. Cioè ragioniamo. Per sistemare quel rottame che è in Sardegna più di 1000 euro ti saltano: spenderesti più di 1000€ per andare nel Lazio ed imbarcarti con l'auto verso la Sardegna? Io non credo.ne bene ne male....musetto un po' anonimo, dietro mi ricorda un incrocio tra una Tycan Cross Turismo e una Volvo (come ovvio), cosi' come un po' nella vista laterale. Ma come detto, carina....insomma....nella "media".
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