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Le origini di Cuorerosso... (perdonatemi 😁)

Ma, sbaglio, o neanche Ferrari produce/fa produrre un parabrezza su misura per i suoi esemplari unici su commissione? Quindi, quel parabrezza da dove arriva? Comunque, al di là dei soliti dettagli eccentrici "alla Castagna", l'insieme, da quel poco che si vede, non sembra male. Nella fiancata ci vedo anche qualcosa di 916. Certo che hanno le idee un po' confuse se la chiamano "CC", ma tanto ormai vale tutto...

A me la Giulietta II 🤩

Lo dico? Mi linciate? Io in fiancata e coda ci vedo la Ghibli degli anni 90: profilo a cuneo, giro-vetri simile, coda altissima...

If you, the moderator, is toxic, how do you expect the site to not be?

Che poi sapete (perché ve l'ho raccontato più volte) che quella roba è esistita pure veramente, quindi non sarebbe nemmeno troppo falso

Essenzialmente manca la voglia. Perchè se vogliamo dire che al quarto gruppo al mondo manchino i soldi o il mercato per fare una macchina ci prendiamo in giro.

"Il cliente ha sempre ragione"

Esteticamente bellissima.....ma non avere un vero motore la dietro grida vendetta, a mio avviso.

Un'altra Giulia Q ingiustamente rovinata.

V6 Hybrid? Basterebbe farlo Mhev (Zf già fornisce un 8hp con modulo ibrido...........) e andrebbe già benissimo per dichiarala ibrida.......ma "old school" se vogliamo, rispetto alla direzione di mercato.

se qualcuno ha delle info ........ dica pure!

Il concetto di derivare le nuove Lancia dalle Fiat oggi non ha senso dato che le Fiat stesse sono derivate da qualcos’altro. Quando le Lancia erano derivate da Fiat il senso era dare al cliente un prodotto allestito meglio e più rifinito. Oggi lo stesso approccio porterebbe a far costare le Lancia un prezzo che i clienti non sono disposti a sborsare visto il costo delle Fiat attuali.

Io penso che per le future D stanno aspettando di vedere cosa fa Maserati . Non ho capito invece cosa hanno intenzione di fare con il v6 , non pare che venga dismesso , Ficili parla addirittura di ibrido v6 e mi sembra di Giorgio . Delle due l una o parla delle Giulia attuali o di quelle future .

L'auto andrà chiaramente in produzione in serie, hanno già pensato alle economie di scala schiaffandoci due fari Peugeot davanti

Dalla fan base tossica (potenzialmente nuovo tormentone di AP) mi dicono che i soldi per il nuovo Stelvio li hanno letteralmente sperperati buttandoli su un cassone elettrico progettato from scratch praticamente sull’ennesima piattaforma semi dedicata, messo fuori per le foto finte spy di rito dove il driver sembrava un omino dei lego tanto era piccolo e disperso in quel cassone. Li hanno anche sperperati nei restyling di Tonale che va fuori produzione a breve e nello sviluppo ritengo abbastanza avanzato di Giulia EV Altro che uffici comunicazione e fan base tossiche.

Dovresti avere due motorini per la miscelazione aria calda/fredda e due per l'apertura/chiusura. Aggiungo che i motorini potrebbero essere anche funzionanti, e che ad essere rotti siano le levette di azionamento. Mi sa che l'elettrauto debba proprio "devastarti" la plancia...

Non vedo il problema. Comunque i PHEV verranno ridimensionati dai nuovi test. Se non ce l'hai per questa non ce l'hai neanche per la nuova. Se lo fai per la nuova lo puoi fare anche per questa. Il ricarrozzamento è indipendente dai motori. La nuova serie 3 è un catenaccio anche rispetto alla Giulia attuale. Comunque io di Giulie ne ho comprate due.

Il problema è che tutti gridano Giulia ma poi alla fine quelli che hanno gridato Giulia comprano l'Audi A5 avant o il GLC com'è successo dal 2015 in poi. Stellantis sa perfettamente che per fare un'auto al pari almeno della nuova Serie 3 devi spendere una barcata di soldi e di quei soldi non ne vedrai rientrare nenache la metà... E le aziende purtroppo hanno l'abitudine di voler rientrare dei propri investimenti. Mettetevi in testa che ormai il treno è passato e non torna più indietro, avrebbero dovuto cominciare ad investire a testa bassa negli anni '90 senza aspettarsi ritorni immediati e continuare e continuare e continuare. Oggi non esiste più un mercato per questo tipo di auto che permetta di generare utili, ormai sono in crisi anche i tedeschi, come può Alfa generare utili nel segmento D partendo di nuovo da zero???

Mi ricorda tantissio la concept Audi RSQ Per me uno dei più bei concept di sempre

🤭

Domanda stupida, per cui mi scuso in anticipo. Ma questo fantomatico V6 ibrido esiste davvero o essendo un Concept possono dire quello che vogliono (restando nella verosimiglianza) senza però averlo realizzato?

Beh la fanbase piu tossica..... se mai siamo noi ad avere una gestione del marchio tossico. Non andava bene presentarla senza dire nulla? Ti trattano anche come una domina....... "frustata"...... ti piace eh?...... "frustata" ......ha anche il telaio Giorgio......"frustata"........pure il 690T ibridio......."frustata"...... ma non la vedrai mai ......."frustata"......... al massimo tra 5 anni......."frustata"........e anche solo se sei milionario......."frustata"...... Il problema e' che Alfa purtroppo non offre nulla di interessante, siamo seri, ma BMW sarebbe presa seria se avrebbe in gamma solo X1, X2 e Serie 1? Per favore. Quando se ne va Giulia restano letteralmente solo SUV e in generale auto che al massimo interessano a clienti che alla prossima occasione cestinano Alfa perche quei prodotti hanno piu rogne che specialita'. Serve una gamma "Alfa Romeo", e' cosi difficile da capire? "Ehh non sappiamo cosa fare." Ma come? Se sta tutto il mondo intero a gridare per una Giulia ma cosa cavolo ce "da capire"? Se ce un marchio al mondo che fa perfettamente il contrario di quello che vuole la gente allora e' proprio Alfa Romeo. "Ehh ma poi non sara' berlina sara' un misto crossover/suv/subsuv ehhh ma non sara' c-hatch sara'" AVETE ROTTO! E mi dispiace ma non voglio assolutamente sentire "eh ma mancano i soldi, questo o quello", mi sono stufato delle scuse, basta.

E magari con una piccola Lancia. 😁 Riguardo alla Delta, se mai vedrà la luce, potrebbe condividere molto con la Giulietta iso Formentor. Ma son io che speculo... Ci sarà anche la nuova segmento C Opel e credo anche la nuova generazione di 308. La faranno la nuova 308? 🤔

so it will be a rebadged smartphone.