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  1. Ultima ora

  2. Oddio, Tonale attuale non è che faccia faville dal punto di vista dell'handling. Siamo lontani dalle doti di Stelvio e Giulia, ma anche Giulietta..
  3. Perdonami ma per soliti 1.2 e 1.6 cosa si intende ? Maledizione già mi sto incazzando..........
  4. Per me sarà un grosso passo indietro, specialmente tecnicamente rispetto alla Tonale attuale, sarà la solita componentistica francese impacchettata diversa. Che tristezza.
  5. Ti ringrazio, ho già messo i miei dati.
  6. Scusate, perso per strada uno "0", intendevo 3008...
  7. vedendo le foto della presentazione ho avuto lo stesso pensiero, alla fin della fiera il design ID è stato un discreto floppone e per salvarsi finiranno per ri-golfizzare tutta la gamma comunque ho sempre pensato che la serie ID sia stata creata proprio per non bruciare i nomi storici con soluzioni di design e soprattutto tecnologiche dal successo molto incerto. è una gamma nata "sperimentale" secondo me con l'idea comunque già in nuce di arrivare poi a riunificare tutto sotto i vecchi nomi una volta che i prodotti della new era saranno più maturi. quantomeno, sarebbe davvero folle buttar via Golf, Polo, Passat, Tiguan che sono i modelli più identitari e sono tutt'ora i più venduti al mondi.
  8. veramente le slide parlano chiaro, è qui sul forum che si vagheggia di modelli inesistenti (seg. d)
  9. Se si potesse chiudere baracca e burattini [semi cit.]
  10. La foto fa ben sperare, ma quanto c'è di reale? Il comunicato parla espressamente di C-SUV, ma poi si parla di erede della Tonale, che crescendo va a posizionarsi al posto della Stelvio, e quindi sarebbe un D-SUV. Ma poi nessuno aveva mai parlato di un nuovo C-SUV Alfa prima d'ora, si è sempre parlato di erede di Tonale e di Giulietta (da capire se C-hatch o C-crossover). Ma non potevano essere un po' più chiari o stare zitti, tanto chissà quando uscirà?
  11. Abbiamo messo i tachimetri analogici! Abbiamo messo i pulsanti fisici! Abbiamo messo 4 pulsanti vetri invece di 2 col deviatore! Abbiamo messo il cruscotto con la palpebra! Siamo tornati old style, comprateci! 😁
  12. No no, sono plug in hybrid con batterie enormi ricaricabili.
  13. ma perchè il 1.2 su questi macchinoni? anche sul compass nuovo non ha senso
  14. Toyota ITNuova GR GT - the soul lives on | ToyotaLa nuova GR GT rafforza l'impegno Toyota nel realizzare auto sempre più performanti ispirate al motorsport. The soul lives on. C'è un "RESTA AGGIORNATO"
  15. No i motori saranno i soliti 1.2 e 1.6, oltre che le EV.
  16. Ciao a tutti, qualcuno ben informato sa se avrà motori italiani vedi jtdm o firefly ? Non dico i benzina della Stelvio con il multiair, sarebbe chiedere troppo, ma spero almeno qualcosa di italiano. O non si sa nulla al momento ? Grazie
  17. Entra a listino la nuova ID. Polo. Sposto in Volkswagen.
  18. Entra a listino la nuova ID.3 Neo. Sposto in Volkswagen.
  19. The C pillar looks rather classic and curvy, no black plastic angles to see. If the name Tonale is not totally burned, they rather stay with it to build a little bit continuity. They might even build on the current design, but lower and with better proportions.
  20. Entra a listino la bZ4X Touring. Sposto in Toyota.
  21. Entra a listino l'Hilux. Sposto in Toyota.
  22. Le seg. C-Hatch EU pure sono: Golf, Leon, 308 e Astra. Detto ciò torniamo a parlare delle Grizzly. ;-)
  23. Eh non ne ho idea quanto arriverà in Italia. Ma penso venga centellinata un po' come è accaduto per la Yaris GR. Direi che, però, un colpo di telefono a qualche spacciatore di Toyota Italia o direttamente a casa madre Italia, si possa fare. Magari c'è un evento in pista dove poterla "osservare" da vicino.
  24. Ma soprattutto rispetto a quel pochissimo che è rimasto nelle segmento C a guida bassa. Roba che ormai si conta sulle dita di due mani, in europa almeno.
  25. Entra a listino la Epiq. Sposto in SKODA
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