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Matt di carwow mostra quant'è bello entrare dalla porta dietro

Il difetto del display non è neanche i prodotti chimici ma la pressione esercitata quando viene pulito, infatti le crepe compaiono solo sul bordo, dove il plexiglass passa da una parte di appoggio alla parte vuota dove c'è realmente il display e la flessione che fa seppur minima, durante la pulizia lo crepa ovviamente lo dovevano fare meglio sicuramente! Sulla mia MY19 l'hanno sostituito a circa 4 anni di vita, il nuovo pulito con delicatezza e senza esercitare pressione risulta perfetto nonostante attualmente la vettura abbia 7 anni e mezzo e circa 100.000km.

effettivamente il teaser sembra diverso da quella "Alfamazda"

A proposito di filosofia del marchio. Oggi ho portato la Giulia in assistenza per il noto problema del display del navigatore che si crepa. Mi è stata rifiutata la garanzia perché secondo loro è dovuto a "prodotti chimici aggressivi". Il display era coperto da pellicola protettiva, applicata non appena ho rimosso quella di fabbrica e tolta in officina per verificare le crepe. Si vede chiaramente che le crepe sono intorno al bordo e sono meccaniche. Su un'auto da 70.000 euro. Se mai avessi voluto sostituire la Giulia, mi è passata definitivamente la voglia. Anche la futura Stelvio di mia moglie ovviamente è andata in cavalleria. Mi unisco al coro di chi dice che devono vendere Alfa e Maserati. Questi sono capaci solo a vendere scassoni per pulciari.

E sono pronto a scommettere che la Casa, oltre ad aver proibito ai giornalisti invitati l'apertura del cofano anteriore, abbia chiesto di non riprendere il momento dell'ingresso e uscita dalle porte posteriori. Non ho il tempo di guardare tutti i video, ma da quel paio che ho visto le riprese iniziano col giornalista già seduto sul sedile posteriore. Era dalle immagini dei primi prototipi camuffati che dico che quell'apertura è troppo stretta per farci passare agevolmente un essere umano dotato di testa sul collo.

Quanto vuoi scommettere?

Un'auto stupida degna dell'epoca stupida in cui viviamo

Sarà lo scopriremo

non c'è un solo punto in comune nei teaser trapelati, salvo la forma indicativa del fanale.

certo che effettivamente fare un panfilo da 5 metri con soli 4 posti ed un bagagliaio che è poco più di quello di una 500.... temo che il frunk non si veda mai perchè semplicemente non c'è

7 minuti fa, GmG scrive: Perdonami ma quale intendi? Forse si vedrà da qualche demolitore vicino Balocco Questo, il taglio del faro è identico al primo video rilasciato, la finacata idem la porta piatta con la sola nervatura nella parte alta con maniglie a scomparsa la guarnizione del finestrino che non "esiste" anche il montante A come si accorda con il parafango l'unico elemento che cambia sono gli specchietti che non sono della 208. Scocche di Giulia 2 penso che non le vedremo mai non ci dovrebbe essere arrivata nella fase di pre produzione come la STELVIO 2 che fonti vicino a Cassino mi dissero, che esisteva una linea e qualche scocca ed esemplare "definitivo" funzionante sono esistite e fatte sparire prima di subito come ben sappiamo.

Scusa ma non hai capito che era una battuta 🫠

Più di 5 metri di macchina, forme da cassapanca ma baule non pervenuto... grande scelta del C.... a livello ingegneristico ed anche di marketing visto che su questo tipo di vetture di solito fanno anche operazioni marketing sugli accessori/valigie/borse per baule di alta sartoria.

Alle Acque Minerali: https://www.instagram.com/reel/DeMFgDlN_Tr/?utm_source=ig_web_copy_link&stkn=MzRlODBiNWFlZA== SaveClip.App_AQMHJxYtt4RAKNQvXRUqulF9fXhoVjHo_OgEeqIDQ5oKOBuREgWs8YmgNVJfexiSFlSJXM41XWNQyNl0R7UcMpVxl_CTlENas6JMMfc.mp4

Perdonami ma quale intendi? Forse si vedrà da qualche demolitore vicino Balocco

Il passo mi sembra lo stesso forse qualcosa in più per via degli sbalzi, ho ancora il dubbio che la portiera anteriore come struttura sia la stessa.

Si notano secondo me alcune cose: una nervatura a metà fiancata che si inserisce in una presa d'aria molto grande che inizia prima della ruota anteriore e che ne allarga la spalla una finestratura rientrante rispetto al montante, con l'ossatura dello specchietto che prosegue e buca la lamiera della fiancata almeno io vedo questo

Su LinkedIn è apparso lui: Link al post

Il faro mostrato sembra simile, ma per il resto non mi pare proprio... se poi al puzzle aggiungi il primo tassello rilasciato, la vedo ancora più difficile che sia lei: più spigoli, più righe, più cose. 😅

quelle sono le "zanne" della Peugeot che mordono le speranze degli alfisti....

Massimo Frascella, attuale responsabile design di Audi è stato fino a ieri responsabile di design JLR. E-Type 01 è un progetto suo (e si vede)

ma si sono messi d'accordo?

Non sembra proprio a dire il vero…

ottimo avere una foto vicina al modello odierno, quella nuova sempre leggermente più grossa dell'attuale...dalle foto precedenti non mi sembrava così scontato

A lui piacerebbe un bel po' 😁