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Audi A2 e-tron 2026 - Prj. E3 (Spy)
non capisco il nesso. Nello specifico poi mi pare ci potrebbero anche essere distinguo tecnici
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Lancia Gamma - D-UV 2026 - Prj. L74/L4U (Spy)
quindi "tutte le lancia avranno dietro i fari tondi" è già finito qui?
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Non ci vedo nulla che possa ricordare una grossa SW, anzi IMHO per una volta hanno anche (quasi) azzeccato* il nome nostalgico sul prodotto. *IMHO Beta sarebbe stato ancora più azzeccato visto che era proprio una seg. D fastback.
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come concetto di auto mi ricorda la Lancia Large che doveva essere la sorella della Croma II, dopo 20 anni sono riusciti a farla...
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grazie, devo aver interpretato male la frase allora... 🙂
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Non esageriamo ora, la familiarità con la plancia di Ypsilon con tanto di tavolino è stata preservata.
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l'ultima tua frase mi fa pensare che all'interno la condivisione sarà più spinta ancora... probabilmente mi sono perso questa informazione in passato... confermi? spero non al punto da condividere la stessa plancia... sarebbe un'operazione simile a quella di bravo/delta che già allora mi aveva fatto storcere il naso☹️
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Bisogna ricordare per l'ennesima volta che la Yaris GR 1) Non c'entra quasi nulla con la Yaris di serie 2) E' un capriccio del patrone di Toyota fatto passare per operazione d'immagine sul prodotto e/o marchio. Questa Corsa GSE è figlia della politica dell'all-in sull'elettrico fatta da Tavares inoltre essendo clone della 208 GTI e della Ypsilon HF non è che sia costata molto. Comunque IMHO se senza fare una guida da coltello tra i denti perenne riuscisse a fare i 200/250 Km con una carica fino all'80% questo cosetto (così come 208 e Ypsilon) non sarebbe manco così male IMHO come "citycar appariscente" e quando arriverà a prezzi da Pandina Km0 IMHO potrebbe perfino essere "riscoperta".
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Lancia Gamma - D-UV 2026 - Prj. L74/L4U (Spy)
Nella foto si vede la razza nella parta alta del volante perchè le ruote sono sterzate.
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Il paradosso è che nel 2026 se vuoi produrre una hot hatc di Seg. B, devi virare sulle BEV che però non vuole nessuno, sono inutili e non attirano appassionati. Purtroppo le GP Abarth, Corsa OPC, Clio RS, Swift Sport ecc. ce le siamo giocate tutte. Avessero un briciolo di sale in zucca, farebbero qualcosa stile YARIS GR facendosela ovviamente pagare adeguatamente, anche perchè per il piacere di guida o si alza l'asticella o si va su MX5.
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Lancia Gamma - D-UV 2026 - Prj. L74/L4U (Spy)
Peccato, mi aspettavo grandi cose proprio dagli interni...
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Vero. È più una situazione alla C3/Grande Panda che non Ypsilon vs 208/Corsa. C3/Grande Panda dove a naso il modello progettualmente trainante è stata la torinese. Il problema principale di questa temo saranno in effetti la gamma motori e l’appetibilità del marchio, oltre all’inesistente rete di vendita estera. Non è detto che un po’ di vendite alle flotte in Italia non finisca per farle comunque. Dura ricavarci anche una Tonale 2 sufficientemente differenziata invece.
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[LATAM] Fiat "newArgo" 2026 - Prj. 328/F1H (Spy)
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Beh i lamierati sono totalmente specifici, tranne quello della porta anteriore. Una é una SUV classica e l’altra è una fastback… Sono più differenti di Q3 e Terramar se proprio vogliamo dirla tutta. Ed il progetto non è già esistente, ma i due modelli (anzi 3) erano nati assieme! E c’è da dire che per come è incernieriato il portellone, si è dato priorità alla “forma”’del posteriore di Gamma che a quello di DS n.7. Poi son d’accordo che magari si poteva fare di più, ma non tanto fuori, più che altro dentro.- 837 risposte
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