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Concept stupendo. Se non ho capito male anticipa le linee della 208, quindi sostanzialmente una operazione alla Renault 5, riprendendo quindi la vecchia 205. Se é vero hanno fatto bingo, bellissima.

Posso dirlo chiaramente che Mark Adams e' l'unico salvagente che ha tenuto a galla OPEL dall'avvento di Stellantis. Anche se hanno perso quasi tutto (o tutto se vediamo la Frontera) della qualità acquisite in passato....l'unica cosa che non hanno perso e' proprio il design. Mi piace che vogliano rivalutare un loro cavallo di battaglia che era la SW , senza lasciarla morire come hanno fatto altri brand. E questa STX ci riesce in pieno, a mio parere. Mi piace che nel frontale hanno chiuso con il Vizor a fascia nera per evolverla a sezione frontale piu' importante . ( anche se sono curioso come si tramuterà in un modello di serie)

Mi piace molto fiancata e posteriore Concept per concept avrei preferito lo scudetto un po' più verticale, lo stemma con i led non lo commento proprio...

Su internet sono tutti impazziti. Tantissime vibes di 156/159 con quella coda alta e corta. Trattamento delle superfici perfetto e morbidissimo, come una vera Alfa, gli interni sono eccezionali. Macchina devastante.

Davvero bella, il posteriore è un po' pesante, qualcosa di nuovo ma anche di irrisolto.

Forse giusto il concept, la DS N3 non credo che andrà molto oltre i 254 cm di passo delle cmpine hatch odierne.

Ho pensato all'Alfa Romeo Gloria e sono rimasto sorpreso di scoprire che le portiere si aprivano in modo simile.

Ho fatto un altro merge, mica male comunque...

La formula breadvan non mi convince nemmeno sulla Ferrari, figuriamoci qui

L'unica cosa che mi perplime è quel taglio nero sulla fiancata

A differenza della Citroen 2CV....dove hanno sbagliato tutto. Qua' ci hanno preso su tutto: dal nome , al logo con il font classico, al design ricchissimo di citazioni ben riconoscibili, al fatto che sia una berlina classica 3 volumi e non un crossover, al fatto che sotto ha un termico. VOTO 10 e pure con il lode. In particolare, impazzisco per la coda molto Zagato. 😍😍 .

Ammappa, bella!! Se davvero questa è una preview fedele della prossima 208, non vedo l'ora di vedere la vettura definitiva (sperando che anche l'ibrida avrà uno stile simile).

Le anticipazioni la facevano più bella ... ora mi sembra più un simpatico giocattolo. Ci sono tutte le citazioni: Fanali, cofano con nervature e prese d'aria laterali, i cerchi, frecce d'epoca, la capote che scende fino alla barra dei fanali posteriori (citazione mal riuscita con lo sportello del baule nero), volante monorazza, leva del cambio ad ombrello, sedili, la rara la "Radioen" e persino la TPV (la nonna di questa) è citata nel raccordo del cofano con il parabrezza. Il mio dilemma è questo: diversamente da Renault che ha presentato a suo tempo dei concept della 5 e della Twingo molto vicini alla vettura di produzione, Stellantis, finora, ha svelato concept al massimo di "stile" o comunque lontani parenti dei modelli di serie (vedasi Pu+Ra che è il più compiuto e anche viaggiante, ma anche Elo e Polygon), quindi cosa resterà di questo concept sulla versione di serie? Gia solo il giro porta della finestratura che imita il semicerchio della vettura originale è difficile da condividere con altri modelli che, almeno in teoria, avranno la stessa scocca. Perchè è vero che non c'è più Carletto, ma il prezzo finale di queste automobili non permette sostanziali differenziazioni, credo. In realtà il cofano della 2cv è così ... con tre nervature verticali e la maniglia di apertura ... il problema è che hanno messo i fari in alto mentre in basso hanno citato una 205! 🤣 Anche il cofano nero citerebbe la capote della versione originale che arrivava fino ai fanali in basso ... in pratica risparmiavano sullo sportello, ma insomma chi se le ricorda!

Il posteriore coi faretti tondi non è riuscitissimo, ma per il resto spettacolo. Però se penso che a questo concept di berlina coupé col V6 seguirà probabilmente un seg. D elettrico su base cinese . . .

molto bellina. me la fate anche 1.9 GRD 5 porte?

Prima i teaser ...poi il logo 2CV veramente brutto, non mi facevano presagire nulla di buono. E infatti la trovo molto banale con soluzioni alquanto scontate. E stiamo parlando del Concept...figurati il modello di serie che adda veni' !! Curioso che nel 1997 Chrysler presentava il concept CCV che voleva commercializzare nei mercati poveri e emergenti, vedi Cina, chiaramente ispirato proprio alla 2 CV. Ecco dopo 30 anni, siamo noi i mercati poveri destinati a comprarci una scatoletta di plastica elettrica. al prezzo di 15.000 Euro !!!🤐🤐

Ci fai del male così, da avere i fari e scudetto della Giulietta ad una nuova Giulia ci fai stare male per anni

Tolto il fatto che per me DS potrebbe scomparire domani stesso, ci sono alcune cose molto interessanti, specie le superfici del muso e i fari. un'A112 con passo di 270cm 😮

Un costruttore generalista che porta una coupé? Pensavo non né avremmo visti più, almeno in Europa, e invece . . . Peccato che, nella remota ipotesi dovessero farla, sarebbe solo elettrica.

Molto diversa da quanto mi aspettavo, indubbiamente è carina e personale. Vedremo quanto riusciranno a portare in serie.

Bellissima anche questa!

Di fatto lo è già: Cuorerosso è la 33 Sportwagon

Non è una automobile vero? È tipo quadriciclo pesante?

Alcune cose è meglio non chiederle 😁

non è una anticipazione di un modello ma l'idea evidente di avere una GIULIA molto più sportiva ed aggressiva tipo una coupe' ma con 4 porte