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  1. Ultima ora
  2. Vista la crescita di Tonale, la C-Cross è necessaria (non solo BEV). Magari migliorassero la qualità degli interni
  3. 😍 .. ma é una lamborghini per i poveri!!! la voglio!!!
  4. Però questa l'hanno disegnata su a Gothenburg.
  5. Infatti direi che per le flotte sarà la perfetta erede di Stelvio, vedendo anche come molti hanno sostituito le seg. D diesel con le C PHEV.
  6. Vedete che la nuova Tonale (ammettendo che si chiamerà ancora così) sarà grande più o meno quanto lo Stelvio odierno.
  7. la fiancata sarebbe stata quella di una perfetta 500 5p se non avessero deciso di partire sulla 600 Bsuv
  8. che cialtroni....inizialmente si parlava di fine '26/inizio '27 che sembrava impossibile a tutti qui dentro del resto... ora siamo arrivati a '28/'29 che sarebbero i tempi giusti per sostituire la Tonale attuale spero che nessuno abbia rinunciato a prendere quella attuale poiché la nuova doveva essere dietro l'angolo
  9. Quindi oltre a rifare da capo Stelvio e Giulia hanno ridisegnato pure Tonale. Chissà quanto gli è costato...
  10. non so, ha quel qualcosa anni '90 che non me la fa piacere molto
  11. piena di inutili orpelli che si potevano evitare.
  12. Io parlo di vendita… poi SOP e presentazione non saprei. Era schedulata a Melfi per il 10/2027, ma questo prima delle modifiche estetiche. Beh possono sempre fare un MCA di Junior l’anno prossimo 😬
  13. Boh, escludendo Jeep e Ram che hanno volumi ben diversi grazie al mercato Usa, se fosse confermata la scelta di puntare tutto sui marchi generalisti, ovvero quelli più sotto pressione causa invasione della concorrenza cinese, mi lascerebbe qualche dubbio.
  14. Oggi
  15. Dopo lo "stupore" di Rins x essere stato licenziato (vabbè....), Pedrosa dichiara finita la sua Carriera Agonistica: Paul ESP è decisamente veloce e farà le Wild Card. Nel mentre segnalo questo interessante connubio PED/ACO sulla stabilità emotiva del Pilota (ogni riferimento al Bestia e Maverick.....è VOLUTO):
  16. Bellissima GT. Se avrà una versione con range extender al posteriore sarà ancora più interessante. Peccato solo che per vedere qualcosa di nuovo e di decente si debba ormai girare gli occhi ad oriente ....
  17. ...sinceramente queste personalizzazioni, più che "Ad Personam", mi sembrano "Ad Minchiam"..... sarà un limite mio....
  18. beh si, un po' lo sei 😁
  19. ....è più Supra della Supra!
  20. credo dipenda da macchina e macchina.. la Skoda non lo sento nemmeno talmente è lieve. Clio è un pelo più fastidioso, ma forzando fa quel che voglio io
  21. Allora la mia compagna non ne vuole sapere della Yaris, preferisce la Grande Panda elettrica, che sono riuscito a trovare anche usata con 8.000 km a 20.000 euro, devo farmi dire il tipo di allestimento... ormai abbiamo deciso su quale segmento andare, io però di Stellantis ho un pò di sfiducia, ma magari è solo una mia percezione legata ai vari commenti negativi che trovo nei video e su reddit, ho visto anche la nuova Kia ev2 che costa praticamente come la Grande Panda, chiedo a voi esperti quale delle 2 sia la migliore, visto che anche la Kia monta le lfp.
  22. Nulla vieta che i quattro core possano condividere tra loro le piattaforme a loro "assegnate" così come succederà per gli altri marchi "non core", anzi probabilmente si prenderanno anche in carico lo sviluppo della variante richiesta da ogni singolo marchio (sia che sia core o non core). Quindi Peugeot o Fiat potrebbero sviluppare la prossima Avenger per conto di Jeep con i capitolati decisi da Jeep. Per quanto riguarda Alfa Romeo, mi sembra che non si chiuderò del tutto la stagione dei cloni che mi sa che proseguirà anche dopo Tonale II.
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