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Sono riusciti a condensare solo gli aspetti peggiori di ogni possibile bivio progettuale, tutto in una sola macchina. Grossa come una berlina ma abitabile come una coupè, vincolata ai limiti dell'elettrico ma senza la spaziosità anche per i bagagli del telaio skateboard. A modo loro sono stati dei geni, non deve essere stato facile.

specchietti retrovisori È come la Testarossa di prima generazione: la parte posteriore è troppo larga.

alle volte avere il culto di far fare la gavetta ai nuovi assunti può portare a dei danni collaterali 🤣

si ma potevano fare a meno di farlo iniziare dalla fotocopiatrice.

Buono!

Il discorso cambia perché con la versione touch sapevo che avessero risolto tale problematica che era presente su quelle prima del MY20, sulla mia lo cambiarono in garanzia senza troppe storie così mi disse la ex propietario che lo cambiò poco prima che la acquistai io.

Han buttato via new Stelvio che aveva il design francofono e ce lo ripropongono su un concept per farcelo digerire?

Intanto già mi tocca mandare PEC per farmelo cambiare. Il mio è pure touch, ti pare che un display touch si rompe se lo tocchi? Comunque penso più che sia uno stress termico, è peggiorato durante l'estate. Edit: rivedendolo, quasi tutte le crepe sono lungo il bordo, poche sull'area visibile. Questo dimostra al 100% che è uno stress termico: si rompe dove è incollato a un materiale con diversa dilatazione.

per me è una sorta di Montreal. PS (mi ha rotto le balle sto design fatto di mille tagli, mille righe, mille caxxi, molto francofono)

ma non c'è lamierato in comune, si vedeva già dal primo teaser... temo che sia un mix di linee tagliate e squadrate, spero di sbagliarmi... credo che la fiancata abbia questo effetto

Matt di carwow mostra quant'è bello entrare dalla porta dietro

Il difetto del display non è neanche i prodotti chimici ma la pressione esercitata quando viene pulito, infatti le crepe compaiono solo sul bordo, dove il plexiglass passa da una parte di appoggio alla parte vuota dove c'è realmente il display e la flessione che fa seppur minima, durante la pulizia lo crepa ovviamente lo dovevano fare meglio sicuramente! Sulla mia MY19 l'hanno sostituito a circa 4 anni di vita, in garanzia, il nuovo pulito con delicatezza e senza esercitare pressione risulta perfetto nonostante attualmente la vettura abbia 7 anni e mezzo e circa 100.000km.

effettivamente il teaser sembra diverso da quella "Alfamazda"

A proposito di filosofia del marchio. Oggi ho portato la Giulia in assistenza per il noto problema del display del navigatore che si crepa. Mi è stata rifiutata la garanzia perché secondo loro è dovuto a "prodotti chimici aggressivi". Il display era coperto da pellicola protettiva, applicata non appena ho rimosso quella di fabbrica e tolta in officina per verificare le crepe. Si vede chiaramente che le crepe sono intorno al bordo e sono meccaniche. Su un'auto da 70.000 euro. Se mai avessi voluto sostituire la Giulia, mi è passata definitivamente la voglia. Anche la futura Stelvio di mia moglie ovviamente è andata in cavalleria. Mi unisco al coro di chi dice che devono vendere Alfa e Maserati. Questi sono capaci solo a vendere scassoni per pulciari.

E sono pronto a scommettere che la Casa, oltre ad aver proibito ai giornalisti invitati l'apertura del cofano anteriore, abbia chiesto di non riprendere il momento dell'ingresso e uscita dalle porte posteriori. Non ho il tempo di guardare tutti i video, ma da quel paio che ho visto le riprese iniziano col giornalista già seduto sul sedile posteriore. Era dalle immagini dei primi prototipi camuffati che dico che quell'apertura è troppo stretta per farci passare agevolmente un essere umano dotato di testa sul collo.

Quanto vuoi scommettere?

Un'auto stupida degna dell'epoca stupida in cui viviamo

Sarà lo scopriremo

non c'è un solo punto in comune nei teaser trapelati, salvo la forma indicativa del fanale.

certo che effettivamente fare un panfilo da 5 metri con soli 4 posti ed un bagagliaio che è poco più di quello di una 500.... temo che il frunk non si veda mai perchè semplicemente non c'è

7 minuti fa, GmG scrive: Perdonami ma quale intendi? Forse si vedrà da qualche demolitore vicino Balocco Questo, il taglio del faro è identico al primo video rilasciato, la finacata idem la porta piatta con la sola nervatura nella parte alta con maniglie a scomparsa la guarnizione del finestrino che non "esiste" anche il montante A come si accorda con il parafango l'unico elemento che cambia sono gli specchietti che non sono della 208. Scocche di Giulia 2 penso che non le vedremo mai non ci dovrebbe essere arrivata nella fase di pre produzione come la STELVIO 2 che fonti vicino a Cassino mi dissero, che esisteva una linea e qualche scocca ed esemplare "definitivo" funzionante sono esistite e fatte sparire prima di subito come ben sappiamo.

Scusa ma non hai capito che era una battuta 🫠

Più di 5 metri di macchina, forme da cassapanca ma baule non pervenuto... grande scelta del C.... a livello ingegneristico ed anche di marketing visto che su questo tipo di vetture di solito fanno anche operazioni marketing sugli accessori/valigie/borse per baule di alta sartoria.

Alle Acque Minerali: https://www.instagram.com/reel/DeMFgDlN_Tr/?utm_source=ig_web_copy_link&stkn=MzRlODBiNWFlZA== SaveClip.App_AQMHJxYtt4RAKNQvXRUqulF9fXhoVjHo_OgEeqIDQ5oKOBuREgWs8YmgNVJfexiSFlSJXM41XWNQyNl0R7UcMpVxl_CTlENas6JMMfc.mp4

Perdonami ma quale intendi? Forse si vedrà da qualche demolitore vicino Balocco