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2026, nuovi adas sempre più invasivi.
...e poi ci si stupisce che la percentuale dell'usato sta progressivamente aumentando...............
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STELLANTIS - 1.2 EB2 Gen3 (AT6 Hybrid e MT6 con catena di distribuzione)
Pare che prima di rilasciare l'EB3 cosí come lo conosciamo abbiano provato ad integrargli il Multiair. Stellantis: storia e segreti del motore 1.2 “a catena”La terza generazione del 1.2 del gruppo Stellantis non cambia solo nella distribuzione (a catena anziché con cinghia a bagno d’olio): è in pratica, un motore tutto nuovo, di cui abbiamo ricostruito la
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smart #2 2026 (Spy)
Promette molto bene...
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PureTech usato low cost: ha senso la conversione a catena o basta una Continental?
IL cambio di cinghia dovrebbe farlo chi vende la macchina con la garanzia... per la manutenzione... beh in teoria sarebbe da fare comunque anche su altre macchine, qui bastrerebbe solo stare un minimo più attenti su quando e come. Poi certo, se uno intende prendere un usato a poco per spremerlo alla morte "senza farci nulla: fino a che va in moto io viaggio", allora meglio rivolgersi ai vecchi Fire.
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Intervista estremamente incatenata. Non dico di comportarsi come Imparato ai tempi dell'Alfa...........ma un responsabile di Brand che chiude con un "Non parliamo di terzi modelli, se non parliamo ancora del secondo su strada.🥸" ti fa passare la voglia di prendere in considerazione anche la Gamma stessa in uscita. Dai......si rimanda tutto a Maggio col piano di Imparato. Li si capirà (forse) cosa ci sarà dopo Gamma. Se non inseriranno nulla significa che non vogliono nemmeno vendere la prossima in uscita.
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