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VW Golf GTD ---> 2.0 = 170PS


punto69

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la mia ne mangia meno di 1kg ogni 30.000km...cmq preferisco che ne mangi un pò.....significa che le tolleranze nelle zone critiche (perni di banco, fasce pistoni) non sono al limite della criticità....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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ridicoli questi commenti sul diesel secondo me....

Sono oramai ottimi motori per chi fa tanti chilometri e non vuole buttare un capitale in benzina.

Ben venga questa Golf a patto che non si ripresentino i 2000 problemi del 1.9 150cv che se ne rompeva uno ogni 3....

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ridicoli questi commenti sul diesel secondo me....

Sono oramai ottimi motori per chi fa tanti chilometri e non vuole buttare un capitale in benzina.

Ben venga questa Golf a patto che non si ripresentino i 2000 problemi del 1.9 150cv che se ne rompeva uno ogni 3....

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ridicoli questi commenti sul diesel secondo me....

Sono oramai ottimi motori per chi fa tanti chilometri e non vuole buttare un capitale in benzina.

Ben venga questa Golf a patto che non si ripresentino i 2000 problemi del 1.9 150cv che se ne rompeva uno ogni 3....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Non facciamo i soliti paragoni lapalissiani; certo che tra un turbo benza e uno diesel è preferibile il primo, manco i fessi! Pero' con alcuni diesel puoi mantenere medie che con i benza (con la tecnologia attuale) non ti permettono. L'avete vista la prova della sportback di "quattroruote"? La voce "consumo", tenendo conto della massa, era irrisoria. E permettetemi una digressione: la Vag, per quanto driguarda i motori diesel, è la migliore in assoluto!

Se poi facciamo il paragone tra un motore aspirato (odierni, escludendo i vecchi cari aspirati di una volta) e un turbo diesel, io propendo per il secondo! Hanno maggiore coppia e maggiore spinta che manca nei motori aspirati asmatici.

Tutto quello che ho scritto sono considerazioni personali; certamente c'è a chi piacciono gli asmatici :lol:

Un saluto a tutti! ;)

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ridicoli questi commenti sul diesel secondo me....

Sono oramai ottimi motori per chi fa tanti chilometri e non vuole buttare un capitale in benzina.

Chi viaggia e butta giù decine di migliaia di km all'anno non se ne fa niente di una Golf con 170 cv o di una 147 con 150 cv, ma prende quest'ultima nella versione da 115 e la golf in quella da 101, raramente quella da 140......

Non siamo ridicoli, che c'è gente che lavora a 5 km da casa e si compra il diesel: io ne faccio 60 al giorno e con un 1.1 benzina consumo meno del 1.9 JTD.....

Altrimenti facciamo il ragionamento di un mio collega: secondo lui faceva troppi km per la sua Stilo JTD (!), allora ha preso un'Audi A3 TDI 140 cv.... eh gia! Con quest'ultima risparmia eh? Vedremo già al primo tagliando......

Il vero risparmio si fa comprando un'auto più piccola, non prendendo una macchina con il doppio dei cavalli!

AlfaRomeoAlfasud_QuadrifoglioOro.jpg.54d8d4789689b7fed7bdcf7d3b003ec7.jpg 

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Guest kenzo
Chi viaggia e butta giù decine di migliaia di km all'anno non se ne fa niente di una Golf con 170 cv o di una 147 con 150 cv, ma prende quest'ultima nella versione da 115 e la golf in quella da 101, raramente quella da 140......

Non siamo ridicoli, che c'è gente che lavora a 5 km da casa e si compra il diesel: io ne faccio 60 al giorno e con un 1.1 benzina consumo meno del 1.9 JTD.....

Altrimenti facciamo il ragionamento di un mio collega: secondo lui faceva troppi km per la sua Stilo JTD (!), allora ha preso un'Audi A3 TDI 140 cv.... eh gia! Con quest'ultima risparmia eh? Vedremo già al primo tagliando......

Il vero risparmio si fa comprando un'auto più piccola, non prendendo una macchina con il doppio dei cavalli!

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...io penso che non prenderò piu un Diesel - dopo una Punto JTD e und Punto HGT Multijet (100 cv) mi sto stuffando.... - ma mia Punto in 14 mesi ha adesso 61000 km - ,marcia perfettamente ma preferisco il benzina - poi qui in Svizzera il Diesel costa 10 ct piu della verde... percio.....

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scusate ma chi vuole una macchina che cammina e fa 40.000 km l'anno mi spiegate che cosa dovrebbe prendersi????

Per voi o si ha i soldoni per permettersi il V6 benzina oppure si deve andare in giro con la Panda 1.1???

Continuo a ripetere: ridicolo.

Forse non avete bene l'idea dei consumi perche' non fate i km l'anno che ho citato prima.

Che poi tanti si facciano condizionare dalla moda del diesel anche non avendone convenienza e' tutta un'altra solfa.

Ma non venitemi a dire che un diesel da 170cv costa di piu di un benzina di pari potenza perche' non smetto piu di ridere.

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