Quali sono secondo te le testate valide??

Fino a ieri hai osannato + o - tutte le riviste da automobilismo in poi..

allora, come attendibilità dei rilevamenti e delle prove, tutt'è 3 le riviste itapiane a mio parere sono equivalenti e non prestano il fianco a critiche, guardacaso gli stessi giudizi sulla 159 ad esempio sono i medesimi, con qualche sfumatura, per Quattroruote, Auto ed Automobilsimo.

Quello che non mi piace di Quattroruote è il peggioramento qualitativo e l'abbassamento del livello tecnico della rivista da una decina d'anni a questa parte.

Auto, oltre a quanto detto sopra, è palesemente magnanima verso BMW ed in particolare verso il made in Germany, anche se onestamente quando si tratta di provare alfa sono sempre stati obbiettivi, vedi test delle 145, 147, GT ed in ultima la 159.

Automobilismo sta in mezzo ai due.

Poco sotto ci metto Evo.

Non Poi che a spada tratta abbia sostenuto le tesi delle riviste che avevano un giudizio più severo sulla 159 è un dato di fatto reiterato in infiniti posts..non te lo dico a sproposito..motivo per cui (non mi hai risposto alla domanda) ti chiedevo la "lista buona" delle riviste da considerare autorevoli ed affidabili nei loro giudizi..su qualunque auto, non solo alfa.

perchè secondo te della 159 si può dire il contrario di quanto detto dalle citate riviste???? provala e poi darai loro ragione, come hanno fatto altri ed in ultimo il sottoscritto.....

Quando provarono le 156/147/GT le elogiarono e ne condivisi in pieno il giudizio....

perchè secondo te della 159 si può dire il contrario di quanto detto dalle citate riviste???? provala e poi darai loro ragione, come hanno fatto altri ed in ultimo il sottoscritto.....

Quando provarono le 156/147/GT le elogiarono e ne condivisi in pieno il giudizio....

Alla fine 4ruote ha detto che E' IN ASSOLUTO LA MIGLIORE TA COME GUIDA mai si era sbilanciato tanto, loro criticano i voti bassini di 4ruote a plancia,abitabilità e bagagliaio che sono del tutto giusticati secondo me...al limite di finitura dato che hanno detto che non ha pecche un 4,5 invece di 4 potevano anche darlo.

Alla fine 4ruote ha detto che E' IN ASSOLUTO LA MIGLIORE TA COME GUIDA mai si era sbilanciato tanto, loro criticano i voti bassini di 4ruote a plancia,abitabilità e bagagliaio che sono del tutto giusticati secondo me...al limite di finitura dato che hanno detto che non ha pecche un 4,5 invece di 4 potevano anche darlo.

Ti quoto ma:

hanno detto che non ha pecche un 4,5 invece di 4 potevano anche darlo

dipende cos'hanno potuto testare.

Ti quoto ma:

dipende cos'hanno potuto testare.

In che zsenzso scusa?

perchè secondo te della 159 si può dire il contrario di quanto detto dalle citate riviste???? provala e poi darai loro ragione, come hanno fatto altri ed in ultimo il sottoscritto.....

Quando provarono le 156/147/GT le elogiarono e ne condivisi in pieno il giudizio....

L'ho provata (2.2) e posso in parte dar ragione a loro in parte no.

Secondo me anche l'eccessivo elogio di 156/147/GT, che reputo molto buone ma assolutamente non ottime (varie versioni delle 3 provate..GT una spanna sopra), mi sembra a volte una forzatura.

In generale non concordo sul metro di giudizio, cioè i voti dati con qualche assestamento in su su alcune voci possono starci, ma il confronto soprattutto colle tedesche mi sembra una forzatura eccessiva...senza scomodare emozionalità e quant'altro solo freddi ingegneristici numeri.

Trovo EVO (esaltano scatole di cartapesta ultraleggere ed ultraspecialistiche) più incline a giudicare auto premium sportive, che ne dicano, condivido buona parte delle loro osservazioni.

Pensa al prima prima e quell'aurea che aveva l'alfa, al prima senza un pelo di quell'aurea se non lo scudetto, al presente che inizia a ritornare al suo status ed al domani quando sarà pienamente riavvolta dalla magica aurea fascinosa.

Troppo ottimista? Bohh.. visto quello che c'è stato in mezzo aver salvato l'estinzione del marchio e della sua identità mi pare già un miracolo...

Dai resisti, che col multiair sarà meglio e se i volumi saranno sufficienti qualche auto sfiziosa tipo DUETTO potrà starci tranquillamente...ma mai denigrare il prodotto e fare un favore alla concorrenza...sennò l'auto per i vecchi alfisti non la vedremo mai..se i conti saranno appena appena sopra al limite del collasso finanziario!

Che dire..la 159 sicuramente piacerà a molti, meno agli alfisti che hanno smanettato colle alfa a carburatori..ma i tempi cambiano...e recuperare totalmente l'identità sarà a mio avviso il prossimo passo..spero già colla 149.

In che zsenzso scusa?

Nel senso che sicuramente una preserie era fatta peggio, ad esempio, di quelle che c'erano in salone.

nessuno conosce effettivamente la provenienza di tedeschini? mi è stato detto che si occupava di tutt' altro genere.

Italia Oggi

Italia Oggi

Azzzzzzzzzzzz che curriculum!!!!!!!!

Dopo la vicenda dei cambi FIAT fragili, che portò al dimissionamento di Coppini (giugno 2000) la proprietà volle dare un 'impronta meno tecnica e più "modaiola" alla direzione.

Voleva una persona che ben si presentasse ai convegni, tra Montezemolo e altri big dell'automotive, il fatto che capisse di tecnica automobilistica era secondario.

Conoscendo "piccoli Krukki" da molto tempo, posso dire che la scelta fu esatta.

Quello che contesto all'editore è il fatto che abbia preferito un bell'uomo ad un brutto tecnico.