...La Porsche Cayenne dal prossimo mese sara' disponibile a partire dalla Germania(per 47.592euro) con il noto 3.2V6(VR6) VW da 250cv(Phaeton,Golf,A3 etc)............Velocita' massima 214km/h 0-100km/h in 9"1...........

Lo sapevo gia' da qualche mese, non sapevo prezzi e prestazioni.

Mi sembra un po triste.

Secondo te la vedremo anche con il Diesel?

All'inizio era sicura la versione diesel(4.0V8TDI 'Commonrail' Audi..) ma poi in una intervista Wiedeking ha detto che non ci sara' mai una Porsche diesel.......pero' rimane una possibilita' dipendera' dalle vendite della Cayenne gia' il fatto che presentano il 3.2V6 significa che forse erano sotto le loro previsioni.....se non riesce ad arivare ai volumi desuderati con la 3.2V6 e' probabile vedere anche la 4.0V8TDi 275cv....

...La Porsche Cayenne dal prossimo mese sara' disponibile a partire dalla Germania(per 47.592euro) con il noto 3.2V6(VR6) VW da 250cv(Phaeton,Golf,A3 etc)............Velocita' massima 214km/h 0-100km/h in 9"1...........

Bè il prezzo è veramente economico per il genere di vettura e non sto scherzando forse il migliore fra i grossi suv europei....a me personalmente non piace esteteticamente ma se dovessi basarmi da quanti ne vedo in giro nella mia zona e da quanti ne ho visti a Londra mi sembra che la Chayenne sia un successone....qui da me a breve apriranno una con Porsche ormai quanto a diffusione stanno diventando delle auto normali.

Certo che sarebbe stato più nobile un bel TDI del vr6 della golf!!

a me non piace la porsche,comunque si dovrebbe differenziare rispetto all'altro modello......quindi io il 3.2 v6 non lo metterei,ma metterei il td

per consumare meno.....potenzierei quello dell'audi fino a circa 360cv

.....per differenziarsi meglio....comunque tra un po' ci saranno la mercedes ML e la kubang...... 8)

..............e poi c'è chi dice che la Fiat ha rovinato Alfa e Lancia.......

"Cmq complimenti alla vw per come sta tenendo nobile un marchio come Porsche"

.....Punto Porsche e' una societa' indipendente non appartiene a VAG...............comunque come si sa anche la meccanica della Cayenne e' la stessa della Touareg e la carrozzeria si produce al stabilimento VW(dove si produce la Touareg) di Bratislava(Slovacchia) poi si assembla al nuovo stabilimento Porsche di Leipzig........

La Jaguar che produce delle Mondeo più raffinate col diesel e la sw, la BMW che chiede i motori alla Toyota, la Porsche che monta un motore da Golf.... e per fortuna la Fiat ha smesso di cambiare la carrozzeria alla tempra per farne una 155... ma le AR rimangono a ta... tanto che c'è ci dice che ormai le Seat (sic!) sono paragonabili (se non migliori).

E poi è assolutamente normale vedere Maserati che praticamente sono Ferrari un po' meno ricche... se pensiamo alla storica rivalità...

E non parliamo dello stato pietoso del marchio Lancia.

Banalità, tutte considerazioni trite e ritrite. Il mondo dell'auto e i nostri tempi in generale, a volte, destano amare riflessioni.

La Jaguar che produce delle Mondeo più raffinate col diesel e la sw, la BMW che chiede i motori alla Toyota, la Porsche che monta un motore da Golf.... e per fortuna la Fiat ha smesso di cambiare la carrozzeria alla tempra per farne una 155... ma le AR rimangono a ta... tanto che c'è ci dice che ormai le Seat (sic!) sono paragonabili (se non migliori).

E poi è assolutamente normale vedere Maserati che praticamente sono Ferrari un po' meno ricche... se pensiamo alla storica rivalità...

E non parliamo dello stato pietoso del marchio Lancia.

Banalità, tutte considerazioni trite e ritrite. Il mondo dell'auto e i nostri tempi in generale, a volte, destano amare riflessioni.

ONESTAMENTE IO EVITEREI DI PARLARE DI STATO PIETOSO DELLA LANCIA .... CON LA THESIS CHE PROBABILMENTE è UNA DElle migliori lancia di sempre.

..solo Toyota Diesel.......i nuovi 4cilindri benzina di BMW saranno in JV con PSA e non saranno modificati ma gli stessi! montati su Peugeot e Citroen.......poi la Mini Cooper ha lo stesso motore delle Chrysler PTCruiser/Neon.....e la S lo stesso turbizzato mentre anche le versioni a benzina One sono derivate da questo motore Chrysler 1.4 75cv e 1.6 90cv.........

Alfa ha prodotto vetture ta dal fine degli anni 60 con l'Alfasud e poi con la 164......un progetto cominciato molto prima di essere ceduta a Fiat(allora un prodotto richiedeva altri tempi di sviluppo).....la scelta del passaggio alla ta era di Alfa......

Non dimentichiamo che nei vicini anni '70 ma anche '80 nelle pubblicita' Audi.......la ta era considerata superiore e piu' innovattiva come soluzione alla tp.......sono cose di cui dobbiamo prendere atto.....

Guarda che il problema della Jaguar non e' che produce una SW ma lo stile della SW.....e la bonta' della vetture.......Sia Jaguar che Aston Martin/Lagonda hanno tradizione nelle SW o meglio Shooting Break(cioe' SW sportive in 3p o 5p)