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vendite 159


Nasty

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solo il tempo cmq sarà maestro e dirà la verità, una cosa però va detta: è la stessa Fiat ad ammettere sommessamente che la 159 non è un successo fin d'ora e la risposta a questa causa è il riposizionamento dei prezzi, già successo in Francia e ora anche in Italia.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Ax....ma nn le consegnano,perche' ci sono altri problemi...o cosa?

Ma a livello flotte,quali sono le alternative offerte?Giusto per capire,dove si sta piazzando...

E le altre proposte di vendita,tipo buy back....?

da come conosco le cose, non consegnano xkè nn ci sono auto... in + quando le auto arrivano prima viene il privato, poi le flotte, perchè il cliente flotta aspetta, tanto ha già l'auto in preassegnazione o cmq la vecchia auto.

Mentre il privato passa tutti i gg dal conce, ha cacciato il grano di suo e pretende, giustamente....

Da quello che sto vedendo in questi gg i conce Alfa di milano hanno molto lavoro da smazzare, i saloni sono molto frequentati...

Non mi sento di scommettere su numeri, ma penso che rendicontando il 1° semestre 2006 avremo delle sorprese simpatiche. Non certo miracoli, ma numeri interessanti, ed è quello che io mi aspetto, nn certo sfracelli.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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certo io no... tu si, ok......aspettiamo, aspettiamo che diventi un po' vechiotta con i soliti sconti e le solite campagne da discount. forse non si è capito che la 159 è un ottima auto, ma andava marchiata lancia, l'alfa con questa formula non venderà come previsto, senza contare che dovrebbe per ora sommare le vendite di 156 + 166 ricordalo.....che deve fare i numeri di una e dell'altra ...........una 4 stagioni grazie:D

prego astenersi conducenti di P.S. laureandi in odore di assunzioni a torino.

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certo io no... tu si, ok......aspettiamo, aspettiamo che diventi un po' vechiotta con i soliti sconti e le solite campagne da discount. forse non si è capito che la 159 è un ottima auto, ma andava marchiata lancia, l'alfa con questa formula non venderà come previsto, senza contare che dovrebbe per ora sommare le vendite di 156 + 166 ricordalo.....che deve fare i numeri di una e dell'altra ...........una 4 stagioni grazie:D

ma non intendevo QUEL tempo :lol:

Cmq ti offro al max una CAPRICCIOSA!

Lancia ridotta com'e' oggi ne avrebbe vendute in EUROPA la meta'.... di quanto fara' Alfa... con l'impossibilita' di sbarcare in USA.

Alfa avrebbe avuto un vuoto di gamma incredibile e alla fine ci ritrovavamo in mano con un pugno di mosche...

166 verra' sostituita non dimenticartelo... e ora c'e' anche Croma che prima non c'era non dimenticartelo... I numeri gira che ti rigira saliranno per forza di cose e sara' possibile completare la gamma...

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certo io no... tu si, ok......aspettiamo, aspettiamo che diventi un po' vechiotta con i soliti sconti e le solite campagne da discount. forse non si è capito che la 159 è un ottima auto, ma andava marchiata lancia, l'alfa con questa formula non venderà come previsto, senza contare che dovrebbe per ora sommare le vendite di 156 + 166 ricordalo.....che deve fare i numeri di una e dell'altra ...........una 4 stagioni grazie:D

con questo discorso anche 156 avrebbe dovuto vendere d+ se marchiata lancia... eppure lybra :pz

Come ho detto si sta migliorando, ma nn si è ancora i livelli dei migliori su ete cose indispensabili x vendere oggi, ergo ripeto ancora che la partita si gioca con questa e la prox generazione di auto in tutti i segmenti.

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con questo discorso anche 156 avrebbe dovuto vendere d+ se marchiata lancia... eppure lybra :pz

Come ho detto si sta migliorando, ma nn si è ancora i livelli dei migliori su ete cose indispensabili x vendere oggi, ergo ripeto ancora che la partita si gioca con questa e la prox generazione di auto in tutti i segmenti.

concordo con mister infiniti :lol:

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La 159, come impatto visivo, se non fa scomparire, almeno ridimensiona molto Serie 3 e, perchè no, anche Classe C. D'altro canto, cannibalizza per quel poco che c'è da cannibalizzare, la 166.

La 159 rivoluziona in alto il segmento D, rimanendo una berlina classica e non una cross over dlla quale aspettarsi delle "trsgressioni".

Mi chiedo se questo "disordine" introdotto nel segmento gioverà e quanto. Inoltre, la sostituta della 166, cosa sarà? Un intermedia tra D ed E?

Poichè l'introduzione della sostituta della 166 non è mi pare imminente, quale destino aspetta la 159?

Quello, forse, di combattere un match nel campionato dei medi ed uno in quello dei massimi, salvo essere lei stessa un medio massimo?

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Quello, forse, di combattere un match nel campionato dei medi ed uno in quello dei massimi, salvo essere lei stessa un medio massimo?

E prendere cazzotti dal medio più agile e dal massimo più piazzato.

Tu spingi che io giro

Socio di A.R.O.C. Alfissima

19kz1.gif

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169 sarà una berlina sportiva del seg. E alto, finalmente a TRAZIONE POSTERIORE e cambio al retrotreno transaxle, intorno ai 5 mt di lunghezza, sull'onda del filone inaugurato da Mb cls. Con motori solo V6 e V8 benza e gasolio.

Soluzione a mio parere giusta per il semplice motivo che in questo modo ci si può ritagliare una nicchia nel segmento. Perchè altrimenti sarà cmq molto difficile arrivare a combattere ad armi pari nei numeri con 5er e compagnia. Sono aziende troppo grosse, oggi.

Magari in un futuro...

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169 sarà una berlina sportiva del seg. E alto, finalmente a TRAZIONE POSTERIORE e cambio al retrotreno transaxle, intorno ai 5 mt di lunghezza, sull'onda del filone inaugurato da Mb cls. Con motori solo V6 e V8 benza e gasolio.

Soluzione a mio parere giusta per il semplice motivo che in questo modo ci si può ritagliare una nicchia nel segmento. Perchè altrimenti sarà cmq molto difficile arrivare a combattere ad armi pari nei numeri con 5er e compagnia. Sono aziende troppo grosse, oggi.

Magari in un futuro...

Toccherà cominciare a mettere da parte il contante e sperare che se ne strafreghino della cls

Tu spingi che io giro

Socio di A.R.O.C. Alfissima

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