Ci sei o ci fai?

I GM sono tutt'altro che delle ciofeche, solo perchè è americano a voi puzza, poi tra l'altro non è manco Americano, manco GM ma Holden. E a parte questo, è il miglior motore benzina che potesse muovere la Brera allo stato attuale. E poi, da come parli, ma hai mai guidato un fottutissimo pratola serra o uno dei vecchi twin spark, bialbero o carburatori che siano?

Ed erano regolarissimi e pieni ai bassi regimi? E allora non venite a rompere i coglioni per queste cose.

Vuoi la spinta ai bassi? Comprati un motore elettrico.

si ma se la concezione è sbagliata tu puoi dire quello che vuoi...........

il motore deriva da delle ciofeche gm, i tecnici alfa con le sue capacità hanno trasformato un asino in un cavallo mezzo stanco, di + non poteva fare nessuno, risultato un motore che brilla solo ad un certo regime nonostante 2 variatori, mettilo a muovere un camion ed ecco i risultati.

quindi un'auto sportiva in casa alfa deve essere tutto l'opposto di quello che è la brera, e se certe mancanze si "possono" perdonare alla berlina 159 a una coupè no.

Ci sei o ci fai?

I GM sono tutt'altro che delle ciofeche, solo perchè è americano a voi puzza, poi tra l'altro non è manco Americano, manco GM ma Holden. E a parte questo, è il miglior motore benzina che potesse muovere la Brera allo stato attuale. E poi, da come parli, ma hai mai guidato un fottutissimo pratola serra o uno dei vecchi twin spark, bialbero o carburatori che siano?

Ed erano regolarissimi e pieni ai bassi regimi? E allora non venite a rompere i coglioni per queste cose.

Vuoi la spinta ai bassi? Comprati un motore elettrico.

Forse è il caso di chiudere il topic?

Tanto ormai è chiara l'incompatibilità di vedute tra chi considera la Brera un cesso d'infimo ordine e chi invece la considera una bella GT che non potrà che far bene al marchio. Allora? Che famo?

Ci sei o ci fai?

I GM sono tutt'altro che delle ciofeche, solo perchè è americano a voi puzza, poi tra l'altro non è manco Americano, manco GM ma Holden. E a parte questo, è il miglior motore benzina che potesse muovere la Brera allo stato attuale. E poi, da come parli, ma hai mai guidato un fottutissimo pratola serra o uno dei vecchi twin spark, bialbero o carburatori che siano?

Ed erano regolarissimi e pieni ai bassi regimi? E allora non venite a rompere i coglioni per queste cose.

Vuoi la spinta ai bassi? Comprati un motore elettrico.

OK. Si chiude.