Naturalmente parlo dei nuovi modelli nelle motorizzazioni diesel....

qual'è la migliore...potete elencarmi pregi e difetti?

Naturalmente parlo dei nuovi modelli nelle motorizzazioni diesel....

qual'è la migliore...potete elencarmi pregi e difetti?

in offroad decisamente meglio il Gran Vitara

speriamo che come dicono sia meno peggio della vecchia in strada, il rav 4 in strada era ottimo già 2 serie fa in fuoristrada no.

motori dci dicono rumoroso per suzu il nuovo 2200 136-177 di rav non so ma su avensis era silenziosissimo.

Il nuovo rav mi sembra più abitabile e finito meglio del gvitara, prezzi occhio che il gvitara non ha l'esp.

speriamo che come dicono sia meno peggio della vecchia in strada, il rav 4 in strada era ottimo già 2 serie fa in fuoristrada no.

motori dci dicono rumoroso per suzu il nuovo 2200 136-177 di rav non so ma su avensis era silenziosissimo.

Il nuovo rav mi sembra più abitabile e finito meglio del gvitara, prezzi occhio che il gvitara non ha l'esp.

..uno che l'ha provata ha detto che su strada é ancora il Rav 4 da essere la migliore, ma durante una prova fatta su fondo innevato, ha detto che solo i grand cherokee ed i pajero si sono addentrati nella neve fino al bordo superiore dei cerchi.

speriamo che come dicono sia meno peggio della vecchia in strada

a quanto ho letto il comportamento stradale sembra migliorato di molto.

a quanto ho letto il comportamento stradale sembra migliorato di molto.

..si, ma comunque la diff. da Rav 4 resta sempre notevole; comunque é meglio così perché permette prestazioni nel fuoristrada praticamente a livello di Pajero, o quasi, mentre Rav 4 ha peggiorato la sua già scarsa attitudine all'offroad andandosi ad aggiungere alla coda di mezzi poco soddisfacenti in questo senso.

speriamo che come dicono sia meno peggio della vecchia in strada, il rav 4 in strada era ottimo già 2 serie fa in fuoristrada no.

motori dci dicono rumoroso per suzu il nuovo 2200 136-177 di rav non so ma su avensis era silenziosissimo.

Il nuovo rav mi sembra più abitabile e finito meglio del gvitara, prezzi occhio che il gvitara non ha l'esp.

...comunque non spenderei 30.000 € per un rav 4: a quella cifra c'é già il Rexton (mi pare full), al max li spenderei per una bella Crosswagon che tanto non é molto inferiore al Rav per quanto riguarda la mobilità in offroad

...comunque non spenderei 30.000 € per un rav 4: a quella cifra c'é già il Rexton (mi pare full), al max li spenderei per una bella Crosswagon che tanto non é molto inferiore al Rav per quanto riguarda la mobilità in offroad

Rexton base con trasmissione vecchia.....la nuova rav è molto più pratica e abitabile della cmq interessante CW, ho visto una bisarca di nuovi santa fe non male ma vedendo i prezzi della tucson e4 140cv impossibile che la diesel base stia più bassi come prezzi del nuovo rav4.

Rexton base con trasmissione vecchia.....la nuova rav è molto più pratica e abitabile della cmq interessante CW, ho visto una bisarca di nuovi santa fe non male ma vedendo i prezzi della tucson e4 140cv impossibile che la diesel base stia più bassi come prezzi del nuovo rav4.

...della CW ne ho sentito parlare un gran bene, innanzitutto perché é un bel palmo sopra la concorrenza (Audi, Bmw), poi perché chi l'ha provata ne é rimasto veramente entusiasto per la mobilità anche in ambiti fuoristrada non facili dove già i normali suv arrancano.

Quanto al Santa Fe non so dire per quanto concerne l'estetica non avendolo ancora visto dal vivo, ma l'opportunità dei 7p avrà il suo peso nelle vendite.

...della CW ne ho sentito parlare un gran bene, innanzitutto perché é un bel palmo sopra la concorrenza (Audi, Bmw).

In che cosa scusa?

A 3000 euro meno (+ sconti che di sicuro fanno) cmq è diventata ora decisamente interessante.