No, i 350 km/h li farebbe ugualmente ma non sempre avere una rapportatura più corta aiuta. La Enzo con una rapportatura così corta avrebbe problemi ancora maggiori degli attuali a scaricare a terra tutti i 660 cavalli di potenza. E tente presente che, vicino al regime di coppia massima, la Enzo è già abbastanza scorbutica così....

No, i 350 km/h li farebbe ugualmente ma non sempre avere una rapportatura più corta aiuta. La Enzo con una rapportatura così corta avrebbe problemi ancora maggiori degli attuali a scaricare a terra tutti i 660 cavalli di potenza. E tente presente che, vicino al regime di coppia massima, la Enzo è già abbastanza scorbutica così....

Quello che dicevo io... :wink:

Riguardo alla velocità massima, non è una prerogativa Ferrari.

Una Enzo genera 775 kg di carico verticale a 300 km/h e 550 kg a 350 km/h grazie all'alettone posteriore ad incidenza variabile.

Inibendo l'elettronica e con il profilo posteriore più scarico possibile, sarebbe possibile toccare il limitatore di giri in sesta. Ergo una velocità, calcolata, prossima ai 370 chilometri l'ora e comunque generando carico verticale.

Con la potenza di una fxx (oltre 810 cavalli), secondo i calcoli in galleria del vento, i 390 km/h non sono utopistici.

il valore tecnico non si discute...ma non è più bella la f430?

De gustibus, ma per me le vere Ferrari sono le 12 cilindri a motore anteriore....

E comunque, vista dal vivo, la 599 è bellissima e la 430 al confronto non fa una bellissima figura....

No, i 350 km/h li farebbe ugualmente ma non sempre avere una rapportatura più corta aiuta. La Enzo con una rapportatura così corta avrebbe problemi ancora maggiori degli attuali a scaricare a terra tutti i 660 cavalli di potenza. E tente presente che, vicino al regime di coppia massima, la Enzo è già abbastanza scorbutica così....

Lo so....durante i test di Monza per la presentazione alla stampa della 599 alcuni collaudatori hanno raggiunto, sul rettifilo di arrivo, quasi 300 orari. La Enzo arrivava a circa 310 km/h.

Ecco che il 6s pulito del vecchio discorso era mediamente ottenibile con l'ausilio dell'elettronica evidentemente e probabilemnte solo da vetture del reparto eperienze.

Nessuna Enzo in pasto alle riviste lo ha confermato.

però stiamo parlando di auto commerciali anche se in serie limitata quindi la prestazione ufficiale dovrebbe essere quella ottenuta con la macchina in configurazione "chiavi in mano".

Lo so....durante i test di Monza per la presentazione alla stampa della 599 alcuni collaudatori hanno raggiunto, sul rettifilo di arrivo, quasi 300 orari. La Enzo arrivava a circa 310 km/h.

Curiosità tutta mia... che velocità di percorrenza della parabolica di Monza ha la 599?

ciao!!