Diciamo che il V6 turbo prima serie non era affatto male...però ragazzi, anche il 3.0 euro2 era ben'altra cosa in termini di cattiveria.

E io ho sempre preferito il V6 3.0 al V6 Turbo. L'erogazione e l'istantaneità di un aspirato per me sono fondamentali su una vettura sportiva. Nulla da togliere, comunque, al V6 Turbo.

GT 3.2 V6...ne so qualcosa.

Con pack luxury, cerchi da 18", una vera favola. Forse l'auto più bella, complessivamente, mai posseduta. Ancora oggi la reputo superiore alla precedente 156 GTA, di cui la GT è stata la sostituta.

Gli unici due difetti che mi sento di attribuirle sono i seguenti:

- presenza di fruscii aerodinamici alle alte velocità

- consumi elevati in ogni condizione di uso

In media, usandola tranquillamente, si fanno circa 7.5 - 8 km/l, ma bisogna davvero andarci tranquilli. Anche se si tira un pochettino, si scende subito a 6 con un litro di media. E considera che già a 160 km/h il trip indica queste percorrenze per poi quasi stabilizzarsi. A 200 si fanno i 5 km/l (quindi tantovale andare a 200 )