Certo, quella è la cosa meno "digitale" di tutte.

Praticamente tirano delle righe, fotografano la parete e danno la foto ad un tizio che deve smanettare sul computer per fare in modo di ottenere la stessa cosa in 3D.

Con carta e matita farebbero quasi prima.

si è la cosa meno digitale però in realtà è uno strumento potentissimo perchè, grazie ad uno schermo che riproduce l'auto in dimensioni reali e a complessi sistemi software, riesce a coniugare la modellazione manuale a quella elettronica

Questi filmati, soprattutto gli ultimi 2, sono davvero interessantissimi.

Mi auguro che questa idea venga replicata anche per i prossimi modelli, a partire dalla 500....

Davvero interessanti.

La Camera Virtuale credo sia stata già usata da anni, 500 e GPunto di sicuro sono state sviluppate con l'aiuto di questa tecnologia.

La Camera Virtuale credo sia stata già usata da anni, 500 e GPunto di sicuro sono state sviluppate con l'aiuto di questa tecnologia.

già prima di panda e idea era usata...

Appunto, immaginavo.

Diciamo pure la quasi totalità sono TDI

La mia è benzina 1.6 FSI...

E ti dirò, ultimamente, per lavoro, faccio molti km, cosa che quando l'ho presa non pensavo di fare, ma i consumi sono molto buoni per un benzina... In autostrada a 110 il cdb segna 5,7 l/100km e a 120 intorno ai 6 l/100km.. E devo dire che è anche abbastanza preciso (il cdb), forse leggermente ottimista, ma leggermente...

Questi filmati, soprattutto gli ultimi 2, sono davvero interessantissimi.

Mi auguro che questa idea venga replicata anche per i prossimi modelli, a partire dalla 500....

Davvero interessanti.

Come detto da luc@ la camera virtuale con i powerwall non è certo una novita x fiat (ne hanno un paio alla elasis, una al cs e forse altre di cui non sono a conoscienza) cmq è usata da diversi anni praticamente da tutte le case automobilistiche del mondo... è una cosa molto scenografica sprattutto se si sfrutta l'effetto 3d con la stereoscopia. Diciamo che più che un'utilità diretta per i designer (che volendo potrebbero anche farne a meno) è utile a questi per mostrare le proprie idee in modo molto più efficace all'engineering e al marketing.

Su "Il Giornale" di oggi (Economia) c'è un articolo che parla della Bravo: in vendita dal 3 Febbraio a meno di 16.000 euro; poi ci sono accenni ad Auris (180.000 in europa) più o meno stesso prezzo d'attacco e Kia Cee'd da 14.800. Tutte e 3 in vendita da Febbraio in Italia.

Questi filmati, soprattutto gli ultimi 2, sono davvero interessantissimi.

Mi auguro che questa idea venga replicata anche per i prossimi modelli, a partire dalla 500....

Davvero interessanti.

Non sto dicendo che è interessante l'uso della camera virtuale. Quella la conoscevo già.

Dico che sono molto interessanti i filmati della Fiat che spiegano come è nata l'auto....

Sarebbe bello che ciò venisse fatto anche per i prossimi modelli... a partire dalla 500....

Ma invece a dispetto delle apparenze golf è fra le segmento C una delle poche che ha una % non irrisoria di vendite a benzina...ovvio cmq non una % alta...

Ahh gia... dimenticavo quei pagliacci che si comprano la golf 1.6 100 cv perchè non si possono permettere d+; al contempo, però si bullano di girare con 1 VolksWagen.

Patetici...