ragazzi non perdete tempo con quei giochetti...

tornando al discorso, se una già 430 presa a caso in Germania sfodera 485cv, non vedo come possa esser non probabile il raggiungimento dei 495-500 con *varie ottimizzazioni* qua e la durante la produzione, già sulle verioni normali, figuriamoci in versione Challenge...

Se poi la volgiamo mettere sul piano qualitativo è un conto, ma che addirittuta si creda che mediamente la capacità motore di una F430 non risca ad oltrepassare i 470/475cv proprio non ci siamo...

Dai F40 nessuno critica il tuo lavoro di venditore e appassionato ma per favore evita di criticare il lavoro di persone che sulle macchine ci lavorano tutti i giorni, tu sei un venditore non un collaudatore altrimenti lavoreresti a Maranello

Ve lo torno a ripetere, convinti voi delle vostre teorie a me poco importa ma la realtà delle cose è un pochettino diversa anche se comprendo la vostra difficoltà nel recepirla.

Dai F40 nessuno critica il tuo lavoro di venditore e appassionato ma per favore evita di criticare il lavoro di persone che sulle macchine ci lavorano tutti i giorni, tu sei un venditore non un collaudatore altrimenti lavoreresti a Maranello

Ve lo torno a ripetere, convinti voi delle vostre teorie a me poco importa ma la realtà delle cose è un pochettino diversa anche se comprendo la vostra difficoltà nel recepirla.

Lavorare in Ferrari a 1000 € al mese? No grazie, F40 é meglio che continui a fare il "venditore".

Razor, per ora la realtà è che le F430 hanno >= 475 cv.

Lavorare in Ferrari a 1000 € al mese? No grazie, F40 é meglio che continui a fare il "venditore".

Bravo, perchè venditore non significa nè ingegnere nè collaudatore. Tu invece sei una cima e saresti sprecato in un'azienda così ridicola........

Razor, per ora la realtà è che le F430 hanno >= 475 cv.

Ti correggo <= 475

Razor, prove tangibili ci dicono che le F430 hanno >= 475cv. Se ci vuoi fornire delle prove che smentiscano ciò, fallo: altrimenti continueremo a rimanere convinti che i motori abbiano i cavalli dichiarati.

ALcuni dubbi dopo un test della 599 mi sono rimasti.... anche se l'asfalto era umido non mi è sembrata cosi più efficace di una 430.

Comunque alcune cadute di stile ci sono.. il tappo del liquido lavavetri.. la placchetta dsc in plastica.. la mancanza di un profilo "metallico" a protezione del "piano bagagli" dietro i due sparco ecc ecc idem per 430 che non ha quel livello di finitura "teutonica" di una Lambroghini moderna.

Beh, se quelle sono pecche…

Io prenderei una Ferrari anche se fosse nuda… senza nessun materiale pregiato negli interni. Ma forse perché sono abituato ad una Y?

Razor, prove tangibili ci dicono che le F430 hanno >= 475cv. Se ci vuoi fornire delle prove che smentiscano ciò, fallo: altrimenti continueremo a rimanere convinti che i motori abbiano i cavalli dichiarati.

Non posso certo mettere qui sopra le stampate delle schede motore, non mi viene in tasca nulla a dirvi quello che non è; a voi sembra poco ma il fatto che abbiano solo 15-20 cv in meno del dichiarato è un ottimo risultato. Meglio che non vi dica le potenze reali delle Superamerica e 612.