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FPT - 0.9 SGE Bicilindrico Twinair

da The Summarizer
in Innovazione Meccanica

Featured Replies

Inviato

vero, qualcosina poi ci hanno già detto a ufo.Alla faccia loro.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

  • Risposte 682
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  • johnpollame
    johnpollame

    Il più grande problema di questo bicilindrico, è che il vecchio Fire va ancora alla grande, per quel che deve fare...

  • TonyH
    TonyH

    Fu messo in cantiere prima dell'acquisizione di CJD, con ben altri progetti in mente. Ha pagato un poco essere stato il primo dei piccoli turbati, che unito a una comunicazione di marketing assol

  • TonyH
    TonyH

    Ne abbiamo sempre spesi 2000-2500€ in più per la versione diesel. Spenderne 1500€ per un motore che consumava uguale ma andava moooooolto di più del FIRE, senza le possibili complicazioni del diesel n

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Inviato
ma scusate il bicilindrico non era previsto per il 2009?

perchè si parla di 2015?

Quoto, se è modulare del 1.8 PS che è quasi pronto, quindi con la fluidoninamica singola già bella che fatta, ci vogliono 8 e dico OTTO anni per mettere a punto una versione segata a metà?!?! Anche considerando le difficoltà di attenuare le vibrazioni di un due cilindri mi sembra un tempo spropositato...

***Ale***

Inviato

Ma su un motore bicilindrico così concepito un contralbero antivibrazioni è previsto?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato

Secondo me questo motore potrebbe trovare posto solo su mezzi tipo Smart; ogni altra applicazione mi pare un azzardo.

Inviato

Un bicilindrico turbo da 900cc con li stessi cavalli di un 1.0/1.2 aspirato sarebbe davvero notevole! :-)

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato

Ma sulla presentazione di Fiat powertrain la potenza di talre bicilindrico turbo era anche di 100cv....

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato

Appunto. Quindi nettamente superiore agli attuali 1.0/1.2 aspirati.

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato

a livello del nuovo 1,2 turbo renault... questo motore è concepito per 500....speriamo lo facciano....magari assistito anche da un motore elettrico...anche se si sa che Fiat non crede sull'ibrido ahime....

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Inviato

l'articolo fa presente che verrà montato per quella data anche sulla sostituta della Gpunto .Sicuramente il bicilindrico lo vedremo, prima ,su altri modelli. Come tempo fa qualcuno ha affermato

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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