Panzerottiiiiii?dove sonoooooo? :o

No dai,che la dietologa,poi si incazza.....mi auguro un estate piovosa....asd

Tornando seri.......

Test di ieri,from racingworld

MotoGP - Test Le Mans: Ancora sugli scudi la Suzuki

Come previsto, la maggior parte dei protagonisti del Mondiale MotoGP si sono fermati sul circuito Bugatti per una giornata di test all'indomani del Gran Premio.

L'asfalto, al mattino ancora umido per le copiose precipitazioni della domenica pomeriggio, è andato via via asciugandosi permettendo ai piloti di provare soluzioni di gomme intermedie e da asciutto.

La Suzuki si è confermata in ottima forma fermando il cronometro su un ottimo 1'34"5 con Hopkins, seguito a mezzo secondo dal capofila del mondiale Casey Stoner.

L'australiano ed il suo compagno di scuderia Capirossi, si sono concentrati sui test di gomme da gara, per presentarsi nelle migliori condizioni possibili al Mugello, Gran Premio di casa per Ducati che, come sempre, allestirà una tribuna dedicata ai propri supporter alla curva del Correntaio.

Anche i test di ieri hanno confermato l'attuale supremazia della Bridgestone sulla Michelin, con il solo Rossi (4° tempo a 8 decimi da Hopkins) ad inserirsi tra uno stuolo di piloti gommati dai giapponesi.

Segnaliamo inoltre che Rossi ha provato una nuova evoluzione di motore in vista del Gran Premio d'Italia; servirà parecchia cavalleria sul rettilineo del Mugello. Melandri, invece, ha avuto per la prima volta a disposizione il telaio ufficiale HRC senza sistema ProLink.

MotoGP - Test Le Mans (Tempi Ufficiosi):

01. John Hopkins (Suzuki) - 1'34"5

02. Casey Stoner (Ducati) - 1'35"0

03. Toni Elias (Honda) - 1'35"1

04. Valentino Rossi (Yamaha) - 1'35"3

05. Marco Melandri (Honda) - 1'35"3

06. Chris Vermeulen (Suzuki) - 1'35"3

07. Dani Pedrosa (Honda) - 1'35"4

08. Loris Capirossi (Ducati) - 1'35"4

09. Carlos Checa (Honda) - 1'35"4

10. Colin Edwards (Yamaha) - 1'35"6

11. Nicky Hayden (Honda) - 1'35"9

ma io dico..invece che dare la roba seria a quel finocchio di hayden..non potevano darla a melandri? o almeno ANCHE a melandri?

Beh,hayden finocchio.....puo' darsi......

ma nn perche' nn sappia guidare,semplicemente,dopo quello che e' successo l'anno scorso,vedi che sono tutti la a fare la moto per pedroso...e tu la sopra,nn ci stai,manco se ti ficchi le ginocchia in bocca...e a quello gli danno il motore che ha mille giri in piu' e a te neanche una carena,beh le palle,ti arrivano per terra....

Direi che quest anno,ai soliti,cronici problemi dell'hrc,ci si e' aggiunta una certa confusione sulla strada da seguire.....

Sicuramente la honda di melandri,nn va come le ufficiali e ci sta,visto che dai tempi dei dinosauri,le uniche honda che volano,sono hrc...

in piu' essendo gommato bridgestone nn lamenta per esempio problemi di trazione che invece mi pare abbia nicky.....

Melandri vorrebbe un motore piu' trattabile,meno scorbutico....

il nano nn si lamenta e vorrei vedere....

hayden l'hanno mandato nel pallone...e rischiano di bruciarlo....

Di sicuro c'e' che quando gli ufficiali,hanno l'ammo rovesciato,i clienti lo vogliono,poi hanno quello e vogliono quello degli ufficiali che invece e' diretto....ogni anno cosi.....mi pare che sta moto abbia un problema di difficile soluzione....o e' il freno motore...o la distribuzione dei pesi troppo sbilanciata....ed e' cosi da sempre

Se in piu' ci aggiungiamo che le altre giappo,si sono messe ad andare....in hrc,piu' di qualcuno nn dorme sonni tranquilli......

Butto la bomba:Ci sara' uno scambio mGp-sbk.....hayden-toseland?

Beh,hayden finocchio.....puo' darsi......

ma nn perche' nn sappia guidare,semplicemente,dopo quello che e' successo l'anno scorso,vedi che sono tutti la a fare la moto per pedroso...e tu la sopra,nn ci stai,manco se ti ficchi le ginocchia in bocca...e a quello gli danno il motore che ha mille giri in piu' e a te neanche una carena,beh le palle,ti arrivano per terra....

Direi che quest anno,ai soliti,cronici problemi dell'hrc,ci si e' aggiunta una certa confusione sulla strada da seguire.....

Sicuramente la honda di melandri,nn va come le ufficiali e ci sta,visto che dai tempi dei dinosauri,le uniche honda che volano,sono hrc...

in piu' essendo gommato bridgestone nn lamenta per esempio problemi di trazione che invece mi pare abbia nicky.....

Melandri vorrebbe un motore piu' trattabile,meno scorbutico....

il nano nn si lamenta e vorrei vedere....

hayden l'hanno mandato nel pallone...e rischiano di bruciarlo....

Di sicuro c'e' che quando gli ufficiali,hanno l'ammo rovesciato,i clienti lo vogliono,poi hanno quello e vogliono quello degli ufficiali che invece e' diretto....ogni anno cosi.....mi pare che sta moto abbia un problema di difficile soluzione....o e' il freno motore...o la distribuzione dei pesi troppo sbilanciata....ed e' cosi da sempre

Se in piu' ci aggiungiamo che le altre giappo,si sono messe ad andare....in hrc,piu' di qualcuno nn dorme sonni tranquilli......

Butto la bomba:Ci sara' uno scambio mGp-sbk.....hayden-toseland?

Hayden é una schiappa e l'anno scorso ha vinto anche grazie alla sfi. altrui

Quanto all'avvicendamento Toselan/hayden, potrebbe anche essere vista la scarsità di risultati Honda, ma del risultato non ne sarei sicuro, perché come é gia accasuto in passato, non é detto che chi va forte in sbk riesce fare altrettanto in motogp

Hayden é una schiappa e l'anno scorso ha vinto anche grazie alla sfi. altrui

Quanto all'avvicendamento Toselan/hayden, potrebbe anche essere vista la scarsità di risultati Honda, ma del risultato non ne sarei sicuro, perché come é gia accasuto in passato, non é detto che chi va forte in sbk riesce fare altrettanto in motogp

Il principale mercato mondiale per la Honda sono gli Usa. Difficile che rinuncino a Hayden che gli ha fatto comunque vincere un campionato del Mondo e non si lamenta assolutamente mai. I giapponesi si affezionano, così come te la giurano se gli pesti i calli (vedi Biaggi). Non credo che molleranno l'americano. Invece potrebbero dare a Toseland ed al Ten Kate una delle moto spaiate del team Montiron o di Cecchinello che peraltro non stanno facendo granchè. Credo che Toseland, che secondo me vincerà il mondiale sbk andrà in MotoGp con o senza Honda. Pare che si parli con insistenza anche di un'offerta Ducati per il 2008...

Il principale mercato mondiale per la Honda sono gli Usa. Difficile che rinuncino a Hayden che gli ha fatto comunque vincere un campionato del Mondo e non si lamenta assolutamente mai. I giapponesi si affezionano, così come te la giurano se gli pesti i calli (vedi Biaggi). Non credo che molleranno l'americano. Invece potrebbero dare a Toseland ed al Ten Kate una delle moto spaiate del team Montiron o di Cecchinello che peraltro non stanno facendo granchè. Credo che Toseland, che secondo me vincerà il mondiale sbk andrà in MotoGp con o senza Honda. Pare che si parli con insistenza anche di un'offerta Ducati per il 2008...

Possibile anche che Ducati riesca a scucire un bel contratto a Toseland, visto che la sbk per Ducati rimane molto importante...

..certo che se Baylis risorgesse..

Possibile anche che Ducati riesca a scucire un bel contratto a Toseland, visto che la sbk per Ducati rimane molto importante...

..certo che se Baylis risorgesse..

Credo proprio che Toseland voglia andare in MotoGp a tutti i costi, anche perchè in Motogp c'è carenza di piloti. INfatti vediamo una Ducati in mano ad Hoffman, due Yama in mano a Guintoli ed altro illustre sconosciuto e la kawa il cui miglior pilota è De Puniet....

semi OT: ora quelli di Fiat hanno incominciato ad appoggiare il cavallo vincente, con foto di Casey Stoner sul podio in pubblicità del biscione, ma per fortuna la Ducati non é combinata come l'Alfa...

beh il biscione sulle ducati c'era da inizio anno...

sabato mattina ci sarà Casey Stoner al motorvillage...