La notizia e del'11 luglio ma la Bravo a avuto 55.000 ordini in 5 mesi da fine Gennaio a fine Giugno, con piu del 50% fuori dal'Italia !

Sapendo che l'obbietivo della FIAT era di vendere 70.000 Bravo nel 2007 e 120.000/anno a regime, l'obiettivo mi sembra piu che centrato. Siamo gia a 11.000 al mese, cioe meglio del obiettivo a regime, con una gamma motori che fa un po pena, con i nuovi motori Mjet e Tjet, potra fare anche molto meglio. Bene...

speriamo non faccia la fine della stilo. ricordiamoci il boom iniziale....

Non è per portare sfiga...ma giusto stamattina nel giretto per vedere la 500 (e la sua prossima delta HF) con bignams hf ho visto un pò di bravo nuove oltre alle solite che vedo sempre...stessa conferma età media sopra i 50....secondo me se non la fanno station entro un anno un anno mezzo massino (con 149 e hpe in vemdita) il piccolo boom attuale dura poco famiglie o gente dai 30 ai 50 sono più orientati sulle sw.

Occhiometro....mi sembra che rispetto a Stilo, stia per attecchire decisamente meglio. La si vede bene anche in roccaforti di VW e Audi. Ottimo inizio!

Occhiometro....mi sembra che rispetto a Stilo, stia per attecchire decisamente meglio. La si vede bene anche in roccaforti di VW e Audi. Ottimo inizio!

Vedremo il successo delle C-D si vede dopo il primo anno di vendite, ripeto spero nella SW al massimo inizi 2009....non nel 2010 come previsto, mah cmq dai all'inizio stilo vendeva bene...ricordo ancora a gennaio o febbraio 2002 addirittura 10° nella top ten europea.

Vedremo il successo delle C-D si vede dopo il primo anno di vendite, ripeto spero nella SW al massimo inizi 2009....non nel 2010, mah cmq dai all'inizio stilo vendeva bene...ricordo ancora a gennaio o febbraio 2002 addirittura 10° nella top ten europea.

LA Sw ci vuole....hai ragione....Se hanno capito che il prodotto (che già c'è) è da sostenere (1.6 mjet 2.0 mjet, benzina da affiancare agli attuali con step diversi di potenza e tipologie carazzeria diverse...sw) sforerà bene i prossimi anni.... E a quanto pare l'hanno capito...Buon per loro

In Francia, l'eta media dei conducenti che vedo su Bravo e sui 30 anni ! Veramente mi sembra anche un po troppo giovane...

E' vero che la SW e' vitale ma non e' vero che Stilo all'inizio ebbe successo.

Anzi fu il contrario.

Si capi' l'insuccesso immediatamente anche nei giorni del lancio quando le prenotazioni non arrivarono.

Sono sorpreso di costatare che i volumi di vendita previsti per la Bravo e la 500 siano identici... Non è che siano stati troppo ottimisti con la Bravo e troppo prudenti per la 500 ?

E' vero che la SW e' vitale ma non e' vero che Stilo all'inizio ebbe successo.

Anzi fu il contrario.

Si capi' l'insuccesso immediatamente anche nei giorni del lancio quando le prenotazioni non arrivarono.

Certo erano molto sotto le previsioni ne prevedevano 450.000 in un anno :):)...mentre se non sbaglio ne face un 180-190.000 nel 2002, cmq ricordo che per un mese ha fatto capolino nella top ten europa.