...questioni freni.......

[nellenjoy]

sul nuovo numero di automobilismo la thesis 2.4 mjet provata ha denunciato spazi di frenata veramente lunghi....volevo chiedere il perchè auto di pari peso o quasi(vedi tedesche)hanno una frenata migliore!!!

grazie e ciao

ps: viene denunciata anche l'invadenza del freno a mano automatico...cosa che ho potuto saggiare personalmente quando l'ho guidata (tempo fa)...non potrebbero tararlo meglio?

arigrazie

[Guest T a u r u s]

Guarda che 530d o E270CDi non sono di pari peso con Thesis......Thesis e' molto piu' pesante......

Peso

Thesis 3.2V6 1820kgr

E320 1645kgr

530i 1570kgr

Cioe' e' piu' pesante del 10,6% rispettoa classe E e addiritura del 15,9% in confronto con 530i....

[Guest T a u r u s]

Guarda che 530d o E270CDi non sono di pari peso con Thesis...

lapsus......

Volevo dire serie 5 o classe E......

[ciccio]

Guarda che 530d o E270CDi non sono di pari peso con Thesis...

lapsus......

Volevo dire serie 5 o classe E......

Comunque sia, non mi pare una buona scusa. Il cliente va in concessionaria: "scusate c'è qualcosa che non va, la mia Thesis ha spazi di frenata un po' lunghi per la sua categoria", "e che ci vuole fare pesa più delle altre".

Licenziato.

[carrera4]

hai ragione! Allora il cliente risponde "E perchè non avete montato un impianto piu' potente allora?"

[nellenjoy]

a mio modesto avviso hanno si sono fidati troppo dell'elettronica...

[Guest 126/131]

non potevano usare materiali + leggeri???? :wink:

[ciccio]

non potevano usare materiali + leggeri???? :wink:

La tua è una ovvia e giusta considerazione, ma più banalmente (ed economicamente) bastava montare freni più potenti (come dice carrera).

[Frick62]

non potevano usare materiali + leggeri???? :wink:

La tua è una ovvia e giusta considerazione, ma più banalmente (ed economicamente) bastava montare freni più potenti (come dice carrera).

Come ho già specificato in altra sede, in ritardo, ma stanno provvedendo.

A breve ci sarà un nuovo servofreno ed un Brake Assist più incisivo.

Ciao.