Honda Jazz (Topic Ufficiale - 2008)

[Franz-P]

Salve! Una piccola e doverosa premessa per un mio personale ringraziamento a tutti gli utenti che hanno dato il loro prezioso contributo con i loro interventi.

Mi chiamo Francesco e sono molto interessato all'acquisto di un honda jazz 1.2 elegance.

Una cosa che mi ha incuriosito è che quasi tutti lamentano il fatto che nel baule non ci sia una ruota di scorta e che il ruotino in vendita dalla honda arriva a costare sino a 270 €.

Un esagerazione!

Il kit di riparazione in dotazione non vi è sembrato adeguato?

La versione elegance, se ho capito bene, non ha l'ESP di serie, giusto?

la versione VCS 1.2 elegance prevede anche questo optional?

Senza un usato da rottamare o macchina da dare in permuta, rispetto al prezzo di listino, di quanto dovrebbe essere lo sconto?

11700/12000 potrebbe essere un prezzo ragionevole?

A Bologna con incentivo rottamazione l'ho trovata a 11000 (escluso IPT, metallizzato...).

E' un buon prezzo?

Grazie per le eventuali risposte e i preziosi consigli.

[aldo1234]

l'ho fatta provare da un meccanico, e mi ha detto che è tutto a posto, si tratta solo dell'ABS che, unitamente all'EBD, è molto sensibile.

cmq mi fa piacere conoscere le vostre impressioni, e se lo avete riscontrato

[thedoors]

Salve! Una piccola e doverosa premessa per un mio personale ringraziamento a tutti gli utenti che hanno dato il loro prezioso contributo con i loro interventi.

Mi chiamo Francesco e sono molto interessato all'acquisto di un honda jazz 1.2 elegance.

Una cosa che mi ha incuriosito è che quasi tutti lamentano il fatto che nel baule non ci sia una ruota di scorta e che il ruotino in vendita dalla honda arriva a costare sino a 270 €.

Un esagerazione!

basta comprare da se ruota e cerchio. con 110 euro circa fai tutto.

ciao!

[stev66]

all'inizio la frenata e' un po' brusca, poi migliora.

comunque do l'annuncio ufficiale..anch'io sono entrato a far parte dei "Jazzisti ad aria" ( tm )

Per capirci: sabato e domenica ho fatto due volte la strada da Genova al paesino dell'alta Val trebbia dove andiamo in campagna.

in pratica 52 km di statale e provinciali di collina montagna ( per chi conosce la zon la SS 45 ) con una salita da zero a 912 m di altezza. ( di cui 9 km di traffico cittadino )

Velocita' media 52 km/h , in condizioni di traffico medio.

Sabato avevo fatto il pieno

Domenica sera il CdB mostra 208 km percorsi con un impressionante e quasi imbarazzante media di 5.0 litri/100 km

A dopo per altre impressioni

[thedoors]

all'inizio la frenata e' un po' brusca, poi migliora.

comunque do l'annuncio ufficiale..anch'io sono entrato a far parte dei "Jazzisti ad aria" ( tm )

Per capirci: sabato e domenica ho fatto due volte la strada da Genova al paesino dell'alta Val trebbia dove andiamo in campagna.

in pratica 52 km di statale e provinciali di collina montagna ( per chi conosce la zon la SS 45 ) con una salita da zero a 912 m di altezza. ( di cui 9 km di traffico cittadino )

Velocita' media 52 km/h , in condizioni di traffico medio.

Sabato avevo fatto il pieno

Domenica sera il CdB mostra 208 km percorsi con un impressionante e quasi imbarazzante media di 5.0 litri/100 km

A dopo per altre impressioni

[stev66]

il primo pieno l'errore CdB e' stato 6% il secondo 0...

vedremo questo...

[Coaster]

alla faccia di quelli che non ci credevano.....

almeno tu sarai esonerato dal dover far vedere le foto....:)

Calcola che il cdb "ruba" circa il 8/9 %....

complimenti!!!

quello che evidentemente non cogli è che in quelle condizioni è agevole fare ottime medie. chi ti chiedeva le foto contestava i consumi su determinati tipi di percorso. poi, se volontariamente ciò ti sfugge puoi pure continuare con le battutine. anzi, se vuoi posta nuove foto settimanalmente.

[stev66]

il messaggio che volevo passare io, al di la' di tutto e' duplice

1) Le altre auto a benzina che ho posseduto, su quella tratta, non si sono neanche mai avvicinate a quella percorrenza

2) 20 km/litro su quella tratta e' un consumo paragonabile a quello di un moderno turbodiese piccolo.

[Haranban]

Ciao a tutti!

vi riscrivo innanzitutto per ringraziarvi per i vostri consigli e la vostra pazienza nel rispondermi le settimane scorse. Dato che purtroppo non sarò un Jazzista, ci tenevo comunque a ringraziarvi senza sparire nel nulla

Procediamo con ordine!

Sabato sono andato a provarla a Cremona, e mi sono fatto accompagnare dalla morosa, che ho sistemato dietro in modo da raccogliere anche le sue sensazioni. Il modello in prova è una 1.4 Exclusive cambio manuale - èraticamente il top della gamma (io puntavo all'Executive con cambio robotizzato)

Prova su strada. Dal punto di vista del guidatore, vi dico solo una cosa: fantastica! Mi sono trovato davvero a mio agio, sterzo preciso, cambio dolce e perfetto per il mio piede pesante, ripresa migliore di quello che pensassi (il venditore mi ha fatto rallentare in rettilineo a 40km e mi ha fatto ripartire in 5° senza scalare: tutto perfetto, lineare, progressivo senza strappi o vuoti). Dato che avevo timori sulla sua rumorosità, ho cercato di tirare quanto più possibile, ma sulla strada provinciale sono riuscito ad arrivare a 110 km/h massimo: rispetto alla mia Civic 1.4i '99, resta comunque più silenziosa! Ovviamente questa è una sensazione puramente soggetiva.

Confermo invece la rigidità dell'assetto, soprattutto dietro (che non ha ammortizzatori, ma barra a torsione). Confermo anche i freni poco modulabili, bruschi al minimo tocco - ma presumo si sistemino con l'uso.

Perché é stata bocciata?, mi chiederete

Il parere negativo della mia ragazza, che afferma che è troppo piccola dietro. Lei puntava ad un monovolume compatto, ma probabilmente questa è troppo compatta.

Offerta. Davvero un peccato, anche perché il venditore di Cremona mi ha fatto anche una buona proposta di vendita. Sconti: 1500€ per rottamazione + 1500€ di sconto secco della Honda. (lui afferma che in realtà lo sconto di 1.500€ viene dato solo sulla 1.2 per incentivare la vendita, e che non dovrebbe essere dato sulle 1.4 - ve lo riferisco nel caso in cui doveste contrattare sul prezzo ).

Colori. Il colore che avrei scelto (deep blue sapphire) non è stato cancellato, ma comporta attese più lunghe. Sono stati eliminati dal listino il rosa, il giallo e il viola scuro.

Ora dovrò provare altre monovolumi più spaziosi, ma fosse stato per me, avrei staccato l'assegno dell'anticipo per ordinarla

Il mio sogno resta sempre la Civic 2.2, ma sempre lei la osteggia (troppo tamarra per i suoi gusti, oltre che troppo cara - perfetta invece per i miei)

Alla prossima! Magari ci ritroveremo qui quando punterò alla Jazz ibrida fra qualche anno :-P:-P:-P:-P

[thedoors]

quello che evidentemente non cogli è che in quelle condizioni è agevole fare ottime medie. chi ti chiedeva le foto contestava i consumi su determinati tipi di percorso. poi, se volontariamente ciò ti sfugge puoi pure continuare con le battutine. anzi, se vuoi posta nuove foto settimanalmente.

quello che invece non cogli tu è che nella mia frase erano presenti 2 "sorrisi", proprio per stemperare la frase e riderci su, nessuna battutina.

Noto invece che hai spesso l'interesse ad accendere polemiche.... mi chiedo cosa ci trovi di divertente.

Lascio perdere altrimenti dicono, solo a me, che vado OT.

ciao....

firmato:

Honda Jazz 1.2 elegance 2009, oltre 15,20 km litro urbano Roma