Honda Jazz (Topic Ufficiale - 2008)

[festa]

Ciao a tutti,

ho usato la funzione cerca non trovado nulla, dunque chiedo a voi:

Ho una jazz 1.4 2009, e sto per montare le gomme da neve, qualcuno ha verificato se i cerchi in lamiera della Fiat Gpunto montano sulla jazz? E' uno stratagemma consigliatomi da un gommista per risparmiare, ma vorrei verificare per bene prima di fare sciocchezze.

Andrea

[rickycbrjazz]

sinceramente non so. per certo quelli della vecchia jazz vanno bene. quelli della gpunto credo abbiano cmq 4 fori, la distanza fra i fori deve essere di 100 mm ma poi è da vedere il mozzo e l'offset. a livello di mozzo credo con buona probabilità sia diverso.

invece sull'ultimo 4r c'è la prova della c3 con il 1.4 e porca pupazza come sempre 4r si dimentica della jazz.

è vero che 4r prende in considerazione le macchine commercialmente più vendute (c3 vende 10 volte una jazz) ma io aggiungo che non è corretto da un organo di informazione. se infatti possiedo 16/17 mila euro devo poter avere un confronto equo a prescindere da quanto vende una macchina.

e nel caso il confronto è a pennello visto che jazz e c3 hanno le medesime dimensioni. infatti come scritto jazz non è una mpv a meno di far ricadere anche c3 nel mpv. entrambe sono alte solo 1.52, lunghe 3.90 (94 per la c3). quindi sono paragonabili. e non si può andare a scrivere che la c3 ha il bagagliaio più ampio della categoria (la jazz ha 100 dm3 in più!!), che il vetro è una cosa unica (quando la jazz ha tutto il cielo in vetro ed è più pratico di quello della c3)...

insomma la jazz ha le stesse o migliori prestazioni (anche in ripresa con meno coppia e 5 più lunga), consuma meno, è sicuramente meno dondolante, è più spaziosa per tutti i posti e flessibile, maggiore manovrabilità, visibilità, accessori (luci a led posteriori, volante multifunzione etc etc) e unica cosa negativa minore confort ma solo a velocità elevate perchè pure sul pave è più silenziosa della c3.

è chiaro poi che honda in parte non venda tanto visto che non viene mai menzionata (stessa cosa per la civic).

ultima cosa sempre sui test 4r: non riesco a comprendere la stabilità sul bagnato. mentre su asciutto sono pari (anche rispetto alla golf), c3 passa a 102 contro 87 della jazz e mi sembra 89 della golf! sinceramente mi sembrano a volte dati a caso perchè è impossibile che una golf con pirelli pzero (gli stessi della c3) faccia così peggio rispetto alla c3.

ciao

[jocanguro]

Che i volumi di vendita dipendano TRAGICAMENTE dalla pubblicità non c'è dubbio !!!

E 4r non è certo imparziale !!!

Come mai in inghilterra è pieno di jazz , invece non si vede una punto neanche a pagarla ??

Ma la colpa è anche della Honda Italia che si fa poca pubblicità, ne parlavo con i commerciali (era presente anche un responsabile honda di rete italia) e sembra che siano contenti di avere un mercato di "nicchia" ...strano...

Io vorrei maggior diffusione, per avere piu meccanici, piu ricambi, ecc...

[festa]

Scusate se rompo, ma ... Altra domanda: con le ruote 185/55 R16 la Jazz 2008 è catenabile?

[festa]

sinceramente non so. per certo quelli della vecchia jazz vanno bene. quelli della gpunto credo abbiano cmq 4 fori, la distanza fra i fori deve essere di 100 mm ma poi è da vedere il mozzo e l'offset. a livello di mozzo credo con buona probabilità sia diverso.

invece sull'ultimo 4r c'è la prova della c3 con il 1.4 e porca pupazza come sempre 4r si dimentica della jazz.

è vero che 4r prende in considerazione le macchine commercialmente più vendute (c3 vende 10 volte una jazz) ma io aggiungo che non è corretto da un organo di informazione. se infatti possiedo 16/17 mila euro devo poter avere un confronto equo a prescindere da quanto vende una macchina.

e nel caso il confronto è a pennello visto che jazz e c3 hanno le medesime dimensioni. infatti come scritto jazz non è una mpv a meno di far ricadere anche c3 nel mpv. entrambe sono alte solo 1.52, lunghe 3.90 (94 per la c3). quindi sono paragonabili. e non si può andare a scrivere che la c3 ha il bagagliaio più ampio della categoria (la jazz ha 100 dm3 in più!!), che il vetro è una cosa unica (quando la jazz ha tutto il cielo in vetro ed è più pratico di quello della c3)...

insomma la jazz ha le stesse o migliori prestazioni (anche in ripresa con meno coppia e 5 più lunga), consuma meno, è sicuramente meno dondolante, è più spaziosa per tutti i posti e flessibile, maggiore manovrabilità, visibilità, accessori (luci a led posteriori, volante multifunzione etc etc) e unica cosa negativa minore confort ma solo a velocità elevate perchè pure sul pave è più silenziosa della c3.

è chiaro poi che honda in parte non venda tanto visto che non viene mai menzionata (stessa cosa per la civic).

ultima cosa sempre sui test 4r: non riesco a comprendere la stabilità sul bagnato. mentre su asciutto sono pari (anche rispetto alla golf), c3 passa a 102 contro 87 della jazz e mi sembra 89 della golf! sinceramente mi sembrano a volte dati a caso perchè è impossibile che una golf con pirelli pzero (gli stessi della c3) faccia così peggio rispetto alla c3.

ciao

[rickycbrjazz]

no appunto. manca proprio, han messo quasi tutte le piccole gruppo b ma della jazz, che in assoluto si avvicina di più alla c3 nemmeno l'ombra oltretutto dando pareri sulla c3 mirabolanti quando la jazz in molti se non in tutti i punti fa meglio o uguale. la jazz l'han provata a dicembre 2008.

[stev66]

Su Jazz comunque credo ci sia unéqivoco di fondo....

Come misure interne ( volumetrie + bagagliaio ) dovrebbe essere paragonata alle varie B-MPV del mercato ( Fiat Idea, Nissan note, Lancia Musa, Opel Meriva, Mercedes A, Renault GModus, Citroen C3 Picasso )

Come misure esterne , invece al grande main-stream delle B.

anche C3 e'un po' internedia tra le due, puer essendo nettamente meno abitabile della Picasso.

[Coaster]

woow che consumi!! Meglio di me!!!

[Stefano73]

anche C3 e'un po' internedia tra le due, puer essendo nettamente meno abitabile della Picasso.

[Regazzoni]

di certo dalla pusteria a mestre c'è un dislivello notevole e una strada che io ho percorso sempre a velocità medio basse e per certi tratti senza piede sull'acceleratore (quando non vado a sciare a plan de corones vado a mont'elmo, che è esattamente lungo la strada che da dobbiaco porta alla frontiera e successivamente a sillian), e poi dipende dalla velocità. se come qualche tempo fa si parlava delle eccezionali medie che si riescono ad ottenere a 100km/h costanti in autostrada allora il discorso cambia leggermente . comunque ci vado uno dei prox weekend a plan, controllerò anch'io.