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personalmente sono ancora nella fase di scelta colore e definizione preventivo.... l'ordine se tutto va bene dovrebbe scattare tra 3-4 settimane... poi credo almeno 10 di attesa (visto che c'è Agosto di mezzo...)

Settembre in Scirocco (sperem:lol:)

e si brinda:b35

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Perdonami ma il tetto nero proprio non c'è.. io ho lo sport pack nella mia ma il tetto è bianco...

Mai sentito parlare di sta cosa, non è che ti confondi con le foto del tetto apribile?

Sport pack :

Cerchi in lega leggera "Donington" 8J x 17

Cristalli laterali posteriori e lunotto scuri, fotoassorbenti al 65%

Fari fendinebbia (integrati)

Pneumatici 235/45 R17

Rivestimento sedili in tessuto piatto, Alcantara, motivo "Catch up", cielo nero

Superfice pedali in look alluminio

Tappetini anteriori e posteriori in tessutopixel.gif

le due "160" che ho provato erano entrambe Reflex con lo Sport Pack: l'imperiale (o 'cielo') era in floccato nero; una scelta decisamente azzecata per mascherare il tanto decantato padiglione di 180cm...

se non ricordo male mi dissero che la scelta del floccato chiaro o scuro è facoltativa senza sovraprezzo nello SportPack

.....

una stranezza: in caso di acquisto del '122', per avere i fendi, si deve pagare il pacchetto Sport...

Mah...:?

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Io pure ne ho viste poche, poi tutte bianche, va bè che con questo colore non si paga il sovrapprezzo e rende bene, però un pò più di fantasia non guasterebbe. Personalmente l'avrei presa verde vipera:mrgreen:

Ieri per curiosità sono passato da un conce Volkswagen, l'interno è davvero comodo, ben fatto e rifinito. Posto guida basso e sportivo e tutti i comandi a portata di mano, bella davvero.

Non se ne vedono tante perchè non costa poco, ha quattro posti (ma larghi) e bagagliaio risicato; in tutte queste caratteristiche assomiglia alla c30, che pure vende poco.

La scirocco comunque è davvero una bella auto, mi piace veramente tanto

volvouserbartm7.gif

image.php?type=sigpic&userid=11159&dateline=1246806395

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vista la terza ieri....

ma a vendite come va sta macchina?

a mio parere se ne dovrebbe vedere qualcuna in piu in giro!

in marzo ne hanno immatricolate 363 (fonte Quattroruote) ed è al quarto posto tra le "coupè" dietro a seatibizasport"coupè" (:lol:), mito"coupè" (:lol::lol:) e biemmevù serie 3...

secondo me, in futuro, ne venderanno poche ma ciò non significa che sia un vero flop: purtroppo è un auto di nicchia e, appena la nicchia sarà rifocillata, le vendita si afflosceranno in attesa che Piech decida o meno di toglierla di produzione...

peccato che in VW abbiano rinunciato ad un vero coupè 2+2 in favore di una hatch semi-furgonata come la discutibile Iroc...

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rischia di fare la fine di EOS secondo me...

e dire che la trovo la piu bella VW che mi ricordi ;)

mah, non sarei così drastico

la EOS, come tutte le "Heulieziane" (dato il brevetto) col tetto a scomparsa, risente del peso che condiziona prestazioni e consumi per non citare ovvii problemini di trafilaggio idrico dovuti a errato montaggio delle guarnizioni

Una vettura, mal concepita in partenza, riservata per un ristrettissima clientela più interessata al life style che alla meccanica

La ScIROCco, invece, è a suo modo una macchina funzionale per un single/coppia senza figli ma rischia di essere seppellita qualora Ford/Fiat/Honda/Toyota decidano di rientrare nel Mercato tra le mid-size coupè 2+2 magari con motori in linea coi tempi...come la CRX o la new Capri

Il downsizing operato sui benzina da VAG per la pesante Scirocco non è sufficiente per reggere fino al 2011/13

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  • 4 settimane fa...

io di sciroPPo ne ho viste 4 in giro: 2 bianche 1 nera e 1 blu metallizzato...

mi ha colpito parecchio il blu (anche perchè bianca mi fà letteralmente pena e nera... beh mi sembra troppo scontata)... semmai iol conto in banca permetterà in futuro sarebbe il mio primo pensiero di acquisto di "auto sportiva"

poi ora che ho scoperto uscirà la versione "R" con il 2.0 TFSI portato a 265cv per 250km/h di velocitàò massima (limitata) mi fà ancora più ammirare quest'auto che a detta di tutti quelli che conosco non piace per niente e la relegano a "golf 6 preso a pugni"

quello che non ho ancora capito con chiarezza (magar c'è scritto qui nel topic, ma data l'ora e il caldo afoso non ho letto completamente e con dovuta attenzione) è il peso della scirocco...

il sito ufficiale espone 1740kg per la 2.0 tfsi 200cv e su "auto" di marzo anno corrente espone 1298kg... ora arrotondiamo a 1300kg del dato di "auto"... quei 440kg dove li mettono???

trovo più sensata la seconda rilevazione anche perchè non riesco a immaginare la scirocco che pesa più del mio C5 :çP

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