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Inviato
Nell'interfaccia che ho visto io a dicembre si potevano regolare molte altre cose, compresi beccheggio, rollio, enfatizzare/ridurre fenomeni di sotto/sovrasterzo, assorbimento generico e persino far in modo che l'assetto venisse regolato quasi realtime a seconda del percorso impostato sul navigatore

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

http://img140.imageshack.us/img140/3595/immagine2obz.jpg

E' senza dubbio un riflesso...

Tornando ai settaggi... direi di non tirare conclusioni da una schermata di un navigatore di una GTA 1.6JTD CONCEPT.

Al 99,99999% quel menù non serviva a nulla in quell'auto.

Aspettiamo la versione di serie e poi vediamo.

Io mi accontenterei di poter settare molto meno. Ad esempio avrei gradito sulla Mito 155 la risposta dell'acceleratore della N con la "potenza" della D.. in modo da poter avere potenza&fluidità allo stesso tempo.

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato

Orpo... hai ragionee.. :D:D:D non mi ero andato a rivedere le foto live... :D:D:D

Però dalla foto ufficiale sembrava proprio un riflesso del vetro.. :oops:

Chiedo venia.

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato

Prevedere i tergi carenati sotto il cofano fin dalla proegttazione e disegno dell'auto è chiedere troppo vero mammafiat??

Gengis Kahn ha lasciato troppi eredi in quest'azienda...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

Inviato
Prevedere i tergi carenati sotto il cofano fin dalla proegttazione e disegno dell'auto è chiedere troppo vero mammafiat??

Gengis Kahn ha lasciato troppi eredi in quest'azienda...

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Inviato

Ma che costano, non diciamo belinate ;)

Basta fare la palpebra finale del cofano un po' + lunga e prevedere gli attacchi + sotto. Tant'è che anche il gruppozzo stesso ebbe l'intuizione su alcuni modelli.

E che come disse tonih qualche giorno fa, qua dentro si fa una cosa e poi non va ad alimentare un bagaglio di esperienze positive o negative che possa essere base di partenza per il futuro, si ricomincia daccapo ogni volta.

Un'azienda specchio del paese che le ha dato i natali ed in cui opera in quasi monopolio da sempre.

Ribadisco, gestita dai nipotini del re dei mongoli...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

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