2 ore fa, Mazinga76 scrive:

Per essere del '84 i fari non tornano: dal 1982 tutta la gamma fu unificata con i fari a parabola rettangolare, precedentemente riservati alle sole versioni a 6 cilindri e alla turbodiesel

Sembra un US spec con i paraurti EU.

19 ore fa, 3volumi3 scrive:

Sembra un US spec con i paraurti EU.

Nop, risulta prodotta per la Germania e venduta nuova a Mannheim, probabilmente i fari sono stati sostituiti negli anni.

Continuo con altre storiche.

Uno scatto fatto al volo per questo bel Nissan Serena 1.6 SLX '98, purtroppo l'angolazione non permette di apprezzare le buonissime condizioni in cui versava, cosa tutt'altro comune per un mezzo del genere.

Una specie di monumento mobile nel paese ove l'ho fotografata questa Renault Twingo 1.2 I Serie Ph.1 '98, visibile sempre nelle strade del centro di questo piccolo Comune. Esemplare molto interessante soprattutto per la rara tinta Jaune Paille 302, disponibile soltanto nel biennio 1997 e 1998!

Sicuramente molto poco utilizzato questo interessante Fiat Ducato 1.9D I Serie '89 allestito come Motorhome da Arca, se non avesse avuto le targhette sul posteriore sarebbe stato davvero difficile identificare il modello originario.

Molto carina questa Ford Fiesta 1.1 CL 5p III Serie '90 di un eccentrico rosso perfettamente mantenuto negli anni nonostante viva in strada, dovrebbe appartenere ad un signore anziano che la utilizza raramente. Come sempre, sull'allestimento sono andato ad intuito ma in questo caso sono tutt'altro che sicuro.

Qualche settimana fa vi ho detto che per le Mitsubishi Colt 1.3 GL V Serie '98 ho una vera e propria calamita, eccone un'altra infatti nel caratteristico verde acqua che le dona tantissimo, purtroppo le condizioni non sono ottime nonostante abbia meno di 150.000 km. A Roseto la si può vedere spesso girare, insieme a quella grigia che vi ho già proposto.

Questa Alfa Romeo Spider 2.0 TS I Serie '96 risulta essere stata recentemente ritargata con targhe HC, ritargatura inspiegabile visto che le targhe erano in condizioni ottime come il resto dell'auto.

Di mio gradimento questa Mercedes C 220 CDI SW W202 '00 in una tinta bellissima e davvero rara, risulta immatricolata nuova a Roma ma oggi è nelle mani di una famiglia Ucraina che frequenta questa zona per le vacanze. Le condizioni non sono ottime ma almeno ha trovato qualcuno che l'ha adottata e non è finita nella pressa, sarebbe stato un peccato vista l'unicità del colore.

Per continuare il filone delle tantissime cabriolet presenti nella zona oggi vi propongo questa Ford Escort 1.6 EFI Cabriolet IV Serie, versione scoperta dell'ultima Escort qui addirittura nella sua versione originaria, il che la colloca nel range 1990-1992. Già le Escort di questa generazione sono scomparse, ancor di più se cabriolet e della primissima versione come questa. L'esemplare in foto, ottimamente tenuto, appartiene ad un'anziana coppia di turisti tedeschi che credo la tenga fissa in Italia come auto per le vacanze.

Concludo questo reportage con un oggetto che definire curioso, unico e sconosciuto è riduttivo.

Presumo che nessuno di voi abbia mai sentito prima parlare di questa Fiat Bravo 1.4 S La Strada I Serie '97, ovviamente anche per me era qualcosa di alieno. In realtà non sono riuscito a reperire alcuna informazione online, posso solo dirvi che La Strada è un noto allestitore di camper tedesco che qualche volta si è cimentato anche nel perfezionamento di automobili, tuttavia dopo averli contattati non mi hanno saputo dare alcuna informazione su questa versione. Qualcuno ha qualche informazione in più o ne ricorda un altro esemplare dal vivo? Posso dirvi che questa è stata importata in Italia nel 2004 ed è basata sulla versione base "S", è arricchita dal tettuccio apribile e dagli adesivi laterali bianchi che terminano con la dicitura "Bravo La Strada".

Non so perché dici "eccentrico", perché le Fiesta rosse di quella serie erano molto comuni.

Sul motorhome Arca, dubito che sia un Ducato, non solo per senso comune (un 1.9 aspirato per muovere tutto quell'ambaradan), ma sopratutto per i mozzi ruote.

4 ore fa, Renault scrive:

Questa Alfa Romeo Spider 2.0 TS I Serie '96 risulta essere stata recentemente ritargata con targhe HC, ritargatura inspiegabile visto che le targhe erano in condizioni ottime come il resto dell'auto.

Potrebbe essere stata radiata d'ufficio a seguito di tre mancati pagamenti consecutivi della tassa di possesso. Oppure aver subito lo smarrimento di una targa (in genere, quelle che si perdono con maggiore facilità sono le anteriori).

Modificato 23 ore fa23 ore fa da Mazinga76

On 11/10/2026 at 18:36, v13 scrive:

Sul motorhome Arca, dubito che sia un Ducato, non solo per senso comune (un 1.9 aspirato per muovere tutto quell'ambaradan), ma sopratutto per i mozzi ruote.

E' un Ducato, lo conferma anche il telaio.

21 ore fa, Mazinga76 scrive:

Potrebbe essere stata radiata d'ufficio a seguito di tre mancati pagamenti consecutivi della tassa di possesso. Oppure aver subito lo smarrimento di una targa (in genere, quelle che si perdono con maggiore facilità sono le anteriori).

In realtà la questione è molto più complessa. In provincia di Teramo, ma anche in altre province abruzzesi, da alcuni anni si è diffusa la prassi di dichiarare le auto non adatte alla circolazione a causa del deterioramento della targa e di conseguenza per passare la revisione è necessario ritargarla. La questione di base ha senso, soprattutto per quanto riguarda i tanti lotti di D che ormai sono quasi del tutto illeggibili (poi che i costi di rifacimento spetterebbero allo Stato a causa di un difetto di produzione palese, è un altro discorso), ben meno sensata è invece la prassi di far cassa dichiarando a prescindere inadatta alla circolazione qualsiasi targa che abbia più di dieci anni senza tener conto dell'effettivo stato della stessa. Se si fa una passeggiata in quelle zone questo fenomeno si percepisce a colpo d'occhio, le auto ritargate sono centinaia e centinaia, praticamente il 40% del circolante non ha più le sue targhe originali. Alcuni appassionati della zona hanno affermato che ci sono alcune officine in particolare dove la richiesta di ritargatura è scontata al 100%, addirittura uno di questi ha raccontato che un'officina dell'Aquila ha chiesto di ritargare un'auto ritargata alla precedente revisione di soli due anni prima!

Purtroppo questo fenomeno ha comportato la perdita di tantissime targhe provinciali, sia bianche che nere, ed in questo secondo caso è ancora più assurda la richiesta con motivazione "perdita di retroriflettenza" visto che le targhe nere non hanno questa caratteristica.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da Renault

5 minuti fa, Renault scrive:

In realtà la questione è molto più complessa. In provincia di Teramo, ma anche in altre province abruzzesi, da alcuni anni si è diffusa la prassi di dichiarare le auto non adatte alla circolazione a causa del deterioramento della targa e di conseguenza per passare la revisione è necessario ritargarla. La questione di base ha senso, soprattutto per quanto riguarda i tanti lotti di D che ormai sono quasi del tutto illeggibili (poi che i costi di rifacimento spetterebbero allo Stato a causa di un difetto di produzione palese, è un altro discorso), ben meno sensata è invece la prassi di far cassa dichiarando a prescindere inadatta alla circolazione qualsiasi targa che abbia più di dieci anni senza tener conto dell'effettivo stato della stessa. Se si fa una passeggiata in quelle zone questo fenomeno si percepisce a colpo d'occhio, le auto ritargate sono centinaia e centinaia, praticamente il 40% del circolante non ha più le sue targhe originali. Alcuni appassionati della zona hanno affermato che ci sono alcune officine in particolare dove la richiesta di ritargatura è scontata al 100%, addirittura uno di questi ha raccontato che un'officina dell'Aquila ha chiesto di ritargare un'auto ritargata alla precedente revisione di soli due anni prima!

Purtroppo questo fenomeno ha comportato la perdita di tantissime targhe provinciali, sia bianche che nere, ed in questo secondo caso è ancora più assurda la richiesta con motivazione "perdita di retroriflettenza" visto che le targhe nere non hanno questa caratteristica.

Già, un mio parente ha dovuto sostituire una targa EW tempo fa per questo motivo. Ad occhio nudo sembrava perfetta ma a quanto pare non rifletteva bene o comunque non veniva letta correttamente dagli strumenti. Un mio amico invece aveva la classica targa D che si scrostava e anche lui ha dovuto pagare la sostituzione per un palese difetto di fabbrica