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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo


Navarre75

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Ritornando sul discorso Filosofia Alfa, ritengo che una Mito 1750 230 cv, con una buona caratterizzazione estetica, senza scendere nel tamarro che fa tanto male all'immagine di Alfa, possa, al di là della TA, risvegliare qualche sensazione di Alfismo vecchio stile,
risveglia, in me , il ricordo di questa.

alfa155q406zc2.jpg

non è per caso che ho inserito la q4 ;-)

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Beh, la 155 Q4 era un ottima machina, solo che era un po "sottomotorizata", con il motore della Delta Integrale di 215cv sarebbe stata la quadratura del cerchio. Anche se stilisticamente parlando era un cesso... :D

La Mi.To GTA e tutto il contrario, e bellissima e sara la piu potente del segmento, un po com'era la M3 e46 all'epoca della 155 Q4... ;)

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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risveglia, in me , il ricordo di questa.

alfa155q406zc2.jpg

non è per caso che ho inserito la q4 ;-)

IMHO la Mito GTA è una macchina che ha un senso..., tanto più che il motore mi sembra promettente...penso che sia da valutare in relazione alla concorrenza più accreditata (Mini JCW) e se andrà meglio delle altre, significherà che quello che c'è sotto sarà più che adeguato, che sia di provenienza Fiat, Piaggio, Moto Morini o Landini Testacalda conta poco...:D Conta solo il risultato globale per me...vedremo, ma non capisco perchè (e qui bestemmio pesantemente :D:D8-)), non dovremmo cogliere un filo logico che la lega alle molte Alfa del passato, che con ridotte cilindrate e notevole agilità, "davano la paga" a macchine più grandi... poi se la scappellano, allora sono tonti :D

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non dovremmo cogliere un filo logico che la lega alle molte Alfa del passato, che con ridotte cilindrate e notevole agilità, "davano la paga" a macchine più grandi... poi se la scappellano, allora sono tonti :D

perchè per esempio la Mito è più pesante di circa 20-30 kg di una abarth, quindi sui 60-70 kg in più di quello ufficialente dichiarato , poi per altri motivi già ribaditi più volte e che non è il caso di ripetere di nuovo.

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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perchè per esempio la Mito è più pesante di circa 30-40 kg di una abarth e poi per altri motivi già ribaditi più volte e che non è il caso di ripetere di nuovo.

Non voglio generare flame ;)...voglio però ricordare che siamo nel 2009 e non nel 1969...quindi degli adeguamenti mi sembrano necessari 8-);) e, facendo le debite proporzioni "temporali", SECONDO ME, una GTA del genere fa bene ad Alfa...

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ohhh cosa rivedo..la Tempra Veloce...ma che bella ahahahaha

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Ritornando sul discorso Filosofia Alfa, una Mito GTA 1750 230 cv, con una buona caratterizzazione estetica, senza scendere nel tamarro che fa tanto male all'immagine di Alfa....

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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