[Moto e Scooter] Modifiche C.d.S. Abbigliamento

[Rawhide]

il paraschiena per la strada di tutti i giorni è realmente utile, il resto no, guanti e giacche tecniche con le relative protezioni proteggono solo da abrasioni (ottime se cadi a 250 in pista, su strada danno solo fastidio). e fidatevi che facendo trial ed enduro di botte ne ho prese parecchie e di tutti i tipi, ma se devo slogarmi qualcosa (o peggio), succede sia con la corazza completa, che ho, sia in costume da bagno. con la differenza che se corazzato ho il paraschiena che in casi fortuiti può salvarti dalla paralisi.

non per questo bisogna rendere obbligatorio il paraschiena, adesso costano un fottio se fatti su bene, così come tutto l'abbigliamento tecnico. ma cos'è, devo pigliarmi giacca e pantaloni da 1000 euro se ho una moto con 70 cv (vedi il 90% delle 600 in circolazione, adatte anche ai neofiti)? lo faccio se lo credo opportuno per la mia sicurezza, non se me lo dice una stupida legge fatta da gente messa lì per caso senza una minima esperienza tecnica. e il poveraccio che ogni mattina va a far la spesa con lo scooter deve bardarsi come un palombaro perchè sennò gli si volatilizza lo stipendio in multe... non passerà mai la legge, mostra la stessa ignoranza di quella per le restrizioni kw/t ai neopatentati.

[Ario_]

All'italiano medio la cultura della sicurezza? si spenderebbero meglio i soldi ad allevare i maiali a savoiardi...

Vista l'innata propensione dell'essere umano al suicidio, io farei una cosa diversa.

Ti curo gratis SOLO se hai adottato le misure di sicurezza ritenute minime (cintura in auto, casco e paraschiena in moto).

Per gli altri....beh....che paghino.....

Stai tranquillo che un pò di gente correrebbe a comprare l'equpaggiamento

Io invece credo che l'italiano medio sia abbastanza idiota da potergli inclcare la cultura che vuoi. Sono tutti ambientalisti, pacifisti, antinuclearisti, antimusulmani, ateiagnosticocredenti, incoerenti, antiogiemme, contro la fame nel mondo e via dicendo. In pratica, anche se palesemente in contraddizione fanno tutto quello che dice la TV o giornali tipo Dipiù.

La verità è che imporre è molto più facile e l'taliano medio sceglie sempre la via più facile.

[TonyH]

Io invece credo che l'italiano medio sia abbastanza idiota da potergli inclcare la cultura che vuoi. Sono tutti ambientalisti, pacifisti, antinuclearisti, antimusulmani, ateiagnosticocredenti, incoerenti, antiogiemme, contro la fame nel mondo e via dicendo.

Faccio una correzione.

Lo sono quando riguarda qualcun'altro

Quando riguarda loro stessi, la litania è la solita: "faccio come mi pare e mi piace e me ne frego delle regole"

[oxyde]

io sempre casco integrale, giacca con protezioni + guanti con protezioni

il paraschiena sinceramente per brevi tratti non lo metto e continuerò a non metterlo, i pantaloni tecnici se li scordano.. solita marchetta per foraggiare le case con la storia della sicurezza

[Guest EC2277]

Rawhide ed Oxide hanno già commentato per me.

Mi va bene aver reso obbligatorio l'uso del casco integrale ma, per quanto riguarda la giacca tecnica, ritengo che sia insensato proporla senza para-schiena ed obbligare ad usarla anche in città. Tutto il resto non serve a nulla; o quasi.

Se invece avessero reso obbligatorio l'uso di tale giacca, rigorosamente con il paraschiena, per tutti i motoveicoli con almeno 25 chilowatt impegnati in tragitti extra-urbani allora sarebbe una proposta più sensata.

Modificato 2 Aprile 2010 da EC2277

[Cosimo]

io sul vespino niente casco integrale, ma un jet in fibra serio, so che non è il massimo, ma ne prenderò un altro magari modulare.

Il giubbotto tecnico ce l'ho ma non estivo, il paraschiena da usare in città però mi pare un po' un casino, non saprei.

[Guest EC2277]

Infatti ho scritto che la giacca con il para-schiena dovrebbe essere obbligatoria solo nei tragitti extra-urbani.

Per quanto riguarda il casco dipende da cosa intendi per jet serio: mi ricordo che, quando dovevi scegliere il tuo, postasti dei jet che prevedevano una qualche protezione del mento (una sorta di arco mi pare). Se intendi quel tipo di caschi jet sottoscrivo totalmente.

[Ario_]

Per come la vedo io: il casco serve a salvarti la vita, il paraschiena dalla paralisi, gli stivali a volte ti evitano di zoppicare, i guanti ti salvano le dita. L'abbigliamento tecnico ti salva da diversi giorni d'ospedale.

Questo lo dicono anche su forum specialistici.

In altre parole meglio un buffo e scomodo paraschiena di una giacca che non lo prevede. Le brutte cadute non sono improbabili, e non sono meno probabili in città piuttosto che fuori (anzi), molti motocicisti non vanno a fare la spesa senza guanti, però, tra tutte queste cose utili, proprio giacca (senza paraschiena) e pantaloni sono quelli che servono meno.

[Cosimo]

Infatti ho scritto che la giacca con il para-schiena dovrebbe essere obbligatoria solo nei tragitti extra-urbani.

Per quanto riguarda il casco dipende da cosa intendi per jet serio: mi ricordo che, quando dovevi scegliere il tuo, postasti dei jet che prevedevano una qualche protezione del mento (una sorta di arco mi pare). Se intendi quel tipo di caschi jet sottoscrivo totalmente.

alla fine ho preso un jet normale, un project perchè teoricamente entra nel sottosella, ma alla fine sforza quindi ho fatto una cazzata. I modulari che ho provato erano un po' pesanti per i miei gusti, diciamo che per ora ho preso un tampone che farà in un futuro prossimo da casco passeggero, intanto mi guardo in giro..

[Guest EC2277]

Qui sono elencate anche altre modifiche al codice della strada: Senato.it.

Al comma 4, sostituire il capoverso 9-bis con il seguente:

«9-bis. Il conducente di velocipede che circola fuori dai centri abitati da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere e il conducente di velocipede che circola nelle gallerie hanno l'obbligo di indossare il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilità, di cui al comma 4-ter dell'articolo 162».

Al comma 4, sostituire il capoverso 9-bis con il seguente:

«9-bis. Il conducente di velocipede è obbligato ad indossare, durante la marcia, un casco protettivo, di tipo omologato, e da mezz'ora dopo il tramonto a mezz'ora prima del sorgere del sole ad indossare un giubbotto o le bretelle autoriflettenti ad alta visibilità, di cui al comma 4-ter dell'articolo 162».

Al comma 4, capoverso 9-bis, dopo le parole: «che circola nelle gallerie» aggiungere le seguenti: «fuori dai centri abitati». Dopo le parole: «hanno l'obbligo di indossare» aggiungere le seguenti: «il casco,».

Il comma 1 dell'articolo 173 del decreto legislativo n. 285 del 199 è sostituito dal seguente:

''1. Il titolare di patente di guida o del certificato di idoneità alla guida dei ciclomotori al quale, in sede di rilascio o rinnovo della patente o del certificato stesso, sia stato prescritto di integrare le proprie deficienze organiche e minorazioni anatomiche o funzionali, per mezzo di lenti o di determinati apparecchi, ha l'obbligo di usarli durante la guida''».

All'articolo 173 del codice della strada, di cui al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive modificazioni, sono apportate le seguenti modificazioni:

a) dopo il comma 2, sono inseriti i seguenti:

''2-bis. È altresì fatto divieto d'uso al guidatore dell'apparecchio radiotelefonico per l'invio e la ricezione di messaggi sms, mms, e-mail durante la marcia del veicolo'';

2-ter. È vietato al conducente di fumare durante la marcia''.

al comma 3-bis, le parole: ''disposizioni di cui al comma 2'' sono sostituite dalle seguenti: ''disposizioni di cui ai commi 2, 2-bis e 2-ter'';

c) la rubrica è sostituita dalla seguente: ''(Uso di lenti, di determinati apparecchi o di articoli da fumo durante la guida)''».

Modificato 2 Aprile 2010 da EC2277