- Fiat Marea SW 1.6 (San Moritz), febbraio 2003

Km 0

€ 17.000,00

- Fiat Multipla JTD (ELX?)

Km 0

€ 15.500,00

- Lancia Delta 1.6 2° serie (anno?)

Km. 60.000

€ 2500,00

....che ne dite?

marea o multipla...

...per la marea non gli darei più di 15 mila euro...

ma quanto vuoi spendere?...

la delta 2 non mi è mai piaciuta.... non la comprerei mai...

..nemmeno a me la Delta 2...

..tenuto conto che ci sono in circolazione Alfa 156 berlina Km 0 a 18.600 €..

- Fiat Marea SW 1.6 (San Moritz), febbraio 2003

Km 0

€ 17.000,00

- Fiat Multipla JTD (ELX?)

Km 0

€ 15.500,00

- Lancia Delta 1.6 2° serie (anno?)

Km. 60.000

€ 2500,00

....che ne dite?

sicuramente sceglieerei Multipla, più cher altro per il jtd a confronto del 1.6 della Marea. la delta II l'ho sempre trovata orrenda.

- Fiat Marea SW 1.6 (San Moritz), febbraio 2003

Km 0

€ 17.000,00

- Fiat Multipla JTD (ELX?)

Km 0

€ 15.500,00

- Lancia Delta 1.6 2° serie (anno?)

Km. 60.000

€ 2500,00

....che ne dite?

sicuramente sceglieerei Multipla, più cher altro per il jtd a confronto del 1.6 della Marea. la delta II l'ho sempre trovata orrenda.

...opterei senza dubbio per il 1.6, perché decisamente più longevo, affidabile (..ho un qualche timore sia dei debimetri, spina nel fianco soprattutto di Audi/VW, che di eventuali danni o anomalie della pompa..)

...non saprei esattamente, Marea mi dà un'ottima impressione quanto a robustezza, mentre Multipla é eccellente sotto il punto di vista comfort di viaggio...)...comunque per ilmomento ancora non decido, perché il tutto dipende dalla durata/soppravvivenza della mia Golf...

..anche a me non é mai piaciuta la Delta 2^, però in caso di eventuale convenienza o affare potrei anche acquistarla visto che, estetica a parte, si tratta di una macchina veramente onesta e gagliarda in quanto a tenuta di strada e affidabilità (..mi hanno informato di un esemplare con 60.000 Km a € 2500,00.....speriamo siano effettivi )...si tratta comunque di una situazione temporanea (12/15 mesi al max, poi la donerò ad un mio familiare), per cui valuto tutte le opportunità..

...opterei senza dubbio per il 1.6, perché decisamente più longevo, affidabile (..ho un qualche timore sia dei debimetri, spina nel fianco soprattutto di Audi/VW, che di eventuali danni o anomalie della pompa..)

non ho mai guidato il 1.6 ma in famiglia abbiamo da diversi anni il jtd su Brava, Multipla e Stilo. Non ci ha mai dato nessuno tipo di problema. Caso mai i problemi delle fiat li abbiamo trovati altrove. A noi sembra piuttosto affidabile e decisamente parco nei consumi.

...opterei senza dubbio per il 1.6, perché decisamente più longevo, affidabile (..ho un qualche timore sia dei debimetri, spina nel fianco soprattutto di Audi/VW, che di eventuali danni o anomalie della pompa..)

...Caso mai i problemi delle fiat li abbiamo trovati altrove. A noi sembra piuttosto affidabile e decisamente parco nei consumi.

..dove, se posso sapere?

Io andrei sulla Multipla.

Ma Desmo, non stavi aspettando la Nea? :wink:

- Fiat Marea SW 1.6 (San Moritz), febbraio 2003

Km 0

€ 17.000,00

- Fiat Multipla JTD (ELX?)

Km 0

€ 15.500,00

- Lancia Delta 1.6 2° serie (anno?)

Km. 60.000

€ 2500,00

....che ne dite?

- Fiat Marea SW 1.6 (San Moritz), febbraio 2003

Km 0

€ 17.000,00

- Fiat Multipla JTD (ELX?)

Km 0

€ 15.500,00

- Lancia Delta 1.6 2° serie (anno?)

Km. 60.000

€ 2500,00

....che ne dite?

Ottima la Multipla....i 17 mila euro per la Marea benzina sono un vero furto!!....guarda che il 1.6 fiat è lentissimo e beve veramente tanto sono famose le bravo cn quel motorte che non facevano più di 10 km/L.

Vai sul jtd...per 16 mila euro vicino a Milano trovi la stilo JTD MW KMO...e 3 e 5 porte jtd per 14 mila euro...vuoi mettere con una Marea benzina, sempre dallo stesso imporatatore fino alla settimana scorsa sul suo sito c'erano anke LYBRA business JTD SW a 18.900 euro...forse proprio quella che fa per te..tutte del 2003 .

Cmq ripeto se a uno piace l'auto e li entra nel agarge(a me no)...la multipla jtd a 15.500 è un vero affare ma è del 2003 o del 2002-1??

..mi potresti segnalare questo rivenditore? Ciao e grazie

Per DESMO www.autosaloneantonini.it

ma questa settimana la Lybra nn c'è più ma magari arriveranno.

..dove, se posso sapere?

dunque sulla Multipla un difetto molto fastidioso è stato il finestrino anteriore che pizzicava la guarnizione quando veniva abbassato. Il difetto si manifestava soprattutto con le alte temperature. bisognava ogni volta alzare un po' il finestrino e riabbassarlo controllando che non si pizzicasse di nuovo la guarnizione. Altro fastidio erano i poggiatesta posteriori pre-restyling che limitavano molto la visibilià posteriore. La climatizzazione era un po' problematica. Quando nei posti anteriori stavi bene in quelli posteriori faceva caldo in quanto mancavano le bocchette posteriori. Forse i vetri azzurrati della nuova serie diminuendo l'irraggiamento hanno migliorato la situazione. Le finiture poi sono quel che sono... ma questo vale per per tutta la gamma multipla. Un ultimo difetto è secondo noi la costruzione della portiera anteriore che quando viene aperta lascia uno spigolo vivo molto pronunciato alla base del finestrino e non è piacevole sbatterci dentro per caso. Se mi viene in mente altro le lo scrivo.

Sulla prima Stilo lo sterzo era poco preciso, il servosterzo non so come spiegare... sembrava molto "pastoso" (se qualcuno ha in mente cosa volgio dire e lo riesce a spiegare con termini adeguati...). I rivestimenti interni in "tessuto pregiato" si sono consumati molto in fretta ed esteticamente dopo un anno erano davvero bruttini, inoltre il vellutino ti incolla al sedile e spostarsi di poco per trovare una buona posizione è veramente scomodo (soprattutto con il caldo). Non so se è solo un mio problema ma non sono mai riuscito a trovare una posizione davvero comoda per guidare. Forse è dovuto al fatto che la regolazione in altezza tiene lo schienale fisso e muove solo la poltroncino o frse è l'appoggio lombare che non riesce ad adattarsi bene... in fin dei conti ho trovato più comoda la posizione di guida della multipla con i suoi piccoli sedili di quella della stilo (!). Sulla secondo stilo il primo difetto saltato fuori è lo sportello del portaoggetti che vibra marcatamente appena si accelera un po'. Probabilmente è montato male infatti devo mettere uno spessore tra sportellino e portaoggetti per attutire le vibrazioni. Il secondo difetto è quello per cui ho aperto un topic poco fa. C'è un rumore che viene dalla plancia quando schiaccio la frizione e contemporaneamente l'illuminazione della strumentazione diminuisce. I rivestimenti non sono "pregiati" ma per lo meno sono più comodi e ci si riesce a muovere. Lo sterzo è invece molto più pronto. Bah... sembra di aver guidato due macchine diverse, eppure sono tutte e due 5p jtd. Ho anche la lista dei difetti della 600... ma non credo che ti interessi! :wink:

Ciao e scusate per il post molto lungo