We should see new engines in Geneva or around that period, with euro5 specs:

2000 mjet 170cv replacing 1900 150cv

1800 tjet 200cv replacing petrol 2200 185cv

1800 tjet 165cv (maybe?) replacing petrol 1900 160cv

Thanks for the reply!

My dad needs to replace his 156 JTD 2005 for a new lease car in April 2009; so probably the 2.0 JTD comes to late (unfortunately).

Thanks for the reply!

My dad needs to replace his 156 JTD 2005 for a new lease car in April 2009; so probably the 2.0 JTD comes to late (unfortunately).

he may be able to make it! this kind of supersessions are usually on-line with the same launch.

ti sfido a salire su una Accord benza base e dire che è + divertente di una A4 18 aspirata o una pur ottima MZ6. A quel punto davvero l'unica che si stacca un po' è 159.

..

sono cancelli tutti ma l'audi è la meno "fun", questione di sterzo e taratura sospensioni e magari leva del cambio lunga.

dopo però leggi su qr che "l'audi ha 5 stelle in stabilità" ed è "la più sicura" perchè sottosterza come un camion...

che cazzo, sarà anche vero ma usata normalmente da uno appena smaliziato è divertente come un funerale...:lol:

poi magari l'ultima è meglio e le future saranno ok...però la tradizione è quella.

ribadisco che a comportamento stradale prenderla come benchmark è IMHO fuorviante

We should see new engines in Geneva or around that period, with euro5 specs:

2000 mjet 170cv replacing 1900 150cv

1800 tjet 200cv replacing petrol 2200 185cv

1800 tjet 165cv (maybe?) replacing petrol 1900 160cv

Perche non ci sta il 1.9 TST 190cv ???

Mi pare assurdo non proponerlo, anche perche e stato sviluppato sulla 159, e il mag "Evo" aveva anche fatto un test di questa 159, con un giudizio molto molto buono (ed era ancora preserie)...

Perche non ci sta il 1.9 TST 190cv ???

)...

Bè ha senso se decidono di togliere di mezzo del tutto la petroliera 2400 5 clindri da 200cv

sono cancelli tutti ma l'audi è la meno "fun", questione di sterzo e taratura sospensioni e magari leva del cambio lunga.

dopo però leggi su qr che "l'audi ha 5 stelle in stabilità" ed è "la più sicura" perchè sottosterza come un camion...

che cazzo, sarà anche vero ma usata normalmente da uno appena smaliziato è divertente come un funerale...:lol:

poi magari l'ultima è meglio e le future saranno ok...però la tradizione è quella.

ribadisco che a comportamento stradale prenderla come benchmark è IMHO fuorviante

sono assolutamente d'accordo, Audi non è, non deve essere il riferimento per Alfa Romeo, troppo facile prendere come riferimento le Audi, che cavolo dai...

sono cancelli tutti ma l'audi è la meno "fun", questione di sterzo e taratura sospensioni e magari leva del cambio lunga.

dopo però leggi su qr che "l'audi ha 5 stelle in stabilità" ed è "la più sicura" perchè sottosterza come un camion...

che cazzo, sarà anche vero ma usata normalmente da uno appena smaliziato è divertente come un funerale...:lol:

poi magari l'ultima è meglio e le future saranno ok...però la tradizione è quella.

ribadisco che a comportamento stradale prenderla come benchmark è IMHO fuorviante

OT @ Matteo: mi dai una risposta anche breve alle domande che ti ho inviato in pvt (sopr. sui tagliandi)? Ho un appuntamente alle 13 per un pezzo che potrei comprare!!

Grazie

Chiedo scusa a tutti, ma è un'urgenza.

sono assolutamente d'accordo, Audi non è, non deve essere il riferimento per Alfa Romeo, troppo facile prendere come riferimento le Audi, che cavolo dai...

sul piacere di guida sono d'accordo, sulla qualità complessiva dell'auto, Audi è veramente un passo avanti a livello di materiali, dotazioni e consumi.

e anche sul piano delle mere prestazioni tipo accelerazione e ripresa, 159 fa fatica a tenere testa ad una equivalente audi.

acs..onestamente...a parte le prestazioni "sul dritto" (ma il sistema per averle si trova..)

le audi al capitolo "feeling di guida" (come media globale) sono sotto DI SICURO:

ad Alfa

a Bmw

a Honda (anche quelle di oggi)

a Mazda

e pure qualche altra che mi dimentico...

non sono "driver's cars" mediamente....tt compresa (adesso tommi mi ammazza)

io ne ho trovata una peggio: volvo v50 2.5d con l'automatico..

provata con il conce in tangenziale, per sorpassare a velocità di codice un camion basta eseguire le seguenti operazioni:

schiacciare tutto

sterzare abbondantemente

dopo qualche istante l'auto si accorgerà che il volante è stato girato, il muso piano piano farà capolino sull'altra corsia e il fulmineo cambio inizierà la poderosa scalata. Per rimettersi in traiettoria basta rigirare il volante nel senso opposto e, nel frattempo prendersi un caffè, l'auto obbedirà ai comandi.

Perfino il venditore era imbarazzato.. per giustificarla ha detto che è + "un incrociatore da autostrada":shock:, "ideale per i rapresentanti":shock:

il mio amico alla fine ha preso la 2.0d manuale..

sul piacere di guida sono d'accordo, sulla qualità complessiva dell'auto, Audi è veramente un passo avanti a livello di materiali, dotazioni e consumi.

e anche sul piano delle mere prestazioni tipo accelerazione e ripresa, 159 fa fatica a tenere testa ad una equivalente audi.