Alfa Romeo e Volkswagen - 24/9 M: "l’Alfa Romeo non è in vendita" - 27/9 Piech: "Abbiamo tempo"

[bialbero]

Scusa bialbero, mi sa che hai frainteso, volevo dire che per me Egger e De Silva sono almeno un gradino superiore a De Meo e meritano di stare in un ipotetico gotha degli grandi alfisti viventi, cosa che non posso dire di De Meo.

si scusa allora ok, sono d'accordo con te

[marcopolo]

Su questo non sono d'accordo... la tecnologia di oggi non ha confini, in fga come in vag. Noi abbiamo ingegneri e designer tedeschi, argentini, italiani, americani, polacchi, etc... ed i top manager sono al 50% stranieri.

Allo stesso modo abbiamo in vag la stessa varietà, a partire dal fatto che le sede di ogni brand sono nel paese di origine, e dal fatto che fanno shopping di teste in giro x il mondo. Ultimamente italiani tra Stile ed Ingnegneria ne sono arrivati veramente tanti.

E di poche ore fa la notizia che l'ultimo rappresentante del CS Alfa, l'ultima memoria storica, è passato anche lui nel gruppo. Ormai la squadra è al completo.

Sinceramente mi fido più di loro, che conosco bene, con le risorse a disposizione, che di quelli rimasti (3 italiani, 2 giapponesi, un tedesco, 3 argentini, etc...) che di Alfa sanno quanto io so di macchine movimento terra.

Quoto al 100% anche perchè è CERTO da dichiarazioni CHIARE, che il centro pensante, tecnologico e stilistico sarà in Italia.

No Lux, assolutamente no.

Come dico sopra il centro nevralgico pensante, sia tecnico che di stile, è previsto IN ITALIA. E non vado oltre perchè qua dentro qualcuno può tranquillamente confermarlo di prima persona.

Tra una giulia fatta come è state deliberata, con i V6 pentastar, e assemblata in ontario (o altrove, fosse anche cassino) che è quanto di più lontano è oggi 159, ed una fatta come dicono di volerla fare loro, assemblata dove gli pare, prendo la seconda tutta la vita.

E mi auguro davvero di poterla prendere.

Tra Alfa in fga così come è prevista e Alfa in vag come la pensano loro ed hanno dichiarato [...dietro il sogno di rilevare Alfa Romeo c'è un lucido pirano industriale e commerciale‎... avere un marchio dal leggendario retaggio sportivo che Audi, per storia e posizionamento, non potrebbe mai essere. Martin Winterkorn - Amministratore Delegato gruppo VAG (Wolkswagen, Audi, Lamborghini)] scelgo la seconda tutta la vita.

Se invece non c'è alternativa, allora si preferisco la chiusura. Che è quello che potrebbe succedere tra qualche anno perchè qua dentro ormai tutto è funzione USA e marchi correlati. C'è più mercato, più margine, più facilità di movimento ma soprattutto bisogna ripagare il debito e non ci sono problemi di politiche industriali e sindacali.

L'azienda che vedete voi E' MORTA da 6 mesi, ma il piano x implementare questo futuro io l'ho descritto MESI PRIMA e qua nessuno mi aveva ascoltato.

Fuori strada al 100%

Bene, son contento!!! Ma faccio proprio fatica a crederci, finchè non lo vedo...

[P.S. Scusate la risposta in ritardo. ADSL fuori uso]

[Guest EC2277]

Se vuoi una prova di quanto ha asserito Ax allora guarda da quali persone era composto il muretto della Ferrari all'epoca di Schumacher: francesi, inglesi, italiani…

[owluca]

Se vuoi una prova di quanto ha asserito Ax allora guarda da quali persone era composto il muretto della Ferrari all'epoca di Schumacher: francesi, inglesi, italiani…

...e nonostante questo vincevano:lol:

quindi dove sarebbe il problema in una fiat "multietnica"

[Stefano73]

Quoto il senso del discorso. De Meo qui su AP è stato massacrato più volte per il suo atteggiamento da yesman per poi, ora, diventare il nuovo profeta dell'alfismo.

Stesso discorso per WDS solo che qui ci han messo solo:) 10 anni per rivalutarlo....ormai si sta rivalutando tutto e tutti quelli che c'erano in fiat e i prodotti fiatalfa che fino a 1-2 anni fa venivano massacrati qui dagli alfisti:)

Non ne capirò nulla ma a me mito sia come auto che come campagna di lancio sembra l'esatta trasposizione dei concetti 500 e abarth di demeo riprodotti col marchio alfa.

Ormai sto topic si sta facendo noiosissimo si ripetono all'ifinito gli stessi concetti (io compreso)

[Arcy79]

Stesso discorso per WDS solo che qui ci han messo solo:) 10 anni per rivalutarlo....ormai si sta rivalutando tutto e tutti quelli che c'erano in fiat e i prodotti fiatalfa che fino a 1-2 anni fa venivano massacrati qui dagli alfisti:)

Non ne capirò nulla ma a me mito sia come auto che come campagna di lancio sembra l'esatta trasposizione dei concetti 500 e abarth di demeo riprodotti col marchio alfa.

Ormai sto topic si sta facendo noiosissimo si ripetono all'ifinito gli stessi concetti (io compreso)

ovviamente quoto anche per ildiscorso du WDS e le alfiat di due anni fa........

[nucarote]

Stesso discorso per WDS solo che qui ci han messo solo:) 10 anni per rivalutarlo....ormai si sta rivalutando tutto e tutti quelli che c'erano in fiat e i prodotti fiatalfa che fino a 1-2 anni fa venivano massacrati qui dagli alfisti:)

Non ne capirò nulla ma a me mito sia come auto che come campagna di lancio sembra l'esatta trasposizione dei concetti 500 e abarth di demeo riprodotti col marchio alfa.

Ormai sto topic si sta facendo noiosissimo si ripetono all'ifinito gli stessi concetti (io compreso)

Penso che WDS sia stato "rivalutato" e messo patheon dei grandi alfisti, già durante la gestazione della 158 TP. :D

Comunque questo topic pare essersi decisamente accartocciato sui soliti argomenti e discorsi, ma soprattutto non sembrano esserci fatti rilevanti da commentare, per cui congelo la discussione in attesa di sviluppi di questa faccenda.

[nucarote]

Di sviluppi non ce ne sono, ma in compenso anche in crucchia se ne parla, se non altro per rempire un pò il giornale in questo mese di Agosto.

Neue Gerüchte um Einstieg von VW bei Alfa Romeo

Die Spekulationen um einen Einstieg des Volkswagen-Konzerns bei Alfa Romeo halten an. Ein Kauf der italienischen Fiat-Tochter "könnte unsere Wachstumsstrategie noch untermauern", sagte ein VW-Topmanager gegenüber Automobilwoche. "Wenn ein solcher Schatz zu haben wäre, dürften wir nicht allzu lange zögern."

Wolfsburg. Die Gerüchte um einen möglichen Einstieg von VW bei der italienischen Fiat-Tochter Alfa Romeo bekommen neue Nahrung. "Alfa ist eine weltweit anerkannte Marke mit sportiven Genen und großer Tradition“, erklärte ein hochrangiger VW-Manager gegenüber Automobilwoche. "Wenn ein solcher Schatz zu haben wäre, dürften wir nicht allzu lange zögern.“ Alfa Romeo, so die Führungskraft weiter, "könnte unsere Wachstumsstrategie noch untermauern". Über die "optisch leichte, gefällige Anmutung“ von Fahrzeugen der mediterranen Marke kursiere in Wolfsburg bereits das lobende Wortspiel vom "edlen Italian Dressing“.

VW will bis 2018 den Rivalen Toyota als weltgrößten Autohersteller überholen. Mit Blick auf die erforderliche Aufstockung seiner Kapazitäten, auch im Sektor Design, hatte sich der Konzern jüngst mit 90,1 Prozent an Italdesign Giugiaro beteiligt. VW-Chef Martin Winterkorn verweist in diesem Zusammenhang auf "prall gefüllte Auftragsbücher“. Auf Anfrage sagte ein VW-Sprecher: "Spekulationen um Alfa Romeo kommentieren wir nicht.“

Alfa Romeo transportiert auch "südländische Emotionalität"

Aufschlussreicher sind entsprechende Überlegungen von Branchenexperten wie Analysten und Consultants. "Ich könnte mir Alfa Romeo gut als einen weiteren und wichtigen Bestandteil des VW-Markenbündels vorstellen“, sagt Jürgen Pieper, Spezialist für die Autoindustrie beim Bankhaus Metzler in Frankfurt. "Denn wenn VW bei der Abdeckung der verschiedenen Segmente überhaupt noch Lücken aufweist, dann im Bereich der mittelpreisigen bis leicht gehobenen Sportmodelle. Und für die erfolgreiche Bearbeitung eben dieser Marktfelder steht Alfa Romeo.“

August Joas, Unternehmensberater bei Oliver Wyman, sieht Alfa als "sehr sinnvolle Ergänzung“ für VW, da die Marke unter anderem "südländische Emotionalität vermittelt“. Arndt Ellinghorst von Credit Suisse vermutet, dass VW die spanische Tochter Seat in Alfa Romeo aufgehen lassen würde. "Fiat wird aber nicht verkaufen“, so der Analyst. "Was bliebe denn sonst übrig in der abgetrennten Autosparte?“

Articolo originale http://www.automobilwoche.de/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100823/HEFTARCHIV/100829984

[Ospite]

no ablo tedesco.. che se dice lissù?

[nucarote]

La sintesi di quanto si asserisce in quell'articolo è qui

Fiat:stampa, Volkswagen punta Alfa Romeo

23 Agosto 2010 12:47 ECONOMIA

(ANSA) - ROMA - Volkswagen punta Alfa Romeo. La casa tedesca sarebbe interessata a rilevare il marchio dalla Fiat qualora decidesse di metterlo sul mercato. Lo scrive la rivista tedesca Automobilwoche, che cita un alto dirigente di Volkswagen, secondo quanto riferisce Bloomberg. Secondo il manager tedesco l'acquisizione di Alfa Romeo sarebbe in linea con la strategia di crescita di Volkswagen sui mercati internazionali. Sia Fiat che Volkswagen non hanno rilasciato dichiarazioni in merito.

Fiat:stampa, Volkswagen punta Alfa Romeo - Corriere della Sera