Lancia Thema (Notizie)

[AleRPM]

peccato che la bmw vada forte in Italia, quanto in Germania, quanto in Europa e quanto in nordamerica. Se la 300 andrà bene in USA e la Thema (forse) in Italia, in Europa che si fa?

[nucarote]

peccato che la bmw vada forte in Italia, quanto in Germania, quanto in Europa e quanto in nordamerica. Se la 300 andrà bene in USA e la Thema (forse) in Italia, in Europa che si fa?

Non si deve nutrire molte aspettative su questo modello, che serve solo per mantenere un pò di presenza al di sotto della 4porte, in attesa della "4portina" che credo sarà la vera carta anti triade del gruppozzo.

[Edolo]

Credo che in Europa se la batterà all'incirca con la 9-5 che però mi sembra molto meglio riuscita da ogni punto di vista. Ciò nonostante finora vende zero. E Thema farà questa fine. In Italia probabilmente qualche numerello lo farà.

[Lanciaboxer]

Credo che in Europa se la batterà all'incirca con la 9-5 che però mi sembra molto meglio riuscita da ogni punto di vista. Ciò nonostante finora vende zero. E Thema farà questa fine. In Italia probabilmente qualche numerello lo farà.

concordo, probabile che il riferimento UE non vada oltre la 9.5 berlina, in Italia fara qualcosina in piu ma la mancanza della SW di fatto gli sega le gambe proprio sul mercato che piu le apprezza. Faccio notare che qui in Italia anche su marchi blasonati come AUDI se andiamo a scorporare le SW Avant dalle A6.. salta fuori che le berlina son meno o a livello delle Thesis....

(poi diciamoci la verità.. se si fa una linea cosi poco aggraziata è difficile che possa fare chissachè qui in Italia.. x fortuna che ha almeno quei ruotoni, passaruota ecc.. che la fanno un po tanker come tanto piace allo spaccone moderno.. questo puo in parte aiutarla su una certa clientela (nuova per Lancia))

Modificato 16 Dicembre 2010 da Lanciaboxer

[Alfonso_]

concordo anche io. questo modello per lancia rappresenta un rilancio della sua immagine e della sua importanza. qualora facesse davvero grandi numeri allora si potrebbe avere una versione più europea distinguibile da quella americana. il modellos erve per immagine e credibilità, non per vendite

concordo anche sul fatto della versione sw...io non ho MAI visto una a6 berlina ...qualcuna serie 5 si, per il resto tutte sw...

[midian]

mi sa che stava sull'aurelia..

quoto...fù l'aurelia la prima auto col sistema "75 style"

[Cosimo]

fermi tutti.. è la 75 che aveva un sistema aurelia style.. prima veniva usato solo per mezzi d'opera o per camion e naturalmente con scopi e sofisticatezza ben diverse

l'aurelia è una macchina di fronte alla quale tutti gli appassionati di auto devono fare un saluto reveranziale: innovazioni in ogni campo meccanico e linea che anticipa la modernità, grandissima macchina.

Curiosità: il prototipo fatto nel dopoguerra aveva un v8 con camere emisferiche (vabbè era un duemila.. ) vi viene in mente qualcosa ?

Per un po' da giovane ebbe questa:

la più sfigata, ma bellissima

[Lanciaboxer]

E a dirla tutta fu Romeo a inventare il blocco cambio-differenziale. Senza Lancia sai dove stava il transaxle?

OT

Uhhh?? chi inventa chi? Romeo inventa che cosa???

...il sistema transaxle è stato utilizzato da molte auto da corsa e specifici mezzi gia da inizio secolo,

ma un merito particolare va prima alla SKODA che attorno al 1930 fece la prima auto al mondo di serie a grande diffusione col transaxle eppoi alla LANCIA che con l'Aurelia negli anni 50 fece (fra altre cose) la prima auto al mondo di serie in cui assieme al gruppo cambio-trasmissione posteriore riusci' a fondere assieme anche tutto il gruppo freni che rimaneva cosi sospeso al centro della vettura dando cosi un ulteriore miglior utilizzo/distribuzione dei pesi: LA STESSA disposizione schema fu copiata pari-pari nel 1972 dall'alfaromeo per l'Alfetta che poi fu appunto riportata alle varie derivate fino all'auto creata da dio del 1985...

[Lanciaboxer]

Tornando IT, cioe alla Thema

Beh possiamo dire che abbiamo "finalmente" capito come sarà la calandra Lancia, listelli orizzontali e "dente" che scende con racchiudendo il logo

da qui quindi si puo immaginare la differenza della Calandra Thema partendo da quella 300c

[Ario_]

OT

Uhhh?? chi inventa chi? Romeo inventa che cosa???

CUT

Pardon: errore, volevo dire Vincenzo Lancia. Almeno stando all'unica puntata di RaiStoria che ho visto (perché parlava di auto).