Audi A5 Facelift 2011 [Coupé, Cabriolet, Sportback, S5]

[marco laredo]

la perfezione in un auto...cabrio.secondo me.

[crabble]

Che lavoraccio !

...mmhhh no niente, l'avrei presa ma la cercavo ShootingBrake e con il "3.0 TDI Clean Diesel" ma non Quattro... PECCCCATO!

(stica...quanti allestimenti per 1 modello )

[Touareg 2.5]

Prezzi :

Coupé

Benzina :

1.8 TFSI (170Cv) :

Base : 36.950€

Business : 39.270€

Ambiente : 39.370€

Advanced : 39.370€

Business Plus : 41.375€

1.8 TFSI Multitronic (170Cv) :

Base : 39.150€

Business : 41.470€

Ambiente : 41.570€

Advanced : 41.570€

Business Plus : 43.575

2.0 TFSI (211CV) :

Base : 42.050€

Business : 44.370€

Ambiente : 44.470€

Advanced : 44.470€

Business Plus : 46.475€

2.0 TFSI Multitronic (211CV) :

Base : 44.250€

Business : 46.570€

Ambiente : 46.670€

Advanced : 46.670€

Business Plus : 48.675€

2.0 TFSI Quattro (211CV) :

Base : 44.650€

Business : 46.970€

Ambiente : 47.070€

Advanced : 47.070€

Business Plus : 49.075€

2.0 TFSI Quattro S-Tronic (211CV) :

Base : 46.850€

Business : 48.170€

Ambiente : 49.270€

Advanced : 49.270€

Business Plus : 51.275€

3.0 TFSI Quattro S-Tronic (272CV) :

Base : 51.950€

3.0 TFSI Quattro S-Tronic (333CV) :

S5 Coupé : 63.500€

Diesel :

2.0 TDI (177Cv)

Base : 40.550€

Business : 42.870€

Ambiente : 42.970€

Advanced : 42.970€

Business Plus : 44.975€

2.0 TDI Multitronic (177Cv)

Base : 42.750€

Business : 45.070€

Ambiente : 45.170€

Advanced : 45.170€

Business Plus : 47.175€

2.0 TDI Quattro (177Cv)

Base : 43.150€

Business : 45.470€

Ambiente : 45.570€

Advanced : 45.570€

Business Plus : 47.575€

2.0 TDI Quattro S-Tronic (177Cv)

Base : 45.350€

Business : 47.670€

Ambiente : 47.770€

Advanced : 47.770€

Business Plus : 49.775€

3.0 TDI (204Cv) :

Base : 43.650€

Business : 45.970€

Ambiente : 46.070€

Advanced : 46.070€

Business Plus : 48.075€

3.0 TDI Multitronic (204Cv) :

Base : 45.850€

Business : 48.170€

Ambiente : 48.270€

Advanced : 48.270€

Business Plus : 50.275€

3.0 TDI Quattro (245Cv) :

Base : 49.650€

Business : 51.970€

Ambiente : 52.070€

Advanced : 52.070€

Business Plus : 54.075€

3.0 TDI Quattro S-Tronic (245Cv) :

Base : 51.850€

Business : 54.170€

Ambiente : 54.270€

Advanced : 54.270€

Business Plus : 56.275€

3.0 TDI Clean Diesel Quattro S-Tronic (245Cv) :

Base : 53.000€

Sportback

Benzina :

1.8 TFSI (170Cv) :

Base : 36.250€

Business : 38.570€

Ambiente : 38.670€

Advanced : 38.670€

Business Plus : 40.675€

1.8 TFSI Multitronic (170Cv) :

Base : 38.450€

Business : 40.770€

Ambiente : 40.870€

Advanced : 40.870€

Business Plus : 42.875€

2.0 TFSI (211CV) :

Base : 41.350€

Business : 43.670€

Ambiente : 43.770€

Advanced : 43.770€

Business Plus : 45.775€

2.0 TFSI Multitronic (211CV) :

Base : 43.550€

Business : 45.870€

Ambiente : 45.970€

Advanced : 45.970€

Business Plus : 47.975€

2.0 TFSI Quattro (211CV) :

Base : 43.950€

Business : 46.270€

Ambiente : 46.370€

Advanced : 46.370€

Business Plus : 48.375€

2.0 TFSI Quattro S-Tronic (211CV) :

Base : 46.150€

Business : 48.470€

Ambiente : 48.570€

Advanced : 48.570€

Business Plus : 50.575€

3.0 TFSI Quattro S-Tronic (272CV) :

Base : 51.250€

3.0 TFSI Quattro S-Tronic (333CV) :

S5 Sportback : 62.800€

Diesel :

2.0 TDI (143Cv)

Base : 39.450€

Business : 41.770€

Ambiente : 41.870€

Advanced : 41.870€

Business Plus : 43.875€

2.0 TDI Multitronic (143Cv)

Base : 41.650€

Business : 43.970€

Ambiente : 44.070€

Advanced : 44.070€

Business Plus : 46.075€

2.0 TDI (177Cv)

Base : 39.850€

Business : 42.170€

Ambiente : 42.270€

Advanced : 42.270€

Business Plus : 44.275€

2.0 TDI Multitronic (177Cv)

Base : 42.050€

Business : 44.370€

Ambiente : 44.470€

Advanced : 44.470€

Business Plus : 46.475€

2.0 TDI Quattro (177Cv)

Base : 42.450€

Business : 44.770€

Ambiente : 44.870€

Advanced : 44.870€

Business Plus : 46.875€

2.0 TDI Quattro S-Tronic (177Cv)

Base : 44.650€

Business : 46.970€

Ambiente : 47.070€

Advanced : 47.070€

Business Plus : 49.075€

3.0 TDI (204Cv) :

Base : 42.950€

Business : 45.270€

Ambiente : 45.370€

Advanced : 45.370€

Business Plus : 47.375€

3.0 TDI Multitronic (204Cv) :

Base : 45.150€

Business : 47.470€

Ambiente : 47.570€

Advanced : 47.570€

Business Plus : 49.575€

3.0 TDI Quattro (245Cv) :

Base : 48.950€

Business : 51.270€

Ambiente : 51.370€

Advanced : 51.370€

Business Plus : 53.375€

3.0 TDI Quattro S-Tronic (245Cv) :

Base : 51.150€

Business : 53.470€

Ambiente : 53.570€

Advanced : 53.570€

Business Plus : 55.575€

3.0 TDI Clean Diesel Quattro S-Tronic (245Cv) :

Base : 52.300€

Business : 54.620€

Ambiente : 54.720€

Advanced : 54.720€

Business Plus : 56.725€

Cabriolet

Benzina :

1.8 TFSI (170Cv) :

Base : 42.450€

Business : 44.770€

Ambiente : 45.380€

Advanced : 45.380€

Business Plus : 47.385€

1.8 TFSI Multitronic (170Cv) :

Base : 44.650€

Business : 46.970€

Ambiente : 47.580€

Advanced : 47.580€

Business Plus : 49.585€

2.0 TFSI (211CV) :

Base : 47.550€

Business : 49.870€

Ambiente : 50.480€

Advanced : 50.480€

Business Plus : 52.485€

2.0 TFSI Multitronic (211CV) :

Base : 49.750€

Business : 52.070€

Ambiente : 52.680€

Advanced : 52.680€

Business Plus : 54.685€

2.0 TFSI Quattro S-Tronic (211CV) :

Base : 52.350€

Business : 54.670€

Ambiente : 55.280€

Advanced : 55.280€

Business Plus : 57.285€

3.0 TFSI Quattro S-Tronic (333CV) :

S5 Cabriolet : 68.150€

Diesel :

2.0 TDI (143Cv)

Base : 45.650€

Business : 47.970€

Ambiente : 48.580€

Advanced : 48.580€

Business Plus : 50.585€

2.0 TDI (177Cv)

Base : 46.050€

Business : 48.370€

Ambiente : 48.980€

Advanced : 48.980€

Business Plus : 50.985€

2.0 TDI Multitronic (177Cv)

Base : 48.250€

Business : 50.570€

Ambiente : 51.180€

Advanced : 51.180€

Business Plus : 52.835€

2.0 TDI Quattro (177Cv)

Base : 48.650€

Business : 50.970€

Ambiente : 51.580€

Advanced : 51.580€

Business Plus : 53.585€

3.0 TDI Multitronic (204Cv) :

Base : 51.350€

Business : 53.670€

Ambiente : 54.280€

Advanced : 54.280€

Business Plus : 56.285€

3.0 TDI Quattro S-Tronic (245Cv) :

Base : 57.350€

Business : 59.670€

Ambiente : 60.280€

Advanced : 60.280€

Business Plus : 62.285€

Audi non smette mai di aggiornare i listini A5 e oltre agli immancabili rincari troviamo :

- 2.0 TDI Quattro S-Tronic (177Cv) per Coupé e SportBack;

- 2.0 TDI Quattro (177Cv) per Cabriolet.

[MrAwesome]

Buonasera a tutti, ho ordinato una audi a5 SPB 1.8tfsi business plus.

Un informazione per quanto riguarda la radio ed il sistema di navigazione con mappe su dvd.

Da configuratore mi sembra di capire che avrò a disposizione:

1-attacco aux sotto al bracciolo centrale

2-due slot per schede sdhc

3-la audi music interface nel cassettino.

quello che volevo chiedere è se il sistema bluetooth compreso nel pacchetto mi va ad occupare la porta AMI oppure è integrato nella macchina e lascia libera la porta, inoltre vorrei sapere se questo sistema supporta il protocollo a2dp e quindi la riproduzione musicale via BT.

Inoltre gli slot sd dove sono? sulla consolle centrale a vista?

p.s.: un'altra piccola curiosità, purtroppo dal concessionario aveva solo la versione diesel (che ho provato), nella 1.8 benzina mi ritroverò il doppio scarico accoppiato a sinistra come sul diesel oppure i due scarichi sdoppiati uno a sinistra ed uno a destra come sembra mostrare il configuratore?

Grazie in anticipo per le risposte.

[Trucido]

Buonasera a tutti, ho ordinato una audi a5 SPB 1.8tfsi business plus.

Un informazione per quanto riguarda la radio ed il sistema di navigazione con mappe su dvd.

Da configuratore mi sembra di capire che avrò a disposizione:

1-attacco aux sotto al bracciolo centrale

2-due slot per schede sdhc

3-la audi music interface nel cassettino.

quello che volevo chiedere è se il sistema bluetooth compreso nel pacchetto mi va ad occupare la porta AMI oppure è integrato nella macchina e lascia libera la porta, inoltre vorrei sapere se questo sistema supporta il protocollo a2dp e quindi la riproduzione musicale via BT.

Inoltre gli slot sd dove sono? sulla consolle centrale a vista?

p.s.: un'altra piccola curiosità, purtroppo dal concessionario aveva solo la versione diesel (che ho provato), nella 1.8 benzina mi ritroverò il doppio scarico accoppiato a sinistra come sul diesel oppure i due scarichi sdoppiati uno a sinistra ed uno a destra come sembra mostrare il configuratore?

Grazie in anticipo per le risposte.

[MrAwesome]

Grazie ma purtroppo qui da me non c'è una vera e propria concessionaria audi, quindi sono andato in una VW che mette a disposizione un venditore audi di un concessionario della stessa rete, in pratica li ad occuparsi di audi c'è solamente lui.

Proprio per questo cercavo delle risposte da chi già possiede la macchina, senza disturbare nessuno fuori dalla sede.

[Edolo]

Proprio per questo cercavo delle risposte da chi già possiede la macchina, senza disturbare nessuno fuori dalla sede.

Disturbare? Gli stai sganciando almeno 40mila euro!

Vediamo se sa risponderti Wilhem che ne ha avuta una per un po' di tempo...

[Trucido]

Grazie ma purtroppo qui da me non c'è una vera e propria concessionaria audi, quindi sono andato in una VW che mette a disposizione un venditore audi di un concessionario della stessa rete, in pratica li ad occuparsi di audi c'è solamente lui.

Proprio per questo cercavo delle risposte da chi già possiede la macchina, senza disturbare nessuno fuori dalla sede.

Che regione?

T!

[MrAwesome]

Che regione?

T!

Modificato 25 Ottobre 2012 da Regazzoni
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[Wilhem275]

Andando molto a memoria... gli slot SD sono nella consolle centrale, sopra il clima. Occhio a non farti male con i bordi dello sportellino che sono belli aguzzi (mortacci loro, alla faccia della qualità dell'ergonomia...).

L'interfaccia AMI e il Bluetooth da me erano due cose separate, il BT era integrato da qualche parte e non occupava la presa AMI.

Non ricordo alcun modo per richiamare il protocollo A2DP, direi proprio che non c'è, a meno che non sia stato aggiunto dopo.

Confermo che, per pura presa per le terga, l'auto viene venduta con l'accessorio AMI ma senza cavo (quindi di fatto è inutilizzabile), e il cavo non costa neppure poco (ovviamente). Chiaramente, a differenza dei plebei di Fiat (et tanti altri) che con una comune USB riescono a gestire tutto, in VAG dovevano inventarsi un'interfaccia proprietaria e incompatibile col mondo (Apple docet, no?).

A pelle consiglierei l'acquisto del cavo con interfaccia USB, a cui volendo si collega tutto, telefoni e iPod... se invece compri quello Apple ci attacchi l'iPod e per il resto ti attacchi però lo dico con un minimo di riserva, non avendo collaudato lo schema AMI <-> USB + USB <-> Apple. Non vedo perché non dovrebbe funzionare, ma parlando di VAG e Apple non si sa mai...