Quale sostituta per la mia 147?

[Passat]

Ciao a tutti. La mia 147 JTD 3p ormai sente il peso degli anni e dovrei sostituire nell'ordine

Bracci superiori sospensione

ammortizzatori anteriori e superiori

dischi e pastiglie anteriori e posteriori

cambiare pneumatici da 17" tra un 10 mila km più o meno...

Della vettura sono contento ma purtroppo ha queste pecche non da poco (i bracci superiori fanno un casino inaudito); tra l'altro influiscono non poco sulla sicurezza e sarei costretto a cambiare almeno quei pezzi elencati a breve...

Dato che la spesa sarebbe elevata e le possibilità che qualche magagna non da poco su una vettura di 160k km e quasi nove anni di vita sono sempre dietro l'angolo, avrei pensato di sostituirla con un usato, tenendo conto che più di tanto a livello economico non posso muovermi e che la vettura per molta parte dell'anno sta fuori dal garage, all'aperto. Sarei disposto anche a scendere di categoria: posso al massimo spendere 10k €, ma vorrei una vettura che a livello di handling e prestazioni in generale si avvicini alla mia 147, pur garantendo un buon confort di marcia.

Questo per dire che ho provato una Opel Corsa 3p Sport con cerchio 17" ecc e mi è piaciuta davvero molto, tanto che ho pensato alla 1.7 cdti....tenendo conto che se ne trovano alcune usate di 2-3 anni con pochi km sul groppone, direi che fa al mio caso! Che dite? Rimpiangerò la mia 147?!

Altre alternative?

Ciao!

[Touareg 2.5]

Beh, 147 comunque non troppo vecchie ed a un buon prezzo se ne trovano.

Tra l'altro, imho, sta anche invecchiando un gran bene.

Guarda che belle queste (ho cercato nei tuoi dintorni, entro i 100km) :

Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.9 JTD 16V M-Jet Progression AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.9 JTD 8V 120 cv M-Jet Progression AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Alfa Romeo, 147, distinctive - PERMUTA AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Alfa Romeo, 147, MULTIJET 120 CV 5 PORTE EURO 4 EXECUTIVE*STUPENDA* AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Alfa Romeo, 147, JTD-M 150 CV 6 MARCE AutoScout24 pagina di dettaglio

Come interessanti ci son pure queste :

Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.9 JTD Progression AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.9 JTD 16V M-Jet Distinctive AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.9 JTD 8V M-Jet Distinctive AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.9 JTD Distinctive AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.9 JTD 8V M-Jet Distinctive AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.9 JTD (120) 8vm distinctive dpf AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.9 JTD 8V M-Jet DPF 5 porte Progression AutoScout24 pagina di dettaglio (questa ha un piccolo difetto )

Oppure, se vuoi andare di pre-fl :

Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.9 JTD 16V Distinctive AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.9 JTD 115cv 5 porte Progression + cerchi in lega AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.9 JTD Distinctive AutoScout24 pagina di dettaglio

[Motron]

e se provassi con un GT?

Auto usate: Alfa Romeo, GT, 1.9 JTD M-Jet Distinctive AutoScout24 pagina di dettaglio

[Touareg 2.5]

Giusta osservazione, Motron!

[led zeppelin]

diciamo che se vuoi restare nel pianeta Alfa, una 147 o Gt ultima produzione usata di pochi mesi o km0 sarebbe perfetta.

in alternativa, se cerchi una C che ricordi vagamente come comportamento di guida la 147, una Mazda 3.

[bik]

Guarda, mi trovo pressapoco nella tua situazione, la mia 156JTD del 2004 con 120.000km ha il cinguettio dei braccetti ed il toc-toc della barra stabilizzatrice.

Da parte mia al 99% sostituirò gli ammortizzatori (adesso più che un Alfa sembra una Mercedes), i braccetti e quello che serve, tra poco la cinnghia e via verso i 250.000 , poi vedremo...

IMHO comprare un altro usato, salvo vere occasioni o voglia di cambiare, non è una buona scelta, il rischio di spendere degli eurini c'è sempre.

Diverso il discorso se pensi al nuovo, tra l'altro al Motor-show hanno presentato il restiling della Civic e adesso riesce quasi a piacermi

[Passat]

Allora, 147 e GT le ho valutate. Però le prenderei in considerazione solamente se recenti e con pochi, pochissimi chilometri. Anche perché queste vetture hanno i soliti difetti: volano/frizione, bracci sospensioni,ecc...andare a spendere dei soldi per una vettura che dopo un po' molto probabilmente presenterà le stesse noie della mia attuale, non è molto sensato! A quel punto mi terrei davvero la mia! per il km0 inoltre sono fuori budget...

[led zeppelin]

Allora, 147 e GT le ho valutate. Però le prenderei in considerazione solamente se recenti e con pochi, pochissimi chilometri. Anche perché queste vetture hanno i soliti difetti: volano/frizione, bracci sospensioni,ecc...andare a spendere dei soldi per una vettura che dopo un po' molto probabilmente presenterà le stesse noie della mia attuale, non è molto sensato! A quel punto mi terrei davvero la mia! per il km0 inoltre sono fuori budget...

[diodomi]

La scelta più ovvia a mio parere è di prendere la 147 restiling anno 2007 o comunque giù di li . Magari con il 1.9 da 120 cv la trovi con poco.

Ho fatto una ricerca dalle mie parti metto il link qua Subito.it. Magari se la prendi da un privato unico propr la paghji qualcosa di più sempre se è disposto a prendersi la tua . Ser vai dal conce c'è il discorso chilometri ma cmq ritirerà sicuramnte il tuo usato . Ritengo realisticamente che con 6 mila euro e la tua auto possa portarti a casa un altra 147

[MaxKTMp3]

"Dovresti riuscire a toglierti delle belle soddisfazioni (con Civic1.7td), ma il motore e' l'esatto contrario del 19jtd: spinge bene in alto"

Io l'ho provata e devo dire che si difende assai bene anche ai mediobassi ...cmq la mia AlfaTD150hp direi che è come dici non essere: spinge alla grande solo 'in alto'.

[Passat]

Allora ragazzi. Sotto Natale e con più calma ho provato a cercare qualche vettura che faccia al mio caso. Sono stato al concessionario Opel della mia zona, per vedere un po' meglio la Corsa. Dunque, mi ha proposto una 1.3 cdti 95cv 3p B-color. Ed il prezzo è maledettamente conveniente. Dovrei dargli circa 12k euro più la mia 147. Quindi mi toglie all'incirca 5200€ al prezzo di listino immatricolazione compresa. Inoltre mi ha fatto capire che se la prendo a breve mi lima qualche altra cosa. Io punterei a dargli 11/11500 al massimo. Dubbi natalizi. Auguri!