Fiat 500L 2012

[AleRPM]

Grazie mille ragazzi

a quanto ho capito il 1.3 e' un motore più brillante , per quanto riguarda il costo differiscono di un paio di mila euro ammortizzabili in base ai km percorsi e al costo dei carburanti ( ad oggi ) in un paio di anni , quindi anche economicamente , alla lunga conviene .. Ignorantemente pensavo fosse meno potente e brillante , visto che così non è la scelta ricadrà su questa motorizzazione. Il 1.6 invece invece costa veramente troppo a quelle cifre si aprono scenari diversi , ho deciso comunque di attendere i primi di giugno per la scelta definitiva , dopo l ' uscita della pegeout 2008, ( mi intriga parecchio anche lei , e visto che la macchina non la cambio ogni anno ...... )

Nel frattempo andrò a provare il 1.3 multijet vi farò sapere le mie impressioni .

Saluti a tutti !!!

Secondo me ti sei convinto con troppa fretta...

Provale bene entrambe e fatti bene i conti dei chilometri. Non è così scontato che con la 1.3 mjt vai a risparmiare.

[braccobaldo]

anche perchè definire brillante la 500l con il 1.3 multijet è tutto un programma, è già al limite della sottomotorizzazione da vuota, in città va benone ma se la usi in salita mediamente carica c'è da mettersi a piangere

[TonyH]

Continuo a pensare che si esageri un attimino nel bollare molte auto moderne come "sottomotorizzate".

o, in alternativa, non ci si ricorda quando si girava con le famiglie con le Golf 1.3-1.4 e le Tipo 1.4 (non più di 15 anni fa, mica ai tempi di mosè)

[TurboGimmo]

L'antico Golf 1300 e' un chiodo ma a sensazione si direbbe che vola

[Miko]

si le provero' entrambe e a giugno all' uscita della 2008.. la scelta ( sempre che non ne esca un'altra.... aiutoooooooooooo!!! )

[braccobaldo]

Continuo a pensare che si esageri un attimino nel bollare molte auto moderne come "sottomotorizzate".

o, in alternativa, non ci si ricorda quando si girava con le famiglie con le Golf 1.3-1.4 e le Tipo 1.4 (non più di 15 anni fa, mica ai tempi di mosè)

mha guarda ci sono stato nel ponte pasquale in montagna (da passeggero) della 500l 1.3 ed in salita arrancava davvero tanto, io prima avevo una nissan serena 1.6 (4.3m e 1500kg scarsi di auto ) che con i sui 97cv non era di certo un missile (ci impiegava forse 18s nello 0-100km/h) ma essendo derivata da un veicolo commerciale aveva dalla sua un cambio con le marce cortissime in salita andava enormemente meglio anche a pieno carico (considera che portava quasi una tonnellata) rispetto alla 500l con la quale si è dovuto scalare in prima per fare i tornanti con tanto di sfrizionata iniziale mentre con la serena in 2° era come avere il cambio automatico, schiacciavi il gas e ti tirava via da ogni salita

ti do pienamente ragione sul fatto che non siano auto fatte per correre e che un tempo ci si accontentava anche delle performance della panda (la tipo 1.4 era ben più veloce della 500l ) ma non era una monovolume

[AleRPM]

Ma infatti il 1.3 mjt ha il fiato corto, c'è poco da fare. Nella zona pre-turbo non spinge, poi spinge per 1.000 giri e finisce tutto, senza contare l'handicap delle 5 marce.

Secondo me la 1.4 16V è migliore da guidare. L'accoppiata 6 marce 1.4 16V mi sembra più brillante. Ad ogni modo appena avrò tempo di provarle entrambe farò un'analisi dettagliata.

[TonyH]

Ma infatti il 1.3 mjt ha il fiato corto, c'è poco da fare.

Non concordo.

Non è un fulmine di guerra, ma non è nemmeno quella roba da "salame a raduno autopareri" una volta slegato (circa 5000km) porta in giro dignitosamente la massa, anche a pieno carico.

Sai solo che nelle salite impegnative, ti devi armare di un pochetto di pazienza e armeggiare col cambio. Ma se non fa il postino sullo stelvio o a Superga soddisfa benissimo le esigenze...senza pelarti ferocemente nel mantenerlo (perchè i cavalli costano...)

Noi qua dentro siamo abbastanza "smanettoni" ma di gente che non sfrutterebbe manco le prestazioni del 1.3 ce ne è un sacco!

(incontrato domenica, su Focus, viaggiava a 40km/h di tachimetro... volevo spingerlo tipo Nascar con la 500 )

[TurboGimmo]

OT

Ma quanto e' bella la strada che sale per Superga?

Fine OT

[TonyH]

Quella da Sassi? Potresti farla in bici

In macchina, o hai un motore esagerato, oppure in un paio di punti metti la prima con tutto....anche con la Giulietta