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Touareg 2.5

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Si ma ha misure, passo (+32) e posizionamento meccanica nato apposta per il 4x4, non so se la California ha un motore disposto come la FF, ovvero totalmente dietro l'asse anteriore, al punto da consentire l'applicazione di PTU, cambio e frizioni :pen:

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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C'è da dire però che sulla California il motore è posto in posizione molto arretrata...

6c8548ferraricalifornia.jpg

2009ferraricaliforniasi.jpg

Bisognerà poi vedere se il nuovo motore sarà predisposto per alloggiare tutto il sistema (cioè avere una sorta di persa di forza anteriore)

Modificato da ISO-8707
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speriamo che il nuovo V8 turbo nasca già predisposto per la trazione integrale (che troverebbe utile applicazione anche sulla nuova Maserati piccola per fare concorrenza ad AUDI e Mercedes).

dovrebbero fare 2 basamenti diversi, uno normale per le applicazioni Maserati/Alfa che andrebbe coppiato con il cambio Automatico 8HP della ZF che esiste in tutte le versioni RWD e AWD, e un basamento con presa di forza anteriore per il sistema 4RM ferrari con nuova PTU.

Il passo si può sempre modificare....

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stavo pensando che le nuove ferrari, con questo layout meccanico, potrebbero mettere in listino un accessorio del genere per uscire dal vialetto di casa :mrgreen:

f1667ce574.jpg

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Effettivamente su una granturismo come la California la trazione integrale sarebbe ottima.. Non ho idea se sia fattibile come ingombri :pen:

Ecco, una California con un V6 biturbo piú compatto del V8 e il modulo 4RM della FF sarebbe perfetta :razz:

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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secondo me il posteriore è stupendo,forse la parte più bella.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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  • 6 mesi fa...
Sempre trovato piatto, amorfo e pesantissimo. Come sulla 458, hanno giocato malissimo il posizionamento dei fari, della fascia a contrasto e degli scarichi (che accentuano la pesantezza dell'insieme).

Da quanto si sente in giro la California (progetto CC) era pensata inzialmente per Maserati e aveva una linea molto simile all'attuale Granturismo. Con il divorzio Ferrari Maserati, si è deciso di far diventare questa CC una ferrari "accessibile" a tutti adattando la linea presente agli stilemi ferrari e creare Granturismo\Grancabrio a parte. Da qui il culone che mal si abbina ai fari tondi.

Correr, competir, eu levo isso no meu sangue. É parte de mim. É parte de minha vida.

[sIGPIC][/sIGPIC]

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